Witam. Mam problem z samochodem(punto I 98 1.1 55). Dzis Fiacik nie odpalił. Akumulator sie rozładował. Dodam tylko ze jest on juz stary wiec kilkia razy go przy niskiej temperaturze razy ładowałem. Gdy dzis podłaczyłem prostownik zauwazyłem ze zaczeła sie swiecic kontrolka oleju i lekko ta do ładowania akumulatora. Gdzy odłaczyłem prostownik i zapalilem samochod przestała. Czy to jest wina zwarcia? Jesli tak to gdzie szukac jego przyczyny.
Pozdrawiam:D

miernik i sprawdz pobór prądu przy wyłączonym silniku.

Nicko ale tutaj nie ma nic znaczenia pobor pradu. Sprawdz przewody od alternatora badz przebicie na nim. Sprawdz diody prostownicze w alternatorze. Moga byc masy poczysc je. I punkt 2 kup nowy akumulator

co może być przyczyną poświecania się włącznika od lamp przeciwmgłowych (nie mam halogenów) przy hamowniu
ciągnełem nowe kable do tyłu w półke, może mieć to jakiś związek z tym?

jak są źle podłączone to podczas zgaszonego silnika mogą pobierać prąd z akumulatora. może też byś słabe ładowanie akumulatora przez alternator albo za mocny akumulator np od diesla i może alternator mieć kłopoty z doładowaniem.

wiem z fizyki że każdy kabel który przewodzi prąd tworzy pole elektromagnetyczne wokół przewodu, może coś to z tym związane, zrobi się ciepło to pogrzebie

nionio944912, miałam dokładnie ten sam problem, u mnie został rozwiązany przez wymianę zaśniedziałych wtyczek w przednich i tylnych lampach (wtyczki z przodu miałam potopione) sprawdź jak u Ciebie to wygląda, bo być może to taka sama błahostka.

ja błbym za tym co pisze nickoo, nic Cie nie kosztuje. będziesz widział jak duzy jest ten pobór. i wtedy będzie mozna mniej więcej lokalizowac przyczyne co moze pobierać prąd.
to nic nie kosztuje.

mhm, niech tylko słońce wyjdzie
dzisiaj silnik dostał wilgoci ( przez pogodę) i po wyjechaniu z garażu przy ruszaniu zaczął szarpać i świeciła się kontrolka wtrysku po przejechaniu 500m przestało szarpać ale przy 3000 obr/min dalej świeciła się kontrolka