Fiat Topolino & Lancia Deltina

charlie · #234394 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 12:34;

Artukuł w ,,Motorze'' z dn.30.03.09.

W 2010r trafi do produkcji Fiat Topolino, R2 900 ccm, moc 65KM, 80 KM z turbo, długość 300-315 cm, rozstaw osi 230cm, wysokość 150-155cm. Zawieszenia standardowe MacPherson przod, belka skrętna tył. Topolino będzie najtańszym autem
w gamie modeli fiata, cena w granicach 22-23 tys zł.

Natomiast od 2011r (prognozowana data rozpoczęcia produkcji) będzie wprowadzona na rynek Lancia Deltina czyli bardziej luksusowa wersja GP, ceny szacunkowe od 39900 zł.

KusiK · #234459 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 17:14;

Topolino to zastępca seicenta. Dobre auto dla żony

Artykuł o Topolino

Lancia Deltina

Grzyws · #234502 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 19:39;

Mam już ten motor i powiem wam że ta L:ancia wygląda bardzo przyzwoicie. Jest baardzo podobna do Delty ale dla mnie to dodatkowy plus. Ciekawe jestem tylko czy aby napewno bedzie to zmodernizowane obecne GP przecież w 2011 roku ta konstrukcja bedzie miała juz 6 lat a co z wspólnym projektem Fiata i BMW ? Może przy współpracy tych dwóch koncernów powstanie Nowe GP, Lancia Deltina i Cooper ?

zoon · #234504 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 19:52;

No pewnie, że jeśli to auto powstanie, to już na nowej płycie, tzn. następcy Grande.
A może z powodu kryzysu zaoszczędzą i tylko zmodernizują obecną? Skoda tak zrobiła z Fabiami. Cięcie kosztów. Rozmiar Grande w segmencie B na pewno wystarczy na lata.

Najlepsze jest jednak to, że gazeciarze już coś wiedzą o cenach w roku 2011

Diav · #234506 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 19:58;

Widzę, że Fiat powraca do starej nomenklatury ... Tylko czekać aż powstanie koncept nowego Ritmo albo Mirafiori

Grzyws · #234509 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 20:05;

następcą Ritmo przecież już jest i jest nim Fiat Bravo

Następce Miriafiorki mogła by pełnić Croma ale w sedanie i jeszcze jakieś Coupe by się przydało :mrgreen:

Cento · #234513 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 20:15;

Kiedyś wyobrażałem sobie Mirafiorkę jak wersja coupe Linei. Wizje Topolino przedstawione w "Motorze" są bardzo obiecujące. Seicento będzie miało godnego potomka, a i Fiat udowodni, że nie zapomniał jaki powinien być prawdziwy mały Fiat - tani, ładny i... ubogi :-)

.

Grzyws · #234514 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 20:17;

Fiat_Cento napisał(a):

i... ubogi

Przez to właśnie wielu odwróciło się do Fiata tyłkiem

Diav · #234519 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 20:29;

Cytuj:

następcą Ritmo przecież już jest i jest nim Fiat Bravo Razz

Owszem, ale jak widać Fiat powraca do starego nazewnictwa:
Panda
Topolino
500

także kto wie, może następcą Bravo będzie właśnie Ritmo

Grzyws · #234548 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 21:06;

Pod nazwą Ritmo , Bravo miało być sprzedawane w Brazyli a czy jest nie wiem.

[ Dodano: Pon Mar 30, 2009 8:06 pm ]
Swoją droga Alfa tez wraca do dawnego nazewnictwa następca 159 ma się zwac Giulia a 147 ki Milano .

KusiK · #234566 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 21:31;

Nie, jest sprzedawane pod nazwa Bravo tak jak u nas.
Oni mają tam w ciągłej sprzedaży Siene, Palio, Stilo i Uno

Zgadzam sie, fajny jest ten powrot, w jakis tam sposob pokazuje to jak silna marka jest na rynku fiat produkujacy auta od tak wielu lat.

charlie · #234609 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 22:56;

Jesli ma byc wykorzystany stary patent czyli macpherson na przod, belka skretna na tyl, to nawet plyta podlogowa z GP/corsy da rade w lancii deltininie.
Mam nadzieje, ze w topolino i lancii deltinie zegary bedą przejrzyste jak w gp, alfie mito, a nie takie mało czytelne jak
we fiacie 500.

sadoo · #234611 **Wysłany:** 30 Mar 2009, 22:58;

mi ta lancia podchodzi z przodu oby nie miała tyłu jak delta.

Gasiu · #234661 **Wysłany:** 31 Mar 2009, 07:29;

Grzyws napisał(a):

Bravo miało być sprzedawane w Brazyli a czy jest nie wiem.

nie w Brazylii, a w Australii :wink:

a po za tym Topolino to rzeczywiście fajne autko będzie :wink:

co do Deltiny- tak samo jak w przypadku Delty- piękne :!:

zoon · #234669 **Wysłany:** 31 Mar 2009, 08:43;

Lukis napisał(a):

Grzyws napisał(a):

Bravo miało być sprzedawane w Brazyli a czy jest nie wiem.

nie w Brazylii, a w Australii :wink:

Jak w Australii to pewnie z orurowaniem na kangury

2rotor · #234737 **Wysłany:** 31 Mar 2009, 13:46;

zoon napisał(a):

Lukis napisał(a):

Grzyws napisał(a):

Bravo miało być sprzedawane w Brazyli a czy jest nie wiem.

nie w Brazylii, a w Australii :wink:

Jak w Australii to pewnie z orurowaniem na kangury

Kangury są problemem tylko jak jedziesz przez pustynię chociaż mój znajomy przejechał z Sydney do Perth starą Corollą i luzik. W miastach są drogi rewelacja takie jakich jeszcze u nas pewnie przez 30 lat nie będzie.
A Fiat Bravo faktycznie nazywa się tam Ritmo. Ciekawe jest to, że tam podstawowym silnikiem do GP jest 1,4 16V

grz3s

Fiat Topolino 2013

leonwwa

z przodu 500 a z tyłu pomieszanie MiTo z Fordem Ka

Cento

Taki damulkowaty ten samochodzik

2rotor

zoon napisał(a):

Lukis napisał(a):

Grzyws napisał(a):

Bravo miało być sprzedawane w Brazyli a czy jest nie wiem.

nie w Brazylii, a w Australii :wink:

Jak w Australii to pewnie z orurowaniem na kangury

Zapewniam Cię że orurowania nie ma

Za to tam najgorszy silnik w GP to 1,4 16V anie 1,2

Gasiu

a mi się tam podoba

sadoo · **Miejscowość:** Jelenia G. **Rejestracja:** 08 Mar 2007, **Posty:** 3154

2rotor napisał(a):

Za to tam najgorszy silnik w GP to 1,4 16V anie 1,2

Tylko po co im takie silniki jak tam nie można przekroczyć 110km/h

PrzemyslawOstr

Zastąpi Seicento, a cenami przebije 500

STax · ostatni update 16.02.16

PrzemyslawOstr napisał(a):

Zastąpi Seicento, a cenami przebije 500

charlie napisał(a):

W 2010r trafi do produkcji Fiat Topolino, R2 900 ccm, moc 65KM, 80 KM z turbo, długość 300-315 cm, rozstaw osi 230cm, wysokość 150-155cm. Zawieszenia standardowe MacPherson przod, belka skrętna tył. Topolino będzie najtańszym autem
w gamie modeli fiata, cena w granicach 22-23 tys zł.