Korzystajac z dlugiego weekendu postanowilem troche z nudow pokombinowac przy moim kropku.
Zamontowalem sobie takie swiatelka- diody koszt 18zl/szt na allegro, glownie do jezdzenia po miescie. Roboty bylo przy tym kupe, zdemontowac swiatla, wiercenie w zaslepce (mam niedemontowalna) potem wyczyszczenie reflektora z kurzu na kompresorze 8atm., pozniej zlozenie wszystkiego do kupy i zrobienie druciarni, zgodnie z przepisami- wylaczaja sie przy zapaleniu mijania i swieca sie tylko gdy zaswiecone sa pozycyjne. Nastepnie po zlozeniu wszystkiego przyszedl czas na testy- wynik zaskakujaco dobre, nawet w sloneczny dzien.
Wiem ze nie jest to do konca zgodne z prawem bo nie maja homologacji dlatego bede ich uzywal w miescie, a gdy wybiore sie w trase wtedy zapale normalne mijania.
Swiatelka widzialy 2 patrole policji i nie wzbudzily podejrzen .






A tu fotka mojego zawieszenia tylnego z sprezynami z palio, mialem juz dosc ciagniecia d*** po ziemi- mam lpg w bagazniku. Teraz jest duzo lepiej - wyzej i twardziej

Bardzo ciekawy pomysł

przykele sie do tematu apropo halogenów czy dało by rady takie cos tam założyć (w miejsce zaślepki) jak tu sprzedają na allegro http://www.allegro.pl/item189126975_hal ... rowki.html

Fajowo to wygląda

Jak ksenony

To fakt.... wystarczy usiąść z tyłu i już "siada"

Troche by bylo zabawy - nie zabardzo jest tam miejsca, mysle ze trzeba by bylo zdemontowac ta podstawke metalowa co jest dolaczana z tymi halogenami i wykombinowac z blachy inny uuchwyt. Najlatwiej byloloby zcignac szybe reflektora i rozbierasz go wtedy na czesci pierwsze, ale szyba jest przyklejona na kleju silikonowym i jest to trudna operacja, ja sie tego balem i wiercilem i montowalem wszystko od tylu, przez "okineko".
Najwazniejsze to jest to czy masz wypukly srodek zaswlepki oddzielnie tego okraglego pierscienia (jak na foto)- ja niestety mialem wszystko z jednego plastiku.
No ale dla chcacego nic trudnego...chyba

He bardzo mnie interesuje cos podobnego ale bardziej do uzytku wieczorowego Bardziej chodzi mi o to zeby zamontowac w tych zaslepkach cos mocniejszego (przyblizone do normalnego) bo te światła co obecnie mam sa do ... Fakt jestem uzytkuje dopiero 2 tyg Punto II poprzednio bylo to Punto I nie narzekam narazie ale światła sa tragiczne w tej wersji co mam 2001 rok ;/ SX. Wiec prosze o rade jakiej wielkosci da sie tam wsadzic i z czym to spiąc oraz jakie halogeny (mowa oczywiscie takie z homologacja) zeby sie pieski nie czepiały dość ze wszedzie narozstawiali te puszki z gory thx czekam na odp btw i moze wiecej cos o tej zawilej kombinacji swiateł

A i jeszcze jedno chce zeby palily sie razem z normalnymi światłami bedzie jasniej;p

O!! Masz takiego samego Kropka, jak JA

A co do lamp to naprawdę fajne

Tez mialem ten problem, ogolnie za duzo nie da sie zrobic z tymi reflektorami bo one z definicji swieca slabiej niz np. w PuntoIIFL
Proponuje zalozyc jakies dobre zarowki np. philips Vision Plus 50%, osram silverstar, lub jakies inne philipsy, osramy...
Popatrz tez czy soczewki lub inne elemnty reflektora nie sa zakurzone, zabrudzone od wewnatrz. Jak masz mozliwos to mozna przeczyscic sprezonym powietrzem, niektorzy czyscili je w zmywarce.



Moze i tak ale za bardzo legalne to nie jest - brak homologacji- dlatego w trasie uzywam normalnych swiatel mijania.
A jesli chodzi o wlasciwosci swietlne to jestem zadowolony- porownywalne z mijania, ale gdybym to robil jeszcze raz to kupilbym zarowki z 24diodami (teraz mam 11), efekt bylby jeszcze lepszy .

Różnica jest kolosalna pomiędzy silverstarami a zwykłymi H1 frmy Piła :] Następne to będą vision plus - prawdopodobnie lepiej świecą od silverstar.

