filip76 być może lżej do tych "usterek" podchodzę bo olsztyński serwis Resma usunął to bardzo sprawnie i bez zbędnych problemów.
Zresztą jak już pisałem: spodziewałem się początkowych wtop, wierzyłem w gwarancję i ASO, i się nie zawiodłem.
Jako bonus mam teraz bardzo dobre autko i niech tak zostanie jak najdłużej

a czy oprócz mnie jest jakiś właściciel wersji 3 drzwiowej?

Moja jest praktycznie 3-drzwiowa

No przecież mój jest 3 drzwiowy.
Baaardzo ładny

Ja mam 3D

Grande Punto FRESH 1.2 8V 2008 rok
HISTORIA NAPRAW (od sierpnia 2008)
8 sierpnia - zalana tapicerka od nieszczelnej anteny, czyszczenie (13
sierpnia); JATA Świdnica ,
20 sierpnia - smarowanie wentylatora (kabina); głośna praca 1 wszym
biegu, pierwsza wzmianka o szarpnięciach podczas zmiany biegów; JATA
Świdnica,
27 sierpnia - wymiana wentylatora; JATA Świdnica,
03 października - stuki drzwi na ryglach zamka, regulacja - ADF Auto
Wrocław, brak efektów
10 października - stuki drzwi na ryglach zamka, regulacja, montaż filtra
kabinowego, druga wzmianka o stukach i szarpnięciach; JATA Świdnica,
10 listopada - aktualizacja oprogramowania, zanik przebiegu, wymiana
pękniętej lampy lewej tył (brak zapisu w dokumentacji), montaż spinek
trzymających wygłuszenie komory silnika; JATA Świdnica,
14 listopada - problem z uruchomieniem auta (rano), rozrusznik
(smarowanie), ponownie piszczy wentylator (smarowanie); AMICAR
Wrocław,
24 listopada - 28 listopada; weryfikacja usterki, wymiana rozrusznika; AMICAR Wrocław,
5 grudnia, 9 grudnia, 13 grudnia - wizyta w sprawie nasilającego sie
stukania, (13.12) wymiana łapy skrzyni biegów, trudności z ustaleniem
przyczyny stukania... ; JATA Świdnica,
18 grudnia - 22 grudnia - nasilenie usterki , weryfikacja, wymiana
sprzęgła, po naprawie brak wstecznego biegu... stuki przy zmianie biegów
nadal - AMICAR Wrocław,
23 grudnia - wymiana siłownika sprzęgła, po naprawie nadal brak wstecznego
biegu, problem z 1-wszym biegiem i 2 gim; AMICAR Wrocław,
27 grudnia - problem z uruchomieniem samochodu - stuki rozrusznika, analiza
problemów z biegami; AMICAR Wrocław,
29 grudnia - decyzja o wymianie pompy sprzęgła; AMICAR Wrocław,
30 grudnia - wymiana pompy sprzęgła, brak poprawy po naprawie; AMICAR Wrocław,
02 stycznia- 15 stycznia wymiana tulei w skrzyni dla biegów 1
i 2 oraz 3 i 4; po naprawie stuki występują nadal, dodatkowo
pojawiają się dźwięki ze skrzyni na zimnym i ciepłym silniku przy 2500 Obr/min; - ADF Wrocław,
17 stycznia - trudności z włączaniem wstecznego i stuki, weryfikacja, brak
działań; ADF Wrocław,
19 stycznia - 23 stycznia; ponowna wymiana sprzęgła; ADFWrocław,
26 stycznia; stuki podczas zmiany biegów, dziwne odgłosy skrzyni
biegów na zimnym silniku, brak działań, nie stwierdza się problemów, auto
cechuje wzorowa sprawność; ADF Wrocław,
26 stycznia; stuki, weryfikacja i próba naprawy w AMICAR Wrocław,
usterka nie wystąpiła podczas sprawdzenia.
03 lutego 2009; nasilenie usterki, auto pozostawione w ADF Auto,
usterka nie wystąpiła w obecności mechaników, po powrocie do domu 4 lutego
problem powraca 5 lutego rano.
marzec 2009 wymiana łożysk w skrzyni biegów (stuki w układzie jezdnym nadal, skrzynia nadal głośno pracuje) i uszczelnienie mocowania lampy tył z powodu przecieków wody do bagażnika; AMICAR Wrocław
20 macra wymiana skrzyni biegów po ekspertyzie rzeczoznawcy, stuki podczas zmiany biegów nadal, ciężko załączająca sie "jedynka" ; AMICAR Wrocław
4 maja wymiana przegubu w kole lewym przednim; JATA Świdnica, wszystkie stuki ustały
19 maja przegląd i weryfikacja stuków dochodzących z kolumny kierowniczej; JATA Świdnica
27 maja wymiana wałka kolumny kierowniczej; JATA Świdnica
3 lipca głośna praca alternatora, wymiana; AutoForte Wałbrzych
6 lipca "buczenie" podczas jazdy przy prędkości 70km/h, analiza trudności z włączaniem pierwszego biegu ponowna regulacja linek sterujących, awaria korka zamykającego wlew paliwa; JATA Świdnica
26 sierpnia 2009 - WYMIANA AUTA - FAP (GP ACTIV)

