przelewa się płyn w nagrzewnicy

abel

po dłuższym postoju i uruchomieniu silnika słychać jak przelewa się płyn w nagrzewnicy ,trwa to przez kilka sekund .nie zauważyłem znaczącego spadku ilości płynu chłodniczego .Zaobserwowałem po jeździe że jak odkręcę korek zbiorniczka przy chłodnicy to wzrasta o jakieś 2 cm ilość płynu chłodniczego .Czy to oznacza kłopoty z uszczelką głowicy ?,może jest jakiś prosty sposób na sprawdzenie UPG

MOTOMYSZOR · **Rejestracja:** 07 Lut 2010, **Posty:** 48

Poziom płyny wzrasta bo układ chłodzenia samochodu jest układem ciśnieniowym, w czasie pracy i nagrzewania silnika wzrasta temperatura i ciśnienie w układzie. Wyższe ciśnienie to wyższa temperatura wrzenia płyny (fizyka się kłania) i mniejsze ryzyko zagotowania płynu.

Poziom cieczy wzrasta po odkręceniu korka bo płyn schodzi z ,,napchanych" pod ciśnieniem przewodów gumowych.
Swoją drogą korek ma taką konstrukcję że ze środka nie puści powietrza ale jak wszystko stygnie to pozwoli dossać trochę powietrza do środka, ma zaworek kierunkowy

A bulgotanie to objaw zapowietrzenia układu które u kropków jest niemal normalne...
Jeśli płyny nie ubywa, nie ma żadnych dziwnych rzeczy pod korkiem płynu albo oleju, nie ma dymu z chodnicy to bym na twoim miejscu poprostu porządnie przegonił kropka po trasie albo tak jak ja przyzwyczaił się.......

Bytuś

zgadzam się z przedmówcą, zapowietrzony układ chłodzący

lakikwap

ja to tego na maxa nie rozumiem, umnie bulgocze co 2-3 miechy przez tydzień-dwa później samo przestaje. Kij wie od czego to zależy.
Pojawiło sie po wymianie termostatu kiedyś tam.

wojtass18

lakikwap napisał(a):

ja to tego na maxa nie rozumiem, umnie bulgocze co 2-3 miechy przez tydzień-dwa później samo przestaje. Kij wie od czego to zależy.

czasem też tak mam

abel

ok dzięki .nie będę wymieniał uszczelki zrobię tylko rozrząd bo ma już ponad 70kkm od wymiany poprzedniej