Siemanko
Kolejne spostrzeżenie albo zboczenie i przyczepianie się do autka ?
Mam takie wrażenie że jak ruszam czy jadę autkiem GP to często muszę korygować kierownicę w lewą stronę i wtedy autko jedzie prosto ?
I jakby wtedy kierownica miała położenie proste i tu się snują refleksje czy to czepialstwo nowego autka czy może ktoś miał taki przypadek lub może kierownica jest źle ustawiona albo wina zimowych oponek ??
Jak coś wiecie dajcie znać pozdro

Ustawić zbieżność i będzie ok !
Czytałem że jak nowe auta ludzie kupowali to wracali do salonu na ustawienie zbiezności.

Miałem to samo, korygowałem przed tygodniem na przeglądzie.
Dobry sprzęt sam "zauważy" w którą stronę poprawić.

Też mi się wydaje że może zbieżność albo mam jakieś omamy i nie chcę żeby w aso se pomyśleli że gość się czepia pierdołek ?
I mam wrażenie że to się dzieje od kiedy mam zimowe opony ?
I czy w aso na gwarancji by mi to sprawdzili że to jest wina zbieżności ?
Autka niby nie ściąga jak puszczam kierownicę ?

to jest conajmniej dziwne..




nie ściąga bo koła są "zbieżne" ale troche całość przesunięta w którąś strone, trzba obie końcówki drążka troche przekręcić. Jedź na zbieżność.

czy aso-wcy zrobią to na gwarancji czy trzeba bedzie bulic ?

ja tak miałem ale z GP tylko z Clasicciem. miałem kiere kilka stopi w lewo jadąc prosto. zrobili w serwisie w ciagu 15min

U mnie w classicu też kierownica podczas jazdy na wprost jest minimalnie skręcona w lewo. Zbieżność chyba jest dobra, bo na oponach nic nie znać.
Moim zdaniem, w takich przypadkach nie zawsze zbieżność jest źle ustawiona. Podczas ustawiania zbieżności nie ustawią kierownicy idealnie prosto, tylko lekko w bok, i w takiej pozycji wyregulują poprawnie zbieżność. W takiej sytuacji listwa maglownicy przesunięta jest nieco w bok, i mamy minimalnie nierówne promienie skrętu kół.
Albo - maglownica jest ustawiona idealnie w położeniu środkowym, a tylko koło kierownicy przestawione jest na frezie np. o jeden ząbek.

Zaq troszke inaczej jest niż piszesz
To da sie ustawić na zbieżności. Zbieżność jest dobrze ustawiona,opony sie nie zdzierają, ale można obie końcówki drążka przestawić tak że kiera będzie prosto

maglownicy sie nigdzie nic nie ustawia.

No właśnie maglownicę trzeba ustawić za pomocą kierownicy w położeniu środkowym, żeby ilość obrotów była taka sama w każdą stronę (ustawienie w tym sensie).

Zaq ok ok wiem oco Ci chodzi

Teraz tylko kwestia taka czy to moje subiektywne wrażenie czy ta kiera jest nieco przesunięta w prawo ??
I czy domowym sposobem da się to wybadać ?

koola jak masz takie przeczucie to napewno tak jest, czuje sie takie rzeczy, nawet minimalnie przestawione. Zrób sobie to bo wkurzające jest.

No denerwuje to trochę i teraz jest kwestia tego czy jechać z tym do aso ??
chyba że poczekam do wiosny jak zmienię na letnie i jak będzie to samo to zajadę do aso

Sugeruję zapytać w serwisie

też tak zrobię zapytam w serwisie , będę miał roczny przegląd i nie omieszkam sobie napisać listy rzeczy, które mnie irytują .
Bo nie chce mi się do nich jeździć co jakiś czas