Witam koledzy
Mam kropka od 2 miesięcy 1,2 8v przebieg 90000km 2002r do tej pory wszystko było w porządku ale niestety od wczoraj coś zaczęło się dziać, a więc objaw jest taki, odpalam go i coś cicho chrobocze tak nieregularnie, jak wcisnę sprzęgło chrobocze i szumi dużo dużo głośniej( jak stoję na luzie gdy dam troszkę gazu to jeszcze głośniej na sprzęgle) jak ruszę przestaje wtedy chrobocze już tylko przy zmianie biegów przy wciśniętym sprzęgle(i wydaję mi się że jeszcze jak jadę już na biegu to przy wyższych obrotach albo jestem przewrażliwiony) .
Co to może być pomóżcie proszę może macie jakieś pomysły

Obstawiam zużyty docisk i zacierające się łożysko...

U mnie objawy były następujące: ( 80000 km )

Na luzie- na przykład jak stałem na światach przy puszczonym pedale sprzęgła było słychać lekkie stukanie- szumienie, po wciśnięciu pedału zanikało.

W korku- przy podjeżdżaniu, na ciepłym silniku sprzęgło brało bardzo wysoko, na zimnym było normalnie.

Po konsultacji ze znajomym mechanikiem, co prawda z ASO Mercedesa następująca diagnoza:

- stuki, szumy - łożysko
- wysokie branie - zużyty docisk ( wytarte "słoneczko " )

Okazało się, że tarcza nie była najgorsza ale i tak wymienia się komplet.

radecki_24 łożysko oporowe i docisk...nie wiadomo jak tarcza.Moja rada...jak najszybciej na kanał i rozbieraj bo w najgorszym wypadku wymiana skrzyni tak jak ja musiałem.

Jak nie wyjmiesz skrzyni to nie będziesz wiedział , lepiej jak najszybciej to zrób bo będzie tak jak mówi kolega matti84

dzięki za podpowiedzi byłem w warsztacie i mechanik stwierdził ze kropka czeka wymiana sprzęgła tak jak sugerowaliście. (sprzęgło 210zł + 200zł wymiana) wymienię jeszcze olej w skrzyni przy okazji. Może wiecie czy coś jeszcze warto by wymienić przy okazji???

radecki_24 Masz na myśli cały komplet czy tylko tarczę? Jeśli tylko tarcze to sobie daruj bo ie ma sensu.Jak już jest rozebrane to lepiej tarcza,docisk i oporowe...masz spokój na następne kilkadziesiąt tysięcy.No i olej tez nowy...

oczywiście cały komplet tarcza docisk i łożysko to i tak przecież jedna robota. a mam jeszcze pytanie czy występuje w punto 1,2 8v 2002r takie coś jak linka sprzęgła czy przy hydraulicznym sprzęgle nie ma żadnej linki?

Nie ma linek, tylko siłownik, nowy na allegro nie drogo.

http://allegro.pl/item540824302_silowni ... ja_k2.html

Ale tego raczej nie potrzebujesz, wymień kompletne sprzęgło i będzie ok. Mnie też to czeka, bo już rzęzi od dłuższego czasu i bierze pod sam koniec, więc całkowicie jest zjeżdzone 121 tyś:). Ja kupię Valeo i sam wymienię.

to może za jednym zamachem uszczelniacz wału?!

kurcze już za późno sprzęgło już zmienione zapłaciłem 500zł za sprzęgło z wymianą i wymianę oleju w skrzyni, teraz chodzi bardzo ładnie i przynajmniej głowa spokojna że się nie rozsypie gdzieś w drodze

witam mam podobnie tylko ze ja bym powiedział ze na luzie to mi tak jakby chrobocze no i jak ruszam to się tak jakby cały samochód trzasł czytałem tez i w innych tematach mówią ze to możne skrzynia już nie wiem i czy do wymiany tego co jest potrzebne sprzęgło możne tez olej w skrzyni możne coś jeszcze wymieniał już ktoś takie coś z takimi objawami żęby wiedzieć na 100 ze to jest to a nie coś innego bo to nie są tanie sprawy proszę o odp

sorki trochę po czasie piszę ale miałem i okazuje się nadal że mam problem - na luzie , sprzęgło puszczone, szum dość głośny, wciśnięcie sprzęgła powoduje cisze, wymieniłem sprzęgło [komplet],

odbieram od mechanika [powiedzmy że panuje tam ogólny hałas w warsztacie] zadowolony przeprowadzoną wymianą; następnego dnia odpalam auto na luzie i szok: hałas w nieco innym wydaniu nadal, co do pracy sprzęgła żadnych zarzutów; powrót do mechanika - diagnoza - pewnie ... chyba... skrzynia...???!!!!
z skrzynią, przełączaniem biegów żadnych problemów

co Wy na to ????!!!

Jeżeli szum jest przy puszczonym sprzęgle to hałasuje skrzynia, bo sprzęgło jest w tym momencie "odłączone" natomiast gdy hałasuje przy wciśniętym to wtedy łożysko oporowe bo pracuje sprzęgło odłączając skrzynie.
Owszem może być skrajny przypadek ale to raczej wynikający ze złego montażu sprzęgła wraz z łożyskiem.

Ja obstawiam albo braki oleju albo łożyska na wałku w skrzyni.

Pozdrawiam.

Będe wymieniał sprzęgło, punto 1,2 8V i pytanie bo musze dostarczyc mechanikowi części czy oprócz kompletu sprzęgła coś jeszcze sie wymienia i trzeba dokupić, np. jakieś uszczelki? zebym potem nie musiał tracić czasu i dwa raz biegać po sklepach

teoretycznie nie jak jest sucho, a jak cieknie no to albo simmering wału / wałka sprzęgłowego / półosi Warto spr czy lizak nie jest naderwany/zerwany.

[ Dodano: 02 Sie 2010 10:37 ]
olej w skrzyni można przy okazji zmienić jak nie był zmieniany

dzieki czyli sie okaże na miejscu

mi coś stukało jak dodawałem gazu jak wciskałem sprzęgło to przestawało, na przeglądzie mechanik stwierdził że nic groźnego można jeździć.Nic nie szumiało tylko jak by tyrkotało, gdy byłem w trasie przy 40km na godzinę coś jak by się urwało auto dostało oporu ale jechało dalej po przejechaniu 50 metrów zobaczyłem wyciek oleju.Okazało się że łożysko na wale od skrzyni rozsypało się kompletnie części wpadły w skrzynię i mechanizm różnicowy co spowodowało zmielenie zębatek i rozwalenie pokrywy skrzyni co spowodowało wyciek oleju natychmiastowy i urwało mi rozrusznik.Rano właśnie jadę po skrzynię używaną i rozrusznik, muszę zakupić uszczelki filtry oleje itp wydam prawie 900zł a mechanik w serwisie powiedział nic poważnego jeździć aż się coś stanie, dziękuję bardzo serdecznie mechanikowi z wałbrzycha i pozdrawiam

jeżeli coś wam tyrkocze szumi nie jeździjcie !!! kropka na warsztat wymontować skrzynie sprawdzić sprzęgło i to durne łożysko które często się psuje czy też mechanizm różnicowy jak to niektóry mówią że niby siada.Będzie was to taniej kosztować niż wymiana całej skrzyni + sprzęgła + rozrusznika jak w moim przypadku.