Witam, ma takie problem w P2 1.2 8V SX, mianowicie jak skręcam w prawo kierownicą przy namewrach parkingowych to tak co pół obrotu może co obrót kierownicą słysze taki głuchy pojedyńczy stuk, jest również odczuwalne w momencie stuku drganie na kierownicy.
Wydaję mi się, że stukot dochodzi "spod kierownicy".
Na przeglądach wychodzi wszystko ok. tzn. nie ma żadnych luzów w układzie kierowniczym ani w zawieszeniu.
Podczas jazdy na nierównościach nic nie stuka, wszystko ok.
Stuki są tylko przy manewrowaniu na parkingu wtedy gdy dosyć ostro kręci się kierownicą.
Czy ktoś może spotkał się z takim problemem, co to może być, czy cała kolumna kierownicy do wymiany, czy coś innego?

Miałem podobną sytuację w starym samochodzie ( Opel Corsa diesel ) , komputer nic nie wykazywał, przeglady byly ok, a pewnego dnia na parkingu kierownica mi w recach zostala.
Okazalo sie ze te stuki to przeskakująca przy polowie obrotu na gwince kierownica ( byla ostro poluzowana ).
Oczywiscie to zupelnie inna konstrukcja, nie wiem jak w Punto montowane sa kierownice, ale poniewaz objaw jest dokladnie taki sam jak w Corsie to pisze, moze się przyda....

Stawiam na dolny wałek kierowniczy

[ Dodano: 24 Cze 2008 16:36 ]
Też mi coś czasami puknie..., ale mam inne bardziej niepokojące zmartwienia...

tez mam takie stukanie podczas manewrowania na parkingu....może ktoś ma pomysł.pozdr
...a co to za wałek i jaki koszt?