mówi samo za siebie

każda plotka ma w sobie odrobinę prawdy,więc myślę,że coś musi być na rzeczy

Jaco

wydaje mi się ze te wytłumaczenie jest najbardziej racjonalne

Panowie, pamiętajmy, że Fiatowi zależy na jakości, zwłaszcza w tak ważnych modelach jak 5oo czy Grande Punto. Tychy dochodziły do tej jakości przez lata i w końcu są najlepszymi zakładami w Europie.

Z całym szacunkiem do Serbów, ale zanim Zastava osiągnie poziom FAP, minie trochę czasu... Dali do Serbii produkcję Punto II fl, a skoro teraz chcą tam przerzucić 6oo, to znaczy, że panowie w Zastavie mają się uczyć, jak robić całkiem niezłe auta.

Niewykluczone, że w przyszłości Zastava będzie robiła GP, ale na to jest stanowczo za wcześnie. Bo nie sama fabryka produkuje auta, w sumie to ona je tylko składa i spawa (lakieruje itd.). Ogromna sieć poddostawców nie powstanie z dnia na dzień. I tak będą mieli masę roboty, skoro projekt Topolino i nowego budget car poszedł do nich.

Rysiob Fiatowi zależy na ekonomii. Jakość to sprawa drugorzędna, nie tylko w tym koncernie. Ja się nie dziwię że chcą się wynieść, a to wszystko dzięki protestom związkowców i ich żądaniom absurdalnie wysokich podwyżek. Sprawa poddostawców to akurat mały problem. Jeśli faktycznie Fiat wyjedzie z PL to ogłosi to oficjalnie w momencie, gdy wszystko już będzie zapięte na ostatni guzik i pozostanie tylko formalność.

Co do poziomu FAP to nie jest on jakiś szczególny. Ot, po prostu taki sam jak innych fabryk Fiata. Auta wyprodukowane w PL sypią się tak samo często jak te wyprodukowane gdzie indziej.

Z tym nie mogę się zgodzić. Fabryka w Tychach pod względem technologicznym oraz jakościowym na pewno jest wysoko, być może najwyżej...

też mi sie tak wydaje zresztą podkreślał to gość, który oprowadzał po fabryce podczas forumowej wycieczki

Jest przeciwnie. Tyska fabryka jest najlepsza w koncernie - to słyszałem z wielu źródeł; i jest wzorcem jakości dla innych. W moim ASO też uważają, że tyskie auta są najlepiej wykonane z wszystkich fiatów. Np. nie wymagają poprawek przed sprzedażą u dilera, a np. z Grande trzeba robić.

[ Dodano: 18 Wrz 2008 11:56 ]
Natomiat podzespoły z zewnątrz mogą być tak samo wytrzymałe.

Wykonalem dzisiaj rozmowe ze znajomym z centrali FIAT-a. Nie będzie przenosin produkcji 500-tki

Taką wiadomość uzyskałem od Fiata


WIĘC LUDZIE CIESZCIE SIĘ

no czyli Radio kłamie

aha- FIAT rozważa jednie otwarcie drugej linii produkcyjnej 500-tki u Serbów ale to jeszcze nic nie jest przesądzone. Narazie są to tylko rozwazania

nie tyle ze radio, ale ta serbska gazeta

kurcze,cholernie dużo media mieszają w głowach ludzi niepotrzebnie

Może i teraz nie przenoszą jednak co będzie dalej nie wiadomo. Fiat będzie szukał taniej siły roboczej i jeżeli polscy związkowcy nadal będą się domagać podwyżek to za kilka lat idąc rano do pracy zastaną puste hale( w przenośni oczywiście ). W Serbii fabryka rozwinie się w kilka lat myślę że po 5ciu latach będzie w stanie produkować już każdy model Fiata a wtedy Polska fabryka przestanie być opłacalna dla włochów którzy będą woleli zainwestować gdzie indziej i przenieść maszyny w inne miejsce.
Ale jak będzie nie wiadomo więc na razie nie ma co się martwić na zapas.

Grzyws-masz racje bo zazwyczaj strajki nie zawsze prowadzą do czegoś dobrego.Ludzie pracujący w zagranicznych koncernach nie doceniają do końca swych pracodawców a w tych czasach nikt nie liczy się z człowiekiem.

Dokładnie zgadzam się z tobą teraz liczy się kasa i każdy idzie tam gdzie taniej a nasi się wycwanili i widzą że mają dwa najlepsze modele i myślą że Fiat ich się będzie bał a włosi powiedzą "koniec miłości majtki na du#e" i będzie płacz i zgrzytanie zębów bo przenieść fabrykę to nie jest nic trudnego