Witam,

Dzis wykonalem sobie badanie zawieszenia w ASO i otrzymalem m. in. takie oto wyniki:
- skutecznosc hamowania hamulca roboczego: 41%
- skutecznosc hamowania hamulca postojowego: 14%
- skutecznosc amortyzacji:
- - przod lewy: 73&
- - przod prawy: 66%
- - tyl lewy 48%
- - tyl prawy: 44%
- test zbieznosci: wskaznik ustawienia kol przodu: 0,8 m/km

Macie jakies wyniki do porownania? Jak oceniacie to co wyszlo u mnie? Jest OK?

Zbieżność masz do ustawiania. Po winno być 0,0.

Tyle amorki za jakiś czas do wymiany, podciągnij linkę ręcznego. No i trochę chyba kiepskie hamulce.

hmmm ja mialem jakis czas temu (czyt. 2-3 tyg ) sprawdzanie zawieszenie i mialem takie wyniki
os przednia
lewa przyczepnosc 79% czestotliwosc 19Hz
prawa przyczepnosc 80% czestotliwosc 15Hz
os tylna
lewa przyczepnosc 55% czestotliwosc 17Hz
prawa przyczepnosc 54% czestotliwosc 16Hz

tyle ze mnie czeka wymiana poduch na amorach przednich i chyba w tym tygodniu to bede musial zrobic

Hamulce Ci badali? Masz jakies wyniki?

niestety nie ja mialem badane tylko zawieszenie :]

Uhm.. No szkoda..

W ASo spogladajac na te wyniki stwierdzili ze wszystko jest OK i nic wymieniac nie trzeba. Zbieznosc powinna byc 0,0, ale znajac walbrzyskie drogi po przejechaniu kilkunastukilometrow i tak by juz tego wyniku nie utrzymala. Wiec nie bylo sensu nic z tym kombinowac...

Ja miałem w czerwcu przegląd i umnie parametry sa takie:
Oś przednia
lewa przyczepnosc 69% czestotliwosc 16Hz
prawa przyczepnosc 65% czestotliwosc 16Hz
os tylna
lewa przyczepnosc 64% czestotliwosc 17Hz
prawa przyczepnosc 64% czestotliwosc 16Hz

Poślizg boczny:
oś przednia - +1,5mm/m
oś tylna - +1,0mm/m

Diagnosta oświadczył że wszystko jest OK i podbił bez problemu na następny rok

Poslizg boczny = zbieznosc?

zbierzność nie może być 0 musi być rozbierzna w autach z napędem przednim i zbierzna z tylnym, tyle że nie wiem jakie wartości - trzeba poszukać

Fiat Punto 2 - naprawa i obsluga podaje ze zbieznosc kol przednich powinna wynosic: 0 +/- 1 mm zas tylnych 2,2 +/- 2 mm. Przednia mozna regulowac tylnej zas nie da sie...

Zgadza się, ale... jeśli miałem dziś badanie zbieżności i tak:
- przód mam 1 m/km
- tył 2 m/km
to choć nazwa "zbieżność" jest ta sama to chyba o trochę inną rzecz chodzi. Bo w książce nt. Punto piszą o wartości w mm, a tu w m/km. Podane przeze mnie wartości są pozytywne, czy nie?

1m/km = 1mm/m

przod na granicy, ale w tolerancji - poki co jest OK ;-)

dzięki z tą jednostką tak pomału kombinowałem, ale 2 miesiące wolnego od uczelni robi swoje
Tak pytam, bo mi minimalnie w prawo znosi
Ale to już ojciec niech sie tym bawi, bo teraz przyjdzie kolej na mnie by sobie wybyć na wakacje

pewnie na kazdy przejechany kilometr zjedziesz w prawo o 1 metr ;-))

Czy ktos wrzuci skan "swistka" po zrobieniu przegladu w PL(niewazne czy przeszedl czy nie), nigdy nie widzialem takiego na oczy, jak znajde to wrzuce moj irelandzki.

Hej,
Ja miałem badane wczoraj zawieszenie i powiem Wam, że dość dziwnie wyszło.
Tył ok 74L i 69P
Ale przód 86L i 85P - kurcze, sztywne troche. Kupiłem Puntko dopiero tydz. temu od niemieckiego dziadka i nie wydaje mi się, żeby wstawiał sportowe zawieszenie Miewają tak Punta?
Pozdrawiam

Ostatnio wszystkie auta z Niemiec pochodzą od dziadków... Radzę takie okazje omijać z daleka. Co do zawieszenia to jeśli jest sportowe to auto powinno siedzieć trochę niżej niż seria. Po tym najszybciej rozróżnić.

W briefie był rocznik 24 a drugi właściciel 45. No trudno rzec, kto jeździł, nie wiadomo. Nie siedzi nisko, jest normalny jak każdy punciak. Dodam, że na kołach 14'.