Hmm.. A ja w swoim Mk2 z 2001 jakie mam żarówki H1 czy H7 ?? Myślę nad Philipsami Vision Plus, w dodatku muszę umyć reflektory, full w nich kurzy i muszek

Raczej H7 Chyba, że reflektory były zmienione.

Najlepiej spraedzic oba reflektory- zarowki, bo w fiacie jest taki mix ze trudno sie z tym wszystkim polapac. Sprawdz oba reflektory bo byly przypadki ze w jednym jest H1 a w drugim H7:wall:

A ja mam 2x H1, ale znowu w prawym reflektorze mam soczewkę przeciwmgielną a w lewym nie

HMM... Do Punto 2 włożyłeś sprężyny od Palio, możesz mi dokładniej to opisać??a może od Sieny, choć to chyba to samo?? U mnie strasznie tył jest nisko, też mam LPG, sama butla waży 25kg, a z gazem na maxa prawie 70

Od Audi 80 pasują, tylko trzeba raczej używane, bo jak gość włożył nowe, to Punciak ma troche wysoką dupcie - bojowe nastawienie.

A wiec z tymi sprezynami palio to jest tak:
- kupujesz sprezyny od fiat palio, koszt ok. 75zl/szt. (dla porownania oryginalne punto ok.150 zl./szt.)
-obcinasz boschem jeden gorny zwoj, bo calej sprezyny nie wsadzisz (szerszy zwoj- tam drut jest cienszy, spezyna palio jest progresywna)
- w efekcie mamy sprezyne jak w punto tylko jeden zwoj wiecej no i drut troszke grubszy
- zakladasz i cieszysz sie fajna jazda

A w jakies springi od audi to bym sie nie bawil bo nie wiadomo jak gruby drut, ile zwojow, jak to sie zachowuje na drodze itp.

dymny jak ześ ty sie cholerka dostał do tych lamp co trzeba odkręcić niedługo planuje załozyć se halogeny ale kur.. nie wiem jak lampę zdemontować ostatnio wymienialem żarówkę z strony akumulatora myślałem ze pierdolca dostane ;/ podziwiam ludzi ktorzy to robia w 10min mi to zajęło prawie 70min jak nie wiecej biorąc od uwagę ze poluzowalme lampę i skrzynie z bezpiecznikami ;/ tragedia i Teraz mam pytanko co trzeba po kolei odkręcić żeby wyjąć cala lampę przednia lewa jak i prawa ;/
Druga sprawa pierwszy raz mam do czynienia z h7 czy obojetnie gdzie podepne podwojny kabel a gdzie pojedyczny czy ma to jakies uwarunkowanie . Kolejna sprawa zastanawiam sie jak pozniej wymienic zarowki w halogenach (zdejmowac cale lampy znow ) boże nobla dla tych co tworzyli to ... prosze o rady bo po dzisiejszym mam dość wymiany zarowek na dobre pol roku;/ ale wiem za miesiac bede znow musial;/

Dymny:

Hmm będziemy w Kontakcie.. a tak pozatym u mnie nie ma z tyłu tych GUM co idą w środku, w sprężynach(to zwie się chyba Bycze Jaja?? no ja słyszałem takie określenie hehe)

U mnie jak usiadą z tyłu 3 osoby to na wybojach tych srednich i duzych..to dobija zawieszenie

panieee przednie lampy trzymaja sie tylko na tych trzech srubkach co ich widac jak otworzysz klape, no i na jednym zatrzasku( nie widac tego) w okolicach nadkola( u mnie oba wylamal poprzedni wlasciciel)
Zeby wyciagnac lampy najlepiej jest odkrecic przedni zderzak, a to juz inna bajka- trzeba miec taki srubokret z koncowka szesciokatnej gwiazdki (nazywa sie chyba torx) poza tym klucz 8, 10 srubokrety- ogolnie trzeba sie przy tym zderzaku nagimnastykowac, ale jak go odkrecisz to lampy masz jak na dloni.

[ Dodano: 11 Cze 2007 00:23 ]


u mnie fabryczne gumy tez wypadly, kupilem w ASo koszt chyba 29zl/szt. a nazywa sie "odbojnik gumowy". Niestety odbojniki nie zalatwily do konca sprawy zawieszenia i zdecydowalem sie na zalozenie sprezyn palio.

Dymny:

A sprężyny od Sieny ?? jak myślisz, to te same co w Palio ,a może są krótsze i nie będzie trzeba ciąć?

Hmm no nie wiem, trzeba byloby porownac te sprezyny z tymi z punto, np. w jakims sklepie moto , ale na oko wygladaja podobnie do punto- wazna jest srednica dolna i gorna.