Hejka, po tygodniu walki udało mi się zamontować elektryczny szyberdach w autku, które standardowo go nie miało (tak wiem, głupi pomysł i pewnie będzie mi przeciekać no ale tak sobie go ubzdurałem). Teraz mam pytanie czy te gumowe przewody odprowadzające przecieki to idą w karoseri na sam dół i tam mają ujście na zewnątrz, czy to tylko leje do środka karoserii a tam już woda sobie znajduje drogę do wyjścia? Teoretycznie w drzwiach tak to działa i dobre zabezpieczenia antykorozyjne dbają o nie przerdzewienie całości, ale wolę spytać żeby za dwa lata się nie okazało, że mi wyjadło blachy od środka.

Pozdro

IMO nic nie stoi na przeszkodzie aby przewody odwadniające poprowadzić na sam dół

konczy się tak jak wystarcza wężyka ale możesz podciągnąć niżej.

Poszukałem na googlach i w większości aut jest wyprowadzane w okolicach zawiasów drzwi. Patrzyłem w Kropku i tam są zaślepki, więc spróbuję tam doprowadzić. Szkoda by było żeby miał rdzewieć od środka Jeszcze będę musiał jakoś okablowanie dorobić, bo trzeba przekaźnik i bezpiecznik gdzieś dać Potem już tylko się modlić, żeby nie przeciekał

Jak rurki będą dobrze poprowadzone a uszczelka szyberdachu cała to nic ci nie przecieknie.
U mnie w punto rurki były doprowadzone tak że woda wyciekała za plastikowym nadkolem w okolicach progu.

Bolek, a która uszczelka ma być cała? TA wokół szyby czy ta dookoła szkieletu konstrukcji? Ta przy szybie jest już nieco sfatygowana, ale całą reszta jest ok. Przy okazji chcę poprowadzić uszczelkę rantową dookoła wyciętego otworu, żeby zabezpieczyć brzegi i dodatkowo doszczelnić

No właśnie ta przy szybie...
Cieszyć się można jedynie z tego że można łatwo (6śrub) odkręcić tą szybę wraz z uszczelką i poszukać na szrocie ale w ZachodnioPomorskim i Lubuskim na szrotach nie mają , jedynie do 5D a niestety w 3D jest inny.
Jeśli ta uszczelka jest już dobita to jeżeli teraz nie przecieka to po zimie zacznie.
U mnie było tak samo i chciałem zdjąć tą uszczelkę i posmarować i założyć ale przy próbie jej demontażu śrubokręt z powodu rdzy wbijał mi się w szkielet tego okna więc zostawiłem to i pozalepiałem klejem do szyb.
A jak wygląda u ciebie ta szyba od spodu patrząc z wnętrza auta ?U mnie było widać już oznaki korozji.

[ Dodano: 03 Sie 2011 19:51 ]
A w ogóle to pierw pokaż zdjęcie twego szybera bo może masz jakiś inny niż ja miałem.

Nie wiem z jakiej wersji mam szyberdach, bo gościu na złomie mi wszystko wymontowywał (taki złom, że nie wpuszczają). Szyba u mnie też już korodowała w paru miejscach, ale oczyściłem rdzę, potraktowałem preparatem wiążącym i na koniec dałem na to Hammerite. Powinno jeszcze trochę wytrzymać. Niestety nowa uszczelka to koszt około 85 euro więc zanim się zdecyduję na zakup nowej to poczekam i sprqawdzę czy cieknie. Ona nie wygląda super źle, po prostu jak taka wyświechtana od leżenia na złomie raczej. W Polsce kupuje się szyber z dachem i spawa całość, w Irlandii to nie do pomyślenia więc musiałem to wszystko inaczej robić. Jak znajdę chwilę to potem wrzucę fotki.