Witam

dzisiaj wrracajac wieczorem do domu, oslepiony przez swiatla innego kierowcy (nie wiem na czym on jechal o.O) najechalem z predkoscia ~40km/h na kraweznik... kołpak poleciał w świat a felga zagięła się lekko :



czy takie wgniecenie kwalifikuje felge do wymiany, czy mozna z tym jezdzic?

pozdrawiam
brajt

Można to bez problemu wyprostować. Po wyprostowaniu felgi trzeba założyć oponę i sprawdzić geometrię koła przy wyważaniu. Jeśli mieści się w normie dopuszczalnej, z felgi nie zrobiła się "ósemka" i nie masz bicia w kierownicy przy większej prędkości, a i jeszcze nie odkręcają Ci się same śruby w kołach to śmiało możesz jeździć, ale pamiętaj dobrze to sprawdź bo koła to jedyny styk z ziemią i są jedną z najważniejszych rzeczy w aucie.
Pozdrawiam

w felge moesz mlotkiem przyłożyć i to uproscic

tylko polecam sprawdzić wachacz i łozysko w personie bo tez miałem male bum w kraweznik i skończyło sie poza lekko przygieta felga to jeszcze peknietym wachaczem i wysypaniem łozyska w personie

BrajtPo pierwsze sprawdź, czy nie ma bicia w czasie jazdy, czy nie schodzi powietrze i czy opona nie ma wybrzuszenia w miejscu uszkodzenia. Jeśli nie, to odkręć koło i połóż płasko na ziemi. Weź dwa młotki i wyprostuj rant felgi. Przykładasz jeden młotek ostrą krawędzią do felgi i uderzasz drugim. Po wyprostowaniu przydałoby się wyważyć koło. Będzie git i prawie bez kosztów.

możesz mi powiedziec jak? jeśli mogę zrobić to samodzielnie, bo jesli nie to wybiore sie po prostu gdzieś gdzie zrobią to za mnie. nie znam się jeszcze na samochodach, kropka mam od kwietnia i jest to moj pierwszy samochod dlatego tez troche sie wystraszylem tego uderzenia

@Szefo444

bicie w kierownicy? czym się to objawia? jestem kompletnie zielony
a i jeszcze jedno. mozna samemu wyważyć kolo?

bicie to jak ci trzesie kierownica w czasi ejazdy co nie powinno lub np samoczynnie sciaga ci na ktroąś strone


lozysko mozesz psrawdzic jak podniesiesz przód i w powietrzu pokrecisz kierownica i usłyszysz takei jakby przeskakiwanie z rejony lożysk

wachacz to pod auto i ogladasz. mi to stwierdzil mechanik

Dajcie spokój z młotkami oraz innymi druciarskimi metodami Ja za prostowanie przez osobę która nie robiła tego pierwszy raz, wyważenie duzo mocniej wygiętej felgi zapłaciłem kosmiczne pieniądze w zakładzie wulkanizacyjnym -> 20zł. Ustawienie zbieżności 70zł (była rozjechana ale jeszcze mieściła się w normie, ustawiłem na idealnie)

Po kilku kkm poleciał w tym kole sworzeń wahacza.

ipIV Czasem wystarczy młotek i trochę pojęcia - to nie "druciarstwo"

dokładnie a i panowie z wulkanizacji potrafią tak naprawiać felgi , poza tym taką naprawę można przeprowadzić samemu

Nie używali młotka tylko specjalnej dźwigni do tego. Na koniec sprawdzenie czy wsio jest ok, załozenie opony i wyważenie. Naprawdę ogromne pieniądze .... 20zł...

tu nie chodzi nawet o kasę zobacz ,że samemu nie ma problemu ,aby to wykonać to tak na prawdę robota dla kowala

Jest, wyważyć trzeba.

dajcie spokój z prostowaniem-to samobójstwo--felga z 70-100 zl kosztuje a tu nigdy nic nie wiadomo--nic nie prostuj bo co tej feldze dolega to nikt nie wie--mogą być mikropęknięcia i sie chlopie kiedys zabijesz--wymieniaj felge i nie marnuj kasy na głupoty

Daj tą felgę na zapas i spokój... Najtaniej i najszybciej chyba

Chyba z lekka przesadzasz.
Po pierwsze to lekkie odkształcenie które nie doszło do głównej powierzchni kontaktu opony z felgą (dam gdzie jest usztywnienie opony).
Po drugie do felga stalowa a nie aluminiowa.
Po trzecie Punto nie jest bolidem wyścigowym.

Daj to fachowcowi, trzy odpowiednie stukniecie i będzie po sprawie. Byle nie robić tego na kole zamontowanym w samochodzie.

Jeśli już o coś bym się martwił to bardziej o oponę. Mógł zostać uszkodzony oplot. Obserwuj czy nie powstaje wybrzuszenie.

Dokładnie. Mojemu tacie prostowali małą wgniotkę w feldze aluminiowej w Avensis, ale on za to zapłacił 130zł .