Kromka super autko. Przede wszystkim w tym się płynie a nie jedzie no i pojemna też jest, nie ma co. GRATULACJE i dużo radochy z jazdy!

Eurotax Eurotaxem a rzeczywistość rynkowa jest trochę inna



to nie:





Obyś zbieżności nie musiał robić co 3 miesiące

dopsz, jak tylko pojade to będziesz pierwszym którego poinformuje o tym fakcie. Chociaż pęknięty zderzak czy zagięta maska chyba nie powodują roz-zbiezności.

[ Dodano: 07 Lis 2011 20:27 ]

tak sobie myśle że w sumie to Alfa też pójdzie na zbieżność bo ma aż 4 elementy uszkodzone. Aż sie boje zderzak ściągać.

Kox sorry, ale ja raz kiedyś nadziałem na taką okazję gdzie tylko zderzak i maska była wymieniana... teraz podchodzę trochę inaczej do tematu. Człowiek się uczy na błędach ... oczywiście źle Ci nie życzę

no ja akurat wole takie "okazje" widzieć zanim się nimi staną. Bo igiełek ze szkodami od zamkniętej bramy garażowe, przycierki o śmietnik to wole widziec na oczy zanim zostaną naprawione;)

[ Dodano: 15 Lis 2011 16:44 ]

części w 99% skompletowane, w czwartek bella idzie do złożenia i pomalowania. Mechanicznie już kpl części mam i pierwszy raz zarechotała na polskiej ziemi

no i jak gada?

sympatycznie jak to Multijet. Najlepsza wiadomość dla mnie to język polski w menu
Dzisiaj znalazłem tajemniczy czerwony przycisk w tunelu środkowym, mniej wiecej na wysokosci lewarka tylko niżej. Ciekaw jestem do czego służy bo w czasie pracy silnika nic sie nie dzieje jak go wciskam

przejzyj instrukcje jak masz, jak nie to sciagnij. niekiedy w tym miejscu, przynajmniej w renault jest system wspomagajacy podczas jazdy na osniezonym/oblodzonym terenie. i dawaj foty

właśnie na nic w instrukcji nie natrafiłem, guzik jest mniej wiecej na wysokości miedzy kolanem a kostką siedząc za kierownicą

kox daj jego zdjęcie.

tak to wygląda, niepoważne odpowiedzi proponuje sobie odpuścić

Jak na nic nie wpadniesz to po kablach sprawdz dokad prowadza. Jedyne co mi przychodzi do glowy to blokada zaplonu od jakiegos alarmu.

w trakcie pracy silnika, przed i po przekreceniu zapłonu, nic się nie dzieje...

może to jest katapulta heh

ori, zamienniki czy uzywane???

lampy, belka zderzaka ori nowe, reszta ori używki

wg mnie to raczej jest jakas blokada zaplonu, po dzwonie sie musiala rozlaczyc/ktos musial rozlaczyc. tylko tez dziwne bo zazwyczaj sensory/przyciski sie ukrywa idz po kablach to sie dowiesz!

mam jeden typ czy to nie jakieś obejście/deaktywacja start%stop ale obadamy jak na droge wyjade czy wogóle to mam. Wg opcji niby ma, ale na desce nie widze guzika który to powienien wyłączać w czasie jazdy

[ Dodano: 17 Lis 2011 19:13 ]

a jednak croma niema start&stop. DPF,tempomat i skrzynia z innymi przełożeniami.

jeżeli jest taki sam jak w oplowskich CDTI (ten sam silnik) to może dawać po du**e. Musisz go często przepalać

sie wytnie

jak ktoś kupuje diesla żeby jezdzić nim po 5km po mieście to dostaje po dupie za to

akurat kupuje diesla, zeby nim zrobić blisko 150 tysięcy w trzy lata...

i masz z nim problemy? pozatym z tego co czytałem to dużo dobrego o dpf `ie fiata piszą, więc jeśli ktoś nie jezdzi jak p***a po 3km po miescie to problemów z dpf nie będzie miał

jakbym nie miał to by nie było rozmowy Nam już nawet w ASO wprost powiedzieli, że około raz w tygodniu trzeba mi dać na autostradzie tak pod 180 km/h zeby go przeczyścić...

Ale może w Fiacie jednak filtr jest inny niż w Oplu i nie sprawia tylu problemów

z tego co na forum cromy piszą to raczej nie sprawia problemów pod warunkiem że stosujesz dobry olej i nie katujesz go po mieście przez cały czas