Witam będzie przekłamanie na oponie 185/55 R14, jeśli standardowe mam 155/70 R13?

Minimalne (2%) będzie, ale to nawet dobrze, będziesz jechać o te 2% szybciej niż licznik pokazuje. A ponieważ normalnie licznik trochę zaniża, to zbliżysz się do realnej prędkości

STax widze ze orientujesz sie dosc dobrzez wytych sprawach powiedz mi czy bardzo zmuli kropka jak zaloze oponki 175/65R13 teraz mam serie 155

[ Dodano: 17 Sty 2009 16:29 ]
i czy beda jakies przeklamania predkosci

Nie powinno go za bardzo zamulić. Jeśli założysz te opony na standardowe stalowe felgi to możliwe że nawet nie poczujesz pogorszenia osiągów.

[ Dodano: 17 Sty 2009 16:33 ]

Przy oponie 175/65/13 będziesz miał na liczniku 100km/h w momencie gdy na 155/70/13 miałbyś wtedy 102km/h, ale jest to jak najbardziej pożądane, bo seryjnie licznik trochę zawyża, więc to torchę skoryguje jego błąd.

Rozumie a te oponki mam zamiar zalozyc na alufele ale to chyba nie robi roznicy, chociaz nie wiem ...

MarcinO: różnica jest taka, że jeśli felgi będą cięższe to osiągi spadną a spalanie wzrośnie. Np u mnie alufelgi są 14" ale ważą chyba 2x tyle co stalowe 13"... i muła czuć dość mocno.

STax i tak samo jest z szerokością opony więc na poprzedniej stronie mała gafa. Aluminium z założenia jest lżejsze od stali ale to napewno wiesz, więc niesądzę aby Twoje alu były 2 razy cięższe.

jeżeli ktoś chce zobaczyć zamienniki opon to polecam TO
należy jednak pamiętać o szerokości felgi, a to już na innych stronach

życze miłego kombinowania

senkaiden: jeśli myślisz, że felgi są zrobione z CZYSTEGO aluminium to się gruuubo mylisz. To jest stop. A w przypadku tańszych felg, to są one tylko z nazwy z "lekkich stopów"...
U mnie wygląda to tak - felga stalowa 13" wg ipIV waży ok 3-4kg jeśli dobrze pamiętam. Na opakowaniu moich alu, na każdej feldze pisało 7kg i tę różnicę czuć jak się koło podniesie...

Co do szerokości opony to oczywiście, że ma wpływ (i tak też pisałem), ale mniejszy niż waga koła.

ja mam 195/45/15 i ładnie wchodza