Witam.
Dzis po dziwnych skokach temperatury (dochodzila do maxa + czerw.kontrolka) i zimnego powietrza z nawiewu,postanowilem odpowietrzyc układ ,dało efekt cieple powietrze z nawiewu ,ale wskaznik temperatury zamiast byc w polwie to jest na 1/4 ,moze troszke wiecej ale nie dochodzi do polowy,czy to normalne???

Punto II SX 2001r ,benzyna.

dzieki i pozdrawiam!!!

termostacik? (kocham to słowo )

Ile moge ''tak'' pojezdzic??? i ile bedzie mnie to kosztowało ?

raczej nie powinno się niedogrzanym autem jeździć, ale bez wielkich przesad
do 16v koło 50zł vernet, do 8v w okolicach 40zł

Jeździć możesz spokojnie jeżeli to "tylko" termostat, to będziesz miał niedogrzany silnik przez co będzie więcej palił paliwa, dłużej się rozgrzewał i słabiej będzie działać ogrzewanie. Wymiana to jakieś 30 minut, termostat kosztuje ~40zł (Vernet), ale przy wymianie dobrze od razu zmieć płyn w chłodnicy na nowy, zresztą i tak go trzeba spuścić.

Wielkie dzięki za odpowiedzi!!!

w 16v dziubkę dłużej może być.. ostatnio godzinę robiłem- do tylnej śruby jest kłopotliwy dostęp.
8ka jest wygodniejsza w tym względzie

ja akurat mam 1.2 8V

no to bardziej przyjaźnie nie napisałeś którego masz to pisałem o obydwu

Ja co prawda robiłem w lato, ale jak wyciągniesz akumulator i doniczkę od niego to dostęp jest dobry w 16v.

fakt, bez aku jest lepiej,
z tymże tu wychodzi lenistwo moje- nie chce mi się go odpinać i ustawiać zegarka i radia
Chociaż pewno czasowo na jedno by wyszło

a jak sądzicie lepiej poczekać na ciepłe dni czy teraz w zimne to wymieniac???

W zimę najbardziej skorzystasz z wymiany, będzie się szybciej rozgrzewał przede wszystkim, a w lato jeżeli jest zablokowany w pozycji otwartej to nie zauważysz różnicy.

Sprawa ma sie tak, wczoraj rano mroz kolo -15 stopni. Autko ladnie odpalilo i pojechalem w trase 150km, na ogol po okolo 2-3 km jazdy ciaglej wskazowka od temperatury zaczyna powli przesuwac sie do gory, wczoraj z racji temperatury otoczenia nastapilo to troche pozniej. Jednak po kilkudziesieciu kilometrach temperatura wskazywala cwiartke, moze jedna kreske nad nia, wiec okolo 50 stopni. W sumie myslalem ze po prostu zimno i jade dosc szybko to sie troche chlodzi ale pod koniec trasy dopiero zwrocilem uwage ze przy przyspieszaniu, wyprzedzaniu leci troche bialego dymku z wydechu /w sensie ze pary/ i szczerze mowiac zmartwilo mnie to troche bo ja jak jade w trase i jest tak zimno jak wczoraj to staram sie czasem przeciagac punciaka zeby zlapala oddech zarowno turbinka jak i IC a skoro byla temp okolo 50stopni to teoretycznie auto bylo niedogrzane czyli podczas jazdy na wysokich obrotach nie jest smarowane tak jak powinno /myle sie?/.
W zwiazku z tym mam pytania:
1. Ile kosztuje mniej wiecej termostat do punto '02 1.9 jtd?
2. Ile wolaja za wymiane?
3. Czy dobrze robie przejmujac sie tym, czy powinnienem to olac bo nic zlego sie nie dzieje?

Prosze o pomoc

[ Dodano: 31 Sty 2012 21:06 ]

Nikt nie jest w stanie mi pomoc?

Prawidlowa temperatura na wskazniku to polowa czyli 90stopni bez wzgledu na temperature otoczenia. Wiec jak jej nie osiaga lubi nie utrzymuje to moze byc termostat do wymiany. Koszt zakupu samego to min 250zl. A wymiana to juz kazdy wola inaczej ale robota parszywa bo jest co wymieniac.

1. czy taka jazda niedogrzanym autem moze w jakis negatywny sposob wplynac na jego podzespoly?
2. warto kupic termostat z rozbitka czy mozna trafic na mine?

a jest ryzyko,ze wiecie wymienię termostat jak jest tak zimno ( prawie u nas -20 stopni) i go szlak trafi za jakis czas ,czy raczej to mało prawdopodobne???

termostat firmy VERNET http://moto.allegro.pl/termostat-vernet ... 35650.html

jak i w sklepach motoryzacyjnych ,moj mechanik bierze około 60 zł za wymiane,wiem ze zrobi to pozadnie ,odpowietrzy ,wleje nowy płyn.

ryzyko jest zawsze
parz mój temat "termostat padu"

Ale, ja bym się nie zastanawiał, przecież termostat kosztuje grosze, wymiana na dobrą sprawę za darmo, a jak się zepsuje to kupujesz następny. Na pewno więcej zaoszczędzisz na paliwie w takie mrozy, niż kosztuje termostat.

Tylko kolega ma klekota, tam jest chyba nieco trudniej i drożej niż w benzynach...

czyli VERNET???

no w sumie...

1. Uzywanego nie ma co kupowac?

2. To do benzynki termostat kosztuje 70zl a do klekota az 250 ;P?