Ostatnio zacząłem więcej jeździć kropem, dlatego zastanawiam się nad montażem instalacji LPG. Chciałbym to zrobić jak najniższym kosztem, żeby instalacja szybko się zwróciła. Można w ogóle założyć do kropa inną instalację niż sekwencyjna tzn. coś starszej generacji? Jakie są koszty instalki starszego typu i sekwencji? Przebiegu mam 110000 km, chciałbym, żeby przejechał jeszcze kilkadziesiąt tysięcy bez poważniejszych awarii i remontów, potem i tak będę zmieniał auto.

na instalacji nie ma co oszczędzać, później będziesz tego żałował. Ja mam w PI instalacje starszego typu i najechane na niej ok 220 tys km. Wystarczy pamiętać o regulacji (ja jeżdżę 2 razy/rok). Z tego co pamiętam to w Kaliszu za kompletną instalacje lpg chcą ok 1400-1600zł

proponuję kupić graty i założyć samemu będzie Cię to kosztować tylko części więc masz taniej

A świstak mu wystawi homologację?

Angry_Us3r, jak się z kimś dogada to nie będzie problemu

Instalacja LPG powinna być odpowiednio dobrana, żeby nie generowała dodatkowych usterek i kosztów (np. tania mieszalnikowa może "zapewniać" tanią jazdę do warsztatu). Przy wpisie instalacji gazowej do dowodu rejestracyjnego wymagana jest homologacja (wystawiona przez uprawniony warsztat). Ciężko będzie się dogadać (bez znajomości), żeby ktoś chciał taką homologację "na friko" wystawić.

heh, nie mam wpisanej do dowodu a badanie zostało zrobione i nie musiałem dopłacać dodatkowej kasy toteż olewam sprawę i nie wbijam tego dalej

Można i tak. A pisanie, że mieszalnikowa instalacja generuje same problemy można między bajki włożyć...

Jak masz wielopunkt, to dokładają emulator Staga i chodzi dobrze, ja taką mam od pół roku i nie narzekam. Przy mojej nodze 10L spalania jest zadowalające. Oczywiście sekwencja to o wiele lepsza instalacja, mniejszy bądź znikomy spadek mocy i kultura pracy.

Ale jak mają Ci po kosztach wstawić najtańsze wtryski i "żeby aby" chodziło, to lepiej porządnie zrobić to na mixerze i na sterowniku KME Bingo M

Zwróć uwagę też na reduktor, nie kupuj najtańszego szajsu, lepiej dołożyć te 50-100 zł, a pojeździ rok dłużej. I wtedy nie będziesz np. szczędził na zestawiki naprawcze "bo co on najechał, a już się zepsuł, trzeba jak najtaniej zrobić" tylko sobie wymienisz cały.

Niby tak, tylko tu do kompletu trzeba mieć dobrego gazownika, a o to trudno. Przy sekwencji nie dość że to zupełnie inna klasa to i o poważny błąd cięzko.

Tu się zgadzam ale nie wiadomo ile autor ma zamiar zainwestować, czyt. nawet nie wiemy do jakiej kwoty jest gotowy włożyć instalkę

Witam,
podepnę się do tematu a więc mam zamiar założyc instalację gazową i na warsztacie powiedzieli mi że dobry zestaw do mojego P II 8 V 1,2 będzie taki :
-Stag eco ale parametry wgrane będzie miał takie jak Stag 300 ( nie wiem jaka jest różnica pomiędzy tymi stagami i czy da się tak zrobic )
-wtryski reg,pytałem o hana to powiedział że do tego auta nie ma sensu ich dawac reg-i starczą
-reduktor ac ( słyszałem coś o alasce ale mi powiedział że alaska jest słabsza i ac będzie idealna )
Wypisałem tylko to o czym mi powiedział mechanik i prosiłbym o pomoc ( w tym temacie jestem zielony ) bo w środę mam zostawic autko w warsztacie i chcę się poradzic czy to dobry zestaw czy coś trzeba by zmienic żeby wszystko było OK.Wiadomo wolę dołożyc trochę żeby miec spokój.
Dodam że koszt instalacji to równe 2000,montowane normalnie na warsztacie z papierami oczywiście z tym że trochę po znajomości.Przy okazji to napiszcie czy ta cena ze te graty + robota to jest cena dobra czy jednak nie.

piotrekb, Do Twojego ktopka nadaje sie instalacja taką jak ja posiadam
Koszt pełny nowej instalacji to niecałe 2tys. Wkładają oni elektronike od wilopunktu

Stag 4 Plus
Hana 2000
Alaska

Ta i co 30tys regeneracja.

Lepiej dopłac te 5 stówek i załóż normalną instalacje w normalnym warsztacie.


Równiedobrze można 1szą gen. zamontować, tylko po pierwsze po co szukac sobie kłopotu, po drugie to trochę nie ta klasa osprzętu.

Ja i Massa mamy te same instalacje i działają zadowalająco.

I będą, tylko pytanie, po co kupować liczydło jak są kalkulatory, przenośnia taka.

Zbierając informacje wywnioskowąłem że taki zestaw będzie dobry :

-zamiast wtrysków REG które mechanik mi proponował założyę HANA
-instalacja będzie STAG ECO a powiedział że wgra mi tam parametry ze STAG 300
-reduktor AC

Będzie to zestaw OK czy jeszcze coś zmieniac ?

Weź to, co napisał Danko8790, jak już masz iść w sekwencję

Tylko, że zgodnie ze wszystkimi informacjami w internecie to jest awykonalne, a Eco nie ma nawet korekty po temperaturze.

tomPB1920, Zamiast STAG ECO dałbym stag 4 PLUS . Ja bym wzioł Alaske ,ale AC podobno też jest dobry

[ Dodano: 15 Kwi 2012 15:22 ]



Każdy wciska ścieme ,a wiem gdzie chcesz zakładać . Spytaj się czy Ci będą ściągać kolektor to jest bardzo ważne

Po tej gadce to śmiem twierdzić, że wiercą na aucie, a potem niech się dzieje wola boska

Ale dlaczego, ktos kiedyś wymyślił takie coś jak wiertło z transporterem i całe wióry wylecą na wierzch.

BTW 1.2 8v ma aluminiowy kolektor czy plastikowy?

Z resztą nawet jakby wessało kilka wiórów do komór spalania to przy 1900stC to po kilku minutach wylecą rurą wydechową.

Jeśli chodzi o mkII to plastikowy ma

[ Dodano: 15 Kwi 2012 18:41 ]

Więc nawet jak wpadnie kilka opiłków to żadnej szkody nie narobią.

jak plastik to tymbardziej bezsens wyjmować