Od pewnego czasu przymierzam się do zagazowania mojego "Szerszenia". Znajomy mi powiedział, że przy silniku 8v można założyć "normalną" instalację - nie sekwencję i wtedy dużo taniej wychodzi (wg niego koszt rzędu 1500zł), czy to prawda? Mam Punto I 1.2 75KM.

jest to prawda, jest to fakt... (gdzie są jajka tam jest ptak )

A na serio, tak, da się założyć zwykłą instalację to MPI, ale masz większe spalanie niż na sekwencji, może być tak, że będziesz musiał rozgrzać auto żeby przerzucić na gaz. Sekwencja zwraca się po ok 10tys km.
Jest droższa ale mniejsze spalanie, lepsze osiągi i łatwiejsze ustawienie.
Różnica w instalacji I/II gen a sekwencja to ok 500zł (podstawowa sekwencja ok 1800-2000zł - taka akurat do punta, zwykły gaz 1200-1500). Ale IMO z sekwencją mniej problemów. Ja założyłem zwykły gaz i nie polecam nikomu to MPI. Żałuję wyboru chociaż nadal punto ma moc. (2bieg 85, 3- 110km/h, 4- 140km/h 5-160) Jednak przyspieszenie jest odrobinę gorsze (u mnie 13-15s do setki)

Jeśli masz pieniążki to bez wahania sekwencja.
I wystrzegaj się parowników tomasetto czy coś w tym stylu. Zakładaj na lovato. Z tamtymi więcej problemów.

zainwestuj w brc sq24 i bedziesz miał spokój

tomasetto jaki nibny problem?

dokładnie tommaseto achille (akurat tego znam z doświadczenia) ale monter mówił mi ogólnie to tej firmie
szybciej padają niż odpowiedniki lovato
i mówię tu o zwykłych instalacjach - nie sekwencyjnych
jeśli przejedziesz krótką trasę na gazie i zaraz chcesz odpalić to trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem
też problem przy przerzucaniu na gaz zanim się auto zagrzeje
i jeszcze parę innych spraw

cóż, ja też mam... a progazownik z okolicy ma ich kilka (i żadnego nie zakłada) a mnie wyśmiał i pytał kto to zakładał... a no gościu który traci klientów bo wszyscy jeżdżą tam gdzie i ja teraz

Danko8790 choćby nawet taki, że nie nadają się kompletnie do regeneracji. W razie problemów czy chcesz czy nie chcesz musisz kupić nowy.

pytam z ciekawosci samej

Również polecam

nie jest to czasem instalacja ZA droga do punta?
Zwykła sekwencja na stagu 300 w zupełności wystarczy. Po co przepłacać...

Tez bedzie dobra, pod warunkiem, że gaziarz będzie miał o tym pojęcie, przy BRC jest gotowy KIT więc nic sie zepsuć nie da + do tego ogólnopolska sieć serwisów więc nie trzeba się trzymać jednego gazownika i jak instalka padnie na drugim końcu polski to nie ma problemu - koszt ~2500-2600zł tak średnio.

Pytanie ile kilometrów jeszcze kolega ma zamiar zrobić tym autem.