No jak na kogoś czekasz..to miło by było te 5-10 minut słuchać tego czego się chce a nie co radio funduje..a trzymać GP włączone przez ten czas to też tak głupio Po prostu głupie to dla mnie..skoro działa radio, które jakieś tam obciążenie powoduje z głosnikami włącznie..to ten pendrive i te mW to zbędna oszczędność..a razi..mnie osobiście przynajmniej..

Możesz stać z włączonym zapłonem, nie wiedzę przeszkód, to nie 125P, żeby groziło Ci spalenie cewki FIATy niestety nie mają obwodu ACC (który włącza się po włączeniu zapłonu ale wyłącza dopiero po wyjęciu kluczyka ze stacyjki). System B&M to na pewno nie miliwaty... to przynajmniej kilka watów.

Wszystkie Twoje problemy rozwiązuje Stop&Go w EVO.

Nie do końca. Start&Stop (bo tak się to zwie) działa max. 3 minuty, potem silnik się z powrotem włącza.

Pewien jesteś? Bo z tego co pamiętam, to w 500 po 3min silnik się nie uruchamiał sam, tylko po tym czasie można było go uruchomić jedynie ręcznie.

Mam, używam, jestem pewien

Całkiem wyłącza się po otwarciu drzwi kierowcy. Wtedy trzeba zapalać z kluczyka.

...a próbowałeś z wyłączoną klimą?

A to ma coś do rzeczy? Jeżdże moim evo od ponad roku, parę razy już zdarzyło mi się czekać dłużej niż te 3 minuty i zawsze włączał się sam. Klimę zazwyczaj wyłączam przy takim dłuższym postoju, chyba że mocno grzeje. Nigdy nie musiałem uruchamiać go z kluczyka po samoczynnym wyłączeniu (chyba że otwarłem drzwi).

Sądziłem, że uruchamia silnik, by schłodzić wnętrze gdy się ogrzeje a klima jest na AUTO (klima działa przez jakiś czas po zatrzymaniu silnika).

A to u mnie takich bajerów nie ma. Klimatyzację mam manualną

B&M jest osobnym systemem działającym niezależnie od radia pod jakąś mutacją Windows Mobile i nie wyłącza się wraz z radiem, więc imo jest prądożerny i podpięty pod stacyjkę, żeby nie rozładowywał aku chodząc cały czas. Włącza się z zapłonem i działa nawet przy wyłączonym radiu.

Z drugiej strony, ciekawe czy jest możliwe jakieś obejście, żeby B&M miał osobny włącznik, a nie z zapłonem...

A nie był kod z radia ściągany?. Bo jak był to naturalny objaw.

Czy był czy nie był to jest naturalne zachowanie tego radia - jak zapłon jest wyłączony to gra tylko 20 min, żeby nie rozładować akumulatora.

Mam pytanie mam oryginalne radio Blaupunkta i czy to normalne, że radio się zawsze wyłącza po wyłączeniu silnika ? Strasznie mnie to irytuje gdy wyłączam silnik radio gaśnie i muszę za każdym razem samoczynnie włączać je.

Tak to normalne i jak dla mnie bardzo wygodnie, w każdym aucie tak podłączałem. Zdaje się, że da się to wyłączyć ale radio i tak będzie grało tylko jakiś czas po wyłączeniu zapłonu. Wsiadasz do auta, uruchamiasz silnik to radio się samo włącza, dojeżdżasz na miejsce, gasisz silnik to radio się wyłącza - dzięki temu nie zapomnisz i nie rozładujesz akumulatora. Jak czasem gdzieś dojedziesz i np. na kogoś czekasz w aucie to sobie możesz włączyć radio i będzie grało chyba przez 20 min, możesz też po prostu włączyć zapłon.

Nawiązując do tematu, powiedzcie mi jak mogę zmienić ustawia w eq na własne, są przypisane rock, jazz itp no i jeden taki z samymi -----, czy jest tam opcja zmiany ustawień na własne czy to.kontrastu jeden z rodzajów eq - płaski dźwięk? ;-)