Witam,jak w temacie chodzi mi po głowie zakup czujnika parkowania(6 sensorów),ale oczywiście widze problem 1 to mam jeszcze rok gwarancji,niewiem czy niema jakiegoś ryzyka że sie ASO przy jakiejś awarii do tego niedoczepi,a 2 równie istotny to KOLOR.Sensory są oczywiście czarne a moje GP po polsku "szampański" kolor ,co mi doradzacie komu zlecić takie malowanie czy dam rade samemu ile stoi dorobienie lakieru tak + -,montaż oczywiście we własnym zakresie bardzie martwi mnie kolor.Czekam na sugestie no i życze przyczepności w tą zimową pogode.
Thoa.

Ja też myślę o czujniku parkowania, ale takim magnetycznym pasie naklejanym od wewnątrz zderzaka. Pozostaje tylko wpiąć się w lampę wstecznego, buzzer do bagażnika i po sprawie. Koszt czujnika (chyba na allegro) to 100pln. Któryś z kolegów pisał o takim.

Witam. Niestety mam dość spore doświadczenie z "NO-NAME" sensorami z allegro. NIE POLECAM CI TAKICH KUPOWAĆ! Źle pokazują odległości i miałem z nim (RENAULT MODUS) same problemy. W końcu po przetestowaniu 2 kompletu z allegro za 200zł wściekłem sie niemiłosiernie i pojechałem do ASO RENAULT aby założyli mi odpowiednie. Kosztowało to 550zł ale są super!

CO do malowania...hmmmm. zostawiłem czarne NIE MALOWAŁEM

z moimi tez są czasem problemy- chociaż zakładane w ASO to na bank NO NAME. Lubią czasem zapiszczeć, chociaż nikt tam nie stoi

czyli co? te magnetyczne to lipa?

Nie testowałem tych magnetycznych tylko te z sensorami. Wierciłem otworki i ładnie je mocowałem. Ale źle pokazywały kierunki i odległości. ILE SIĘ NAKOBINOWAŁEM Z PODKŁADKAMI! CUDA WIANKI!

W końcu dałem zaprzyjaźnionemu mechanikowi. NIE DAŁ RADY TEGO WYREGULOWAĆ. W końcu dałem do ASO zamontowali takie jak powinno być i działało SUPER!


Dzwoniłem do swojego ASO Racibórz. Koszt czujników z montażem ORGINALNYCH CZUJNIKÓW przód+tył kosztuje 700zł.

No jeden z kolegów o ile pamiętam to pisał, że magnetyczne sprawują się bez zarzutów

Witam,
czujniki magnetyczne na paski wykrywaja tylko przeszkody wykonane z metalu. Słupka z plastiku nie wykryje. Czasami może przytrafić się sytuacja w której cofając można dojechać do zderzaka samochodu i w niego uderzyć a czujnik magnetyczny nie zadziała. Wystarczy że odległość metalowych( ferro magnetycznych ) części silnika wynosi pow 70 cm od początku zderzaka. Działa na zasadzie zakłócenia pola magnetycznego, a jak wiadomo zakłócić tego pola nie można plastikiem, drewnem,materiałami nie ferro magnetycznymi.

sporo się dowiedziałem wielkie THX pytanie do mario-sz,czy pytałeś może w ASO jakiego są koloru te czujniki czy normalnie czarne czy są ambitni i potrafią dobrać do koloru nadwozia-szczerze w to wątpie ale ale....fajnie by było .POZDRAWIAM załoge

kolega ma taki w fabii i wykrywa wszystkie przeszkody testowane chyba tak naprawdę nie miałeś z takim czujnikiem nic do czynienia

chyba kolega miał złą ocenę z fizyki. Poczytaj opinię zakładów monutujących takie cudo na: www.elektroda.pl, a potem oceniaj - na pewno warto.

opinie opiniami praktyka praktyką

nazwa tego jest czujnik elektromagnetyczny. I teraz przypomnij sobie z fizyki czym mozesz zakłócić pole elektro magnetyczne. Czy na pewno tak jak przekonujesz całe grono takie pole zaklócisz plsatikiem, drewnem, materiałem tzw nie ferro magnetycznym. Na 100% nie. Praktyka jest taka że jak zmienisz prawa fizyki to dopiero wtedy ten czujnik będzie wykrywał wszystko.

Witam
Polecam zestawy beep & park firmy valeo.
Generują znikomą ilość fałszywych alarmów w przeciwieństwie do większości podróbek. Na stronie valeo można sobie poszukać odpowiedni zestawik dla siebie, Są też wersje z czujnikami do malowania.
Nawiasem mówiąc valeo robi czujniki park. do bardzo wielu samochodów na pierwszy montaż, niezdziwiłbym się jakby do Fiata też.
Tutaj link do beep & park ale są też zestawy z wyświetlaczem a nawet kamerką :
http://www.valeoservice.com/html/poland ... 2B65709C4C

hmm, ciekawe, z tego, co wiem to Valeo są właśnie takimi podróbkami "oryginałów", a opinie o nich też są takie sobie (słaby sygnał z sensorów = przepuszczanie cienkich przeszkód i niemożność montażu w autach z hakiem holowniczym).

Do Thoa:
może ci się to przyda, znalazłem takie wskazówki co do malowania sensorów:

INSTRUKCJA MALOWANIA SENSORÓW (CZUJNIKÓW) PARKOWANIA
1. Fabrycznie polakierowanie sensorów daje pełną gwarancję precyzyjnego ich działania.
2. Producent dopuszcza możliwość lakierowania sensorów w każdym przypadku, z zachowaniem jednakże kilku podstawowych zasad:
3. Do lakierowania należy używać lakieru „wodnego” lub lakieru o maksymalnie niskiej zawartości ołowiu.
4. Malowanie należy przeprowadzić poprzez pokrycie sensora cienką warstwą lakieru, tzw. „pryśnięcie”. Nie należy nakładać na sensor kilku warstw farby.
5. Przed lakierowaniem w przestrzeń (okrągłą szczelinę) między sensorem a rantem sensora należy włożyć papierową tulejkę, aby uniknąć zalania szczeliny lakierem.
6. Należy unikać lakierowania sensorów w piecu lakierniczym w wysokiej temperaturze, może to spowodować stopienie się/uszkodzenie sensora.
7. Przed lakierowaniem dopuszcza się możliwość lekkiego zmatowienia powierzchni sensora, dla lepszego przywierania farby do powierzchni sensora.

pisząc podróbki miałem na myśli zestawy no name - moja wina
i do takich właśnie zestawów beep & park porównuję. Rynek w większości zalany jest badziewiem (oczywiście nie wszystko) i dlatego uważam, że Valeo beep & park które idzie wyrwać na allegro za coś około 220 zeta są niezłą alternatywą dla fabrycznych zestawów. Znajomy montował do Audi a6 z 2006r. zestaw na przód (bo na tyle były oryginalne) i centralka elektroniczna była dokładnie taka jak oryginalna (wygląd obódowy wejścia kolor nawet faktura tworzywa) tylko na tej oryginalnej zamiast valeo był znaczek VW/audi.