Mianowicie problem jest taki kiedy nacisne gwałtownie pedał gazu to auto strasznie wolno sie zbiera jest takie zamulone i jak jade to czuje że auto na chwile w krótkich odstępach czasu sie odmula wymieniłem przewody na SENTCH świece na NGK cewki zapłonowe na nowe wydaje mi sie że auto troche więcej pali i nie wiem jaka może być przyczyna tego typu zachowania auta dodam że jak odpale auto to chodzi dobrze przez krótki okres czasu tylko wtedy do puki sie nie zagrzeje troche silnik ? ;-(

Punto 1.2 SX75

pojeździj jakiś czas na odłączonej sondzie

próbowałem i prawie nic w pracy silnika sie nie zmieniło

Kable sentech mozna sobie w buty wsadzić to raz ja po 2 dniach oddalem i kupilem ngk, nawet uznali reklamacje i dostałem zwrot kasy.

Miałem to samo w tym samym silniku, zalewał się przy nagłym przycisnieciu gazu, albo cisnienciu na wysokim biegu przy małych obrotach. Przyczyną okazał się regulator ciśnienia paliwa. Od wymiany istna strzała była:P no właśnie była hehehehe

Po zalaniu na zagrzanym silniku możesz bez biegu przegazować pod 6-7tys rpm, wtedy spali co ma w nadmiarze i tez jechało później normalnie do nastepnego zalania.

czyli sądzisz że to regulator ciśnienia paliwa ? bo myślałem że może pompa paliwa już leże prawie ;/

zmierz cisnienie jakie robi pompa paliwa wczesniej. jak jest ok. to pozniej bym probowal filtr paliwa wymieniac.

wymianiłem wtedy pompę paliwa i nic to nie dało, regulator cisnienia paliwa rozwiązał problem.

wymieniłem regulator ciśnienia paliwa i nic to nie dało ;/ na szczęście tylko pożyczyłem z innego samochodu ale napewno sprawnego ;/ nie wiem może jeszcze ta sonda lambda w sobote jade na kompa żeby mi podłączyli

[ Dodano: 02 Wrz 2011 08:25 ]
kiedy odpinam lambde nic się nie dzieje co to znaczy? że nie pracuje?

A wydech jest dobry?? moze zapchany kataalizator??

ja mam podobny problem jak przyspieszam normalnie lub szybko tak czy tak sie zamuli i nic nie daje dodanie gazu bo tylko nim szarpnie raz i potem dalej muli da sie tylko zrobic cos takiego ze ujac troche gazu i lekko przyspieszyc ale wczoraj byla masakra jak wyprzedzalem autobus i mi go zmulilo strach pomyslec jakby cos na przeciwko jechalo

ps. mechanik tez mi sprawdzal ten regulator wymienilem juz tlumnik srodkowy koncowy filtr paliwa pompe paliwa wtryski wlalem plyn czyszczacy do wtryskow cewki swiece kable i inne bzdety byly sprawdzane i nic dalej zamula

Przyczyn jest sporo takiego zachhowania auta szkoda że nie mieszkacie bliżej to by sie podmieniło parę rzeczy i by było raczej wiadomo co kropka boli w przypadku sharki39 to może byc zapchany katalizator bądz cały układ wydechowy masz zapchany ja tak miałem i muliło strasznie zmieniłem na nowy i róznica była kolosalna.

[ Dodano: 02 Wrz 2011 10:27 ]
Co do odpiecia sondy lambda to kolego rmxxx to musisz troche tak pojezdzic z odpietą sondą a nie tylko przez chwile bo tak nic nie wywnioskujesz z tego co wiem innaczej sonda lambda dziala jak jest zagrzana i innaczej jak jest zimna.

przeciez napisalem ze caly tlumik wyminilem i srodkowy i koncowy a katalizatora nie mam

sharki39 sory nie doczytałem a jak u ciebie ze spalaniem>?

kiedys 6 6.5 a teraz nie sprawdzalem bo ciezko sie jezdzi jak ci co chwila zamula ze jezdzic sie nie da

Hmm ciężko cos wywnioskowac pojeżdzij bez sondy troche i napisz jak odczucia czy nadal szarpie przy przyspieszeniu szybkim wolnym czy masz pyrkanie z wydechu czy cos jeszcze zaówazyłeś?

no pyrkanie z wydechu jest jak stoi w miejscu na jałowym to chodzi jak mustang sprawdze jak bez tej sondy

po odpięciu sondy trzeba bylo zrobić restart kompa.

dzwonilem do mechaniora mówił mi ze jezdzil bez sondy tez przetestowac i nadal zamulało

Witam, też sie dołącze do tematu a mianowicie zamula podczas jazdy , ale jak się troszeczkę odpuści gaz to po chwili odmula sie na chwile ...to jedno
- czy to normalne aby po uruchomieniu silnika i pracy na luzie przez 10-15 minut dymił na biało....?
Po przejechaniu 10 km juz nie dymił - czy to normalne...?
Kropek ma 159,900 i silnik 1,1 55KM wersja SX

Jak na zimnym silniku to raczej normalne, bo to tylko para wodna.
Co do zamulenia to możliwe, ze to czujnik położenia wału, ostatnio jednemu koledze jego wymiana pomogła.
Gorzej jak będziesz miał tak jak ja, bo u mnie takie chwilowe zamulenia były jak mi uszczelka pod głowica siadła.

Co do czujnika.....po zgaszeniu ciepłego silnika powinien być problem z jego ponownym odpaleniem od razu.Jak czujnik był walnięty to nic nie zamulało.
Przerabiałem to...

problem rozwiazany odpiecie sondy nic nie dalo ale odpiecie sondy i krokowca dalo i auto jezdzi wporzadku nic nie muli nie szaarpie tylko spalanie troszke wzroslo

Z elektroniką to różnie bywa. Kolega orgazmorajder miał przecież ostatnio właśnie problem przez czujnik, a z odpalaniem nie miał żadnego.

mam nadzieje że to nie uszczelka... po uruchomieniu i pracy przez 15 min ... nie było problemu z odpaleniem na ciepłym silniku... więc pewnie coś z elektryka się dzieje ... może cewka... ? kable... świece... cholera wie

Elektryka też możliwa. Sprawdź jaka jest iskra na świecach na początek.