Witam wszystkich bardzo serdecznie i od razu zapytuję o jedną rzecz która
mnie martwi. Gdy chcę zapalić zimnego punciaka to robi tak:
po chwili kręcenia załapuje chodzi koślawo z rury leci szary dym potem
załapuje i jest dobrze. Potem jak jest ciepły zero problemów.
Zacząłem od wymiany świec żarowych ale lipa. Co dalej
radzicie. Dzieki

Jakiego oleju napędowego używasz?

po pierwsze sprawdź filtr paliwa czy nie ma w nim wody, a najlwpiej go wymień, u mnie po wymianie było niebo a ziemia z tym co wcześniej działa sie przy odpalaniu

Witam! Filtr paliwa wymienię teraz w pierwszej kolejności. A co do paliwa
to faktycznie przez lato używałem załatwionego ale ze sprawdzonych
żródeł pół na pół z kolegą który ma passata 1.9 tdi a u niego wszystko ok.
Dlatego paliwa nie brałem pod uwagę. Jednak teraz będę tankował tylko na stacjach.

Zainwestuj trochę w Shell Diesel Extra na jedno/dwa tankowania. Może przepłucze Ci trochę pozostałości i brudy.

Przepłucze pozostałości i brudy co za bzdury piszesz Martinezio trzeba wykonać diagnostykę silnika zobaczyć jak wtryski wyglądają sprawdzić czy nie leją filtr paliwa tez by sie przydało wymienić tylko nie na Filtrona sprawdzić kąt wtrysku na pompie. Czasami trzeba zainwestować w inne elementy obsługi technicznej by wszystko działało jak należy.

WYMIEŃ WTRYSKIWACZE NA 100%

mariano italiano: wg Ciebie w ropie nie ma syfów? To po cholerę w takim razie są filtry w układzie paliwowym? Jak tankujesz na niepewnej stacji, która ma małe obroty, to możesz się spotkać z sytuacją, że albo paliwko jest przechrzczone, albo że pompa zbiera osady z dołu, itp. Do tego, jak masz stary filtr paliwa, to co - nie przejdą drobinki mułu do układu? A jak myślisz, co będzie, gdy takie drobinki będą poddane spalaniu? Jestem pewien, że zostanie po nich nie tylko sam gaz ;P

Dzięki za rady. jestem już umówiony z mechanikiem na sprawdzenie
sprężania i wtrysków i ustawienie pompy. Mam nadzieję że za mocno
po kieszeni nie dostanę. Pozdrawiam!