Po roku musze stwierdzic, że GP to pomyłka. Żałuje bardzo...Nowe auto awaryjne dalej, choc zdecydowanie mniej niz poprzednie. Dodatkowo Sprzedawca blednie wystawil certyfikat gawrancyjny. Ciagle cos jest nie tak. Ciekawe jakie wstawicie komentarze...

[ Dodano: 30 Lip 2010 10:50 ]
Zapomnialem wspomniec cos o kosztach dojazdow, telefonow, listow i czasie, ktory ponoc jest bezcenny...

Tego nie da się racjonalnie wytłumaczyć
Może następnym razem jedź do egzorcysty, a nie do ASO
Jaki jest przebieg tego autka ??
Moje ma prawie 20 000 km ( od marca 2009 ), ani razu nie byłem w ASO, stukały tylko drzwi na zawiasach, psiknąłem silikonem i jest spokój.

I_MK po przeczytaniu Twojego posta widać, że ASO niepotrzebnie ruszało sprzęgło i skrzynie, bo wystarczyło wymienić od razu przegłub. W Twoim GP to widać, że jeszcze ASO pogłębiło jego awaryjność. Dobrze, że ASO które naprawiało mojego robiło to dość skutecznie, a nie, że go jeszcze bardziej psuło

No po przeczytaniu powyższych postów spadłem z krzesła...
Nadmienię, że ja również miałem przeprawę z swoim GP - rok 2006 , obcierające drzwi o nadkola ...malowane chyba 3/4 razy... ASO Słupsk pomogło i do dziś jest ok.
Od 2 lat - wykonano dwa razy przegląd (rocznikowe) , wymieniono wahacz, siłownik do szyby, teraz klocki....ekhm i lano paliwo do baku.
Czy mogę być zadowolony
Teraz wydaje mi się, że TAK. Auto eksploatowane w hardcorowych warunkach....tj. przez żonę....
Nie zapeszając -> JESTEM ZADOWOLONY Z ZAKUPU I KUPIŁBYM PONOWNIE TO AUTO (może abarth lub Bravo wkrótce )

Obecne GP 23000 km.
Dodam, ze owo stukanie i szapranie jest podobne jak w tamtym GP, poki co incydentalnie wiec musze poczekac az zacznie zdrowo stukac.
Do tej pory:
-czujnik podcisnienia - 1 dzien
-mechanizm opuszczania szyby - 3 wizyty w ASO,
-odma - 2 wizyty
-odboje - 3 ASO, ciezko bylo sie im za to zabrac,
-trzeszczace plastki - bez skutku, wlasnie dzialania OK,
-przepuszcajacy filtr PP, mam juz 3 i nowa klapke, teraz zakladalem sam,klapka jest cala, filtr nie powyginany,dalej slaba skutecznosc, nadmienie ze nie mam AC,
-poprawa mocowania cewki zaplonowej,
-blokowanie pokretla sterowania nawiewem - odbyly sie czary ale bez efektow,
-wywazanie kól 2 razy po przekladce opon.
Niby tego wszystkiego malo. Łacznie 15 wizyt bo za pierwszym razem ciezko cos zalatwic. Zawsze jest czarowanie, mierzenie, wazenie, trudno o konkrety.
Ogolnie auto mi si epodoba, fajnie jezdzi, cichutkie.Jednak jakosc a przede wszytskim obsluga... pozostawiaja wiele do zyczenia. Mozecie sobe wyobrazic reakcje kiedy znow z czyms przychodze.

jacyś pechowi jesteście,mój 2007r prawie 76000km i oprócz akcji serwisowych i przeglądów nic sie nie dzieje