Witam,

Mam nietypowy problem, nie mogę sobie z nim poradzić. Wczoraj po zakończeniu tankowania chciałem zamknąć kluczykiem wlew paliwa i spotkała mnie niespodzianka: po przekręceniu kluczyka w pozycję "zamknięte" nie mogłem wyjąć go z zamka. Nie ma problemu z wyjęciem go w pozycji "otwarte". Próbowałem wszystkimi kluczykami jakie mam: to samo - ani drgnie. Póki co jeżdżę z zakręconym jedynie wlewem. Jakie są szanse że da się ten zamek naprawić? A jeżeli czeka mnie wymiana całego korka, to domyślam się że aby otwierać go oryginalnym kluczykiem to czeka mnie kosztowna wizyta w ASO. Nie ukrywam że chciałbym tego uniknąć i liczę na pomoc forumowiczów. Pozdrawiam!

Nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś w Seicento kluczyk zablokował mi się w korku paliwa, tak że nie dało się go wyjąć... W efekcie po tygodniu bujania się autem zastępczym, odebrałem z ASO samochód z wymienionym korkiem, zamkami w drzwiach, stacyjką, immobiliserem i dostałem nową kartę code. Naprawa w ramach gwarancji więc koszt nie jest mi znany, ale tanio to na pewno nie było.

Z tego co pamietam tak aprzyjemnosc kosztuje ok 1400 zl (ale moge sie mylic)...

No to nie brzmi optymistycznie... Chyba będę musiał się przyzwyczaić do dodatkowego kluczyka. Znalazłem coś takiego na allegro:

https://ssl.allegro.pl/item407099538_ko ... _inne.html

Zastanawiam się czy nie jest możliwe dokupienie, niech już nawet będzie i w ASO, korka który będzie "pasować" do mojego kluczyka - w końcu ma swój konkretny numer.

dan: da się żyć bez zamykanego korka - mnie od paru lat zaciął się w nim zamek - przekręcenie go wcale nie blokuje korka, ale jakoś z tym jeżdżę i póki co paliwo nie ginie

No tak, tylko że akurat u mnie na osiedlu paliwo z samochodów czasami w nocy znika w tajemniczy sposób... To dlatego tak mi na tym zależy.

(...)

Zastanawiam się czy nie jest możliwe dokupienie, niech już nawet będzie i w ASO, korka który będzie "pasować" do mojego kluczyka - w końcu ma swój konkretny numer.[/quote]

Niestety nie. W ASO możliwa jest tylko wymiana wszystkich wkladek. Kiedyś w CC udało mi się zmienić wkładkę w korku (chociaż według ASO tego się nie dalo zrobić), ale korkiem od Punto się nie bawiłem.

Pozdrawiam, Artur

Hmmm... To ja się chyba na ten zamiennik zdecyduję. Mam nadzieję, że będzie pasować. Pozdrowienia!!