Witam
Czy ktoś może wie jak to zrobić i gdzie odkręcać jakie śruby i na co uważać bo byłem a "mechanika" i tak wymienił mi uszczelkę pod pokrywą zaworów że dalej cieknie, więc postanowiłem wziąś sprawę w swoje ręce i sam se wymienie ten o-ring.
Proszę o pomoc !!

Silnik to 1.2 8v 2003r

W aso biorą za to 50zł ale.... we własnym zakresie - wymiana to koszt ~5zł
A co do tego "mechanika", to bym mu nagadał
Poczekaj na wypowiedź forumowych ekspertów

a w międzyczasie poczytaj ten temat:
viewtopic.php?t=451

Ten wątek już przerabiałem i nieche żadnego ASO tylko ja i moja kropeczka ... i piwko w garażu . Oring już mam kupiony ok 4zł.
Aha i może oprócz o-ringu ktoś coś poradzi co zrobić z tym wyciekiem pod pokrywą zaworów ponieważ uszczelka jest nowa a dalej cieknie czyżby trzeba było spiłować te stupki ?

Albo mocniej dokręcić....
Leje się z całej pokrywy? Tak jak u Grzywsa?

leje sie i to dosłownie po bokach a po środku jest poprostu mokro. tydz temu ladnie czyściłem silnik po wymianie uszczelki pod pokrywą i teraz dokładnie widać gdzie leci. No i koło aparatu zapłownowego zalane ale to oring już winny...

Hej:) zobacz mojego kropka, są tam fotki wycieku, mam to samo co Ty ORING. Może w tą sobotę uda mi się to zrobić, choć też nie wiem zbytnio jak zabrać się do tego:/

ja juz oring tez mam za 3,5 hehe w ASO zakupiony, bede tez z nim walczyl

Napisz jakiegoś manuala

Rok temu to wymieniałem, mogłem zrobić manuala...

Heja

Ja wymieniałem z tydzień temu Oring w swoim Punto2. Sprawa wygląda identycznie jak w Punto1, a do tego manual jest:)

Stary sposób na wyciek to oprócz nowej uszczelki dodajemy silikon wysokotemperaturowy na oczyszczoną powierzchnię 100% satysfakcji , sam to przeżyłem.

Witam możecie mi podać dokładną nazwę tego oringu jak się to nazywa bo oringów jest wiele a jak ja się pytam o oring cewki zapłonowej to mówią ze nie ma czegoś takiego ale domyślają się ze jest to mała uszczelka i nawet w necie jak wpisze oring cewki zapłonowej do fiata punto 1.1 to nic mi nie wyświetla. Jak wy kopiliście ten oring proszę o rade bo ja nie mogę chyba ze u nas sprzedawcy są tacy tępi ze nie wiedza co to jest.

Oring wspornika cewek Albo oring wałka rozrządu od strony cewek - w aso będą wiedzieć o co chodzi 2,5zł

Liban pokrywę zaworów robisz następująco:

Ściągasz, wyciągasz uszczelkę, ładnie ja wycierasz do sucha i odkładasz na bok.
Bierzesz pilnik płaski do reki i piłujesz stopki, tylko nie przesadź, maksymalnie do 1mm zbierasz materiału.
Kupujesz czarny silikon firny Victor Reinz taki z domieszka grafitu.
Zakładasz dokładnie uszczelkę na swoje miejsce .
Silikonem smarujesz tylko rowek w uszczelce i skręcesz.
Cieszysz sie dobrze wykonana pracą

Oring, sa dwie nakrętki i jedna śruba na klucz 10, śruba jest z tyłu cewek a nakretki jedna z dołu a druga z góry ( jakoś tak )
Wyciągasz zmieniasz oring wkładasz i cieszysz się dobrze wykonaną pracą.

Dzięki za pomoc już wymieniłem i wszystko gra