Witam w 1.2 8v na wielopunktowym wtrysku mam identyczny problem z obrotami http://www.youtube.com/watch?v=si0VnA-N90Q Wyczyściłem krokowca i problem znika na pare dni,kupiłem nowy i żadnej poprawy ,po odłączeniu kompa na noc niby jest dobrze,ale problem powraca,czasem po paru godz.,czasem dobrze chodzi kilka dni.Próbowałem już chyba wszystkiego i nie mogę sobie z tym poradzić,byłem na diagnostyce to wywaliło 8 błędów i mechanik powiedział,że komp do wymiany,inny stwierdził,że nie trzeba go wymieniać już nie wiem co mam z tym zrobić bo każdy mechanik wymyśla coś innego a problem pozostaje ,dziś podmieniałem map sensor i poprawy brak,ale po odłączeniu wężyka obroty są normalne,ale pali jak smok,lewego powietrza nie łapie.Gdy sciągne obudowe filtra to po zatkaniu powietrza dochodzącego do krokowca silnik idealnie trzyma ok. 950 rpm,a chyba powinien zgasnąc?już mi ręce opadają proszę o jakieś porady co mam jeszcze sprawdzić\zrobić?

dominik520, a sondy nikt Ci nie sprawdzał ? odepnij ją i zobacz ja się biedzie silnik zachowywał, może ona też być przyczyną dużego spalania

wojtass18, sonda niby jest oki,spalanie było duże jak odczepiłem wężyk od mapsensora,bo obroty się wtedy troche uspokoiły,ale spalanie wzrosło,po podpięciu wężyka spalanie spadło,ale obroty wariują,przed chwilą wyszło coś nowego...przestały falować z 1500 do 2000,ale trzyma na 1800 i nie chcą spaść .Jak to jest z tym krokowcem?gdy odpale auto i zatkam otwór którym bierze powietrze to obroty są normalne a nie powinien zgasnąć?

powinien... o ile krokowy jest szczelny

sprawdź dokładnie wężyk od map sensora

fenix8, czyli nie jest szczelny?nickoo, wężyk kupiłem nowy,bo stary był pęknięty w 2 miejscach.na wtorek jestem umówiony z elektrykiem i zobacze co on wymyśli...przez tel. mówił,że trzeba wgrać w kompa położenie przepustnicy,bo on obstawia to,ale ja się już poddaje bo poprostu punciak co chwile wariuje z tymi obrotami,jak nie falowanie to trzyma na 1800,ba!nawet wczoraj wieczorem lukłem na pasek i był przestawiony o 1 ząb,no to myślałem,że już problem rozwiązany,ale jednak po ustawieniu rozrządu ni ma poprawy .Dawać Pany jakieś pomysły,co jest przyczyną

jeszcze podmień czujnik temp. do kompa taki niebieski koło cewek.

gdzieś łapie lewe powietrze, ale skokowo, miałem tak samo u siebie... i winny był krokowy, dodatkowo co jakiś czas łapał zwarcie (krokowy kiepskiej jakości)

fenix8, coś w tym może być...bo jak mojego wyczyszcze to przez jakiś czas jest dobrze,ale problem powraca,kupiłem inny nie pamiętam firmy ale dałem 130zł i poprawy brak,to założyłem starego,możliwe żeby wyrobiło się to miejsce gdzie pracuje krokowiec bo na silniczku widać z jednej strony przytarty grzybek,dodam,że nigdy nie czyściłem tam tylko zawsze krokowca...

kolego mi ostatnio silnik na benzynie chodzil strasznie nierówno... niedawno mialem awarię wylal mi sie kwas z aku na wiązke i stopniowo ją topił. 2 kabelki byly zerwane. po wlutowaniu nowych kabelkow i połączeniu tych problem znikł.