Witam. Miesiąc temu w swoim punto wymieniłem[a raczej mechanik] bębny z tyłu, szczęki, wszystkie sprężynki itp. oraz linki z ręcznego. Dzisiaj zmieniałem opony na letnie wraz z alufelgami. Po zmianie kól, w tylnym prawym kole cos stuka. Tym czesciej im szybciej jade. Odkrecilem to kolo aby sprawdzic czy cos nie obciera, ale nie zauwazylem nic niepokojacego. Opony dobre, bo w zeszlym sezonie nic nie stukalo, a maja dopiero 2 lata. Gdzie szukac problemu? Jedyne co mi sie kojarzy, to to ze po wymianie szczek i bebnow sruby mocujace kolo[do felg aluminiowych mam dluzsze] sa teraz za dlugie i obcieraja o cos. Tylko dziwi mnie, ze tylko w jednym kole. Co to moze byc ?

może zwykły kamień w bieżniku?

Niestety to nie kamień, stuka przy jezdzie po trawie, no i przejrzałem całą oponę i nic w niej nie ma.
Czy moga sprawdzic sie moje domysly, ze po wymianie szczek i bebnow sruby sa za dlugie?

Nie ma takiej opcji.

Ja bym raczej był ciekaw jak to mechanik ma złożone. Jaki w ogóle jest ten stuk?

Taki głuchy, raczej nie metaliczny, aczkolwiek nie przysłuchiwałem się dokładnie jeszcze. Póki co autem nie będę jeździł. Hamulce raczej są dobrze złożone, ręczny żyleta, koła kręcą się lekko więc hamulce odbijają.
Teraz jeszcze nasunęło mi się na myśl takie coś, że zamieniłem koła przedniej i tylnej osi miejscami. Ale z zimówkami też tak robię i problemów nie było, więc czy to mogło mieć na to stukanie wpływ ?

jak śrub nie dokręcisz choćby o ćwierć obrotu to będzie tak stukać jak mówisz a jeśli jeszcze jak mówisz że masz za długie to może nie dociskają dobrze koła.

Ja wymieniałem niedawno klocki i leciutko (jakieś 5 st.) zabrakło by dokręcić dobrze 2 śruby w lewym kole i tak właśnie stukało...

moja rada: zamień śruby w tym kole co ci stuka z kołem po skosie ( żebyś wiedział napewno czy sie zmienilo miejsce stukania)

b3liar, jak śruby są za długie to jak je do końca wkręcisz to nie obrócisz koła. Raczej niedokręcone są opcją.

Zerknij czy obracając samym bębnem cos stuka.Możesz tez wkrecić same sruby i posłuchać czy dźwiek jest taki sam.

Jednak moje przypuszczenia okazały się słuszne.wystarczyło trochę odkręcić śruby i stukanie ustalo. Muszę uciąć śruby gdzieś o 2 zwoje.dziwi mnie tylko to, ze stuka tylko w jednym kole.

[ Dodano: 02 Kwi 2011 12:16 ]
Problem rozwiązany. Wystarczyło przyciąć śruby o około 3mm. Jednak po dokładnym przysłuchaniu i obracaniu koła ręką tłukło się w dwóch tylnich kołach. Dziekuję za odpowiedzi, pozdrawiam.