Wczoraj zamieniałem olej w swoim samochodzie oraz klocki i tarcze. Po przejechaniu 30 km zacisk wypadł na felgę ściął wszystkie odważniki oraz znacznie ją przetoczył. Dlaczego o tym wspominam? Dlatego, że straciłem zaufanie do zakładu, który wykonał mi tą usługę. Zacisk wypadł gdyż jak się okazało nie przykręcono cylinderków. Na moje nieszczęście ta sama osoba wymieniła olej w moim puncie. Wlano Castrol Magnatec 5w40 tylko nie do DIESLA a zwykły benzynowy. Posiadam silnik 1.3 mulitijet . Wyjaśniono mi, że te oleje niczym się nie różnią i nie ma znaczenia czy wlejemy taki czy inny olej. Jak uważacie? Teraz sądzę, że mechanik nie wiedział, że to diesel zalał oleju do silinka benzynowego i po fakcie zwodził mnie by zachować dobre imie.

Oczywista sprawa... Naprawiają tarcze oraz zalewają olejem Diesel na swój koszt, jak nie to rzecznik konsumenta.

ja prosiłbym o opinie odnośnie tego oleju. Czy może ktoś na ten temat coś wie? Czy można zalać oleju o tych samych parametrach z ta różnicą, że przeznaczonego do ślinka benzynowego w diesla?

czasem na butelce pisze że dany olej może być użyty do benzyny i do disela
tu jednak jak poszukałem i poczytałem o tym oleju nic nie pisze że ma być do diesla więc jedź niech wymieniają

Wyczytałem gdzieś na forum, że dieslowski do benzyniaka bez problemu, odwrotnie jużgorsza sprawa, bo w tym niby dieslowskim jest więcej środków myjących... ale takie tam gdybanie niepotwierdzone.

W żadnym wypadku olej dedykowany do benzyny nie może być stosowany do diesli, silnik diesla potrzebuje oleju ze specjalnymi dodatkami które bardziej płuczą silnik z nagaru i je rozpraszają , sam widzisz jak wygląda olej po 1 tyś w dieslu , jest czarny przepalony a w benzynie zmienia się na bursztynowy i nie jest spalony przez 15 tyś "mowa tu o syntetyku", trzeba ten olej zlać i zalać odpowiednim jak najszybciej, ja zmieniałem w ASO i za samą zmianę oleju na 5w/40 WR Selenia z filtrem zapłaciłem 182 zł i bez brudzenia się , pozdrawiam.
A TU MASZ LINK z konkretami na twe pytanie. http://flpoland.pl/html_oleje/auto_s_wr.htm

w instrukcji masz konkretnie podane jaka klasę oleju zapodawać,marka jest drugorzędna więc nie ma co kombinowac,ja nie daje seleni z prostej przyczyny ze jest to olej o dłuższej "żywotności" przebiegowej ,czyli teoret przejedziesz na nim w moim przypadku 30 tys km,ale myk jest w tym,że 30 tys lub raz w roku,a ja perzejezdzam w roku 15 tys więc po co przepłacac za ten olej?mechanik leje mi mobila odp klasy wg podanej instrukcji i ok,pamietac trzeba ze podchodzimy z rezerwą do tych nowinek,że wymiana co 30 tys km itd -miałem kiedys takie autko jak daewoo i tam uczciwie wpisano-wymiana oleju co 15 tys km/1 rok ,jezeli jazda miejska to wymiana co 7500 km i wiadomo co i jak

[ Dodano: 31 Lip 2010 21:56 ]
na fakturze powinno być wpisane jaki olej i ile,porównaj z instrukcją i jakby były problemy,zażądaj spisania protokołu co i jak -masz podkładkę jakby co,ale pierwsze słyszę olej czysto benzynowy do diesla ,uniwersalny to tak

[ Dodano: 31 Lip 2010 22:12 ]
w mojej instrukcji wpisano SELENIA WR lub olej SYNTETYCZNY klasy 5W-40 API CF lub wyżej ,ACEA B4(większość olejów jest B3)

Dzięki za podpowiedzi. Podjadę tam i grzecznie poproszę o ponowną wymianę oleju. Pozdrawiam