Witam

Ostatnio podejrzewam wadliwe działanie sondy, gdyż auto na pewno pali o wiele więcej niż jak było nowe. Oprócz tego mam gaz prawie od 30 tys, wieć może sonda już padła.

Jakie macie metody sprawdzenia czy sonda dobrze działa?

Ja na przykład lekko nadciąłem izolacje na kabelku który biegnie do gniazdka do którego podłącza się sondę. A więc są tam 4 kabelki, dwa grubsze do zasilania sondy 12-14V, oraz dwa cieńsze na których sonda powinna działać w zakresie 0-1V.

Podłączyłem miernik i na benzynie jak i na gazie, otrzymałem następujące wyniki. Podczas dodawania gazu, napięcie spada z ok. 0,9 V do 0V, a na wolnych obrotach jest ok. 0,9 V. Z rozmowy z kumplem, dowiedziałem się że powinno być raczej na odwrót, że na wolnych powinno być 0,2 V i rosnąć w miarę dodawania gazu, bo więcej spalin wylatuje.

Powiedźcie jak to ma być, bo nie wiem czy sonda kwalifikuje się do wymiany czy nie?

Pozdr

przeczytalem kiedys ze jezeli jest otwarta przepustnica to napiecie powinno wynosic ok 1V przy zamknietejh przepustnicy ok 0V
ale zeby byly dobre wyniki to sonda musi miec odpowiednia temperature
rozgrzej auto i zobacz wtedy

Auto wtedy było rozgrzane, nie wiem czy ta sonda dobrze pracuje, zauważyłem też ze auto jest troche zmulone na każdym biegu, jutro jade na diagnostyke i podlacze kropka do kompa.