FIAT
- nowa Panda
- Punto Evo MY
- kompaktowe MPV wersja 5-miejscowa
- kompaktowe MPV wersja 7-miejscowa
- Linea FL
- model typu crossover (model stworzony dzięki współpracy z Chrysler Group)


LANCIA
- nowy Ypsilon
- limuzyna segmentu D (model stworzony dzięki współpracy z Chrysler Group)
- kabriolet segmentu D (model stworzony dzięki współpracy z Chrysler Group)
- duże MPV (model stworzony dzięki współpracy z Chrysler Group)
- luksusowa limuzyna (model stworzony dzięki współpracy z Chrysler Group)


ALFA ROMEO
- MiTo FL


FIAT PROFESSIONAL
- nowa Panda Van
- Scudo MY
- Ducato MY
- Strada FL

No no, ciekawy jestem jak ten crossover będzie wyglądać W Alfie najmniejsze zmiany z tego co widzę, a już myślałem, że wezmą się za 159 w końcu do 2011 to już będzie 6 lat od jej wejścia..

Ja już się boję co wytworzą na bazie Chryslera - biedna Lancia

W sumie ja też mam te obawy, chyba tylko Ypsilon będzie jakoś "na poziomie" wyglądać

no ale jeszcze bravo chyba miało być z nowym lookiem ?

Jak z zewnątrz zrobią chryslera a w środku z Lancii to będzie dobrze
mówię tu o luksusowej limuzynie, bo np 300C jest kozak wóz tylko fajnego środka mu brakuje.

Co do 159 to mają coś z nią robić w tym roku



Z Bravo nic nie robili tylko nowe materiały wykończeniowe i lampy przednie z ciemnym wkładem dali i na tym chyba się zakończy bo wprowadzają go do salonów a o głębszym lifcie nic nie mówią

Za rok FL'ka EVO? A to numer

nie fl tylko MY, czyli pewnie zmiany kolorów tapicerek i takie tam drobnostki

W Grande takie zmiany były po trzech latach. I tak jest w innych modelach i firmach. To kosztuje i nie robi się tego bez potrzeby. Myślę, że po prostu statystyki sprzedaży bardzo bolą

Z tego co słyszałem to Bravo MY2010 otzrymało dodatkowo lakierowane klamki i lusterka pod kolor nadwozia w wersjach Fresh i Active.

A z tego co ja słyszałem, jest już o tym od dawna we właściwym temacie:
http://fiatpunto.com.pl/topic19425-30.html

Nawiasem mówiąc, fabryki Fiata we Włoszech mają właśnie 2-tygodniowy, przymusowy postój, z braku klientów.

Z tego co ja wiem to są strajki w fabrykach ze względu na likwidację zakładu na Sycylii

Włoskie fabryki Fiata rozpoczęły przymusową, dwutygodniową przerwę w działalności


IAR
22.02.2010.

30 tysięcy włoskich pracowników Fiata od dziś przebywa na przymusowym, dwutygodniowym urlopie. Przerwa produkcji jest spowodowana spadkiem popytu na samochody - w styczniu sprzedaż aut spadła we Włoszech o połowę w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Fiat przerwał produkcję we wszystkich swoich włoskich fabrykach. Dyrekcja turyńskiego koncernu skorzystała z przepisu pozwalającego na przerwę w pracy ze względu na koniunkturę.

Z tego powodu fabryki mogą zatrzymać maszyny nie dłużej niż na trzynaście tygodni. Robotnicy pobierają w tym czasie 80 procent dotychczasowych zarobków z funduszu utworzonego przez pracodawców.

Przymusowy urlop fiatowskich załóg zbiega się z decyzją rządu o tym, by nie przedłużyć na ten rok dopłat dla kupujących nowe samochody. Według szacunków, spowoduje to spadek sprzedaży samochodów o milion sztuk. 30 procent włoskiego rynku należy do Fiata.


psz.pl

No to ja już nic z tego nie wiem my wozimy z Teksid-u do włoskich fabryk i wszystko działa tylko kilka dni był strajk wszystkie portale piszą o dobrym starcie Fiata w nowym roku że dalej mają zbyt Zobaczymy co to będzie ten rok może być marny bo nie ma nowości a modele są stare.

To może być zaplanowana przerwa technologiczno-konserwacyjna. Np. zamówienia na Bravo w dotychczasowej konfiguracji były przyjmowane tylko do końca stycznia. Wkrótce ruszą z MY2010. Może też chcą wywrzeć presję utrzymanie dopłat. Ale ile można dotować przemysł motoryzacyjny? 2009 był względnie udany, ale np. taka Alfa Romeo przynosi 200 mln euro straty rocznie.