witam
przejzalem caly ten dzial ale w sumie konkretnej odpowiedzi nigdzie nie ma....

otoz mam do zrobienia u siebie cala podloge, bedzie wycinana i spawana nowa bo stara to juz sito.... do tego katalizator jest juz rozsadzony i do ewentualnej wymiany. dlatego nasunelo mi sie pytanie, czy przy okazji robienia podlogi nie zmienic troche charakterystyki wydechu. otoz licze na odpowiedzi na podstawowe pytania:
- co zamiast katalizatora? ile to kosztuje?
- czy wplynie to na osiagi samochodu?
- co z dzwiekiem? licze na delikatny i ladny pomrok, bez szalenstw!

dysponuje mk1 55KM

Co zamiast katalizatora? 4 opcje
- rura
- strumienica
- katalizator uniwersalny
- katalizator do punto

Opcje od najtańszej do najdroższej.
Wpływu na osiągi to mieć nie będzie (w każdym razie zauważalnego) a co do dźwięku to już różnie.

a jak wywalisz kata paliwa nie będzie czasem więcej brać?

Spalanie powinno zostać takie samo, katalizator wpływa tylko na jakość spalin.

ok, powiedzmy ze wybieram strumienice, w takim razie zeby uzyskac ladny dzwiek z wydechu prawdopodobnie potrzeba nowy tylni tlumik? czy sama nakladka da rade?

Nakładka to nakładka, nie ma nic do dźwięku.
Sama strumienica zmieni dźwięk, ale na jaki to nigdy nie wiadomo, bo to zależy od konkretnego modelu. Poza tym, strumienica się nie opłaca, tańsza jest rura w obudowie starego katalizatora, a efekt ten sam.

Czyli rozumiem ze rura w obudowie starego kata zmieni juz dzwiek z wydechu a jesli nie bedzie mi pasowac to trzeba by koncowy tlumik zmienic?

No tak, końcowy, albo środkowy, ewentualnie wyciąć, ale to znowu głośniej będzie.

Thx.

nie zgodze sie z tym... a mam info z pierwszej reki...