Świetny kalkulator wyszło mi ze mi sie LPG zwróci po 10 miesiącach

Hmm, to jakie ty przebiegi robisz? U mnie wyszło że (przy dobrej instalacji a nie takiej za 1000zł ) zwracało by się ok 5 lat...

25000 robie mniej wiecej rocznie, mam do pracy 75 km w 1 stronę więc tych kilometrów trochę się trzaska

A no to możliwe, ja ok 10tys rocznie mam

no możliwe możliwe w 3 lata zrobiłem 120000 na LPG w MK2 które sprzedałem miesiąc temu

STax jak wyliczyles 5lat?
wg tej strony wyszlo ze juz po 3, przy cenie instalki 2.5k
a relanie do twojego kropka zalozysz za 1.5k

zastanawiam sie nad zakupem GP.
stoje przed wyborem 1.4 lub 1.2
koniecznie bede chciał monowac LPG.
Czy 1.2 się nada? i jak spalanie?
Teraz uzytkowuję PII 1.9 diesla bez turba i jego mułowatość nie przeszkadza mi, ale nie chciałbym by 1.2 z LPG był słabszy od obecnego.
pozdroo

Cena instalki 3000 (za 1,5k to można założyć, ale czy można z tym jeździć? ) przebieg roczny 10tys km, spalanie w trasie benzyna 4,5 gaz 8, miasto 6,5 gaz 10.

Trochę popłynąłeś z tymi wyliczeniami bo spalanie LPG w stosunku do npPB nie powinno przekraczać +20%, powyżej to już oznacza jazdę na za bogatej mieszance. Na benzynie też nierealne wyniki, ja typuję miasto 8-9, trasa 6-7.

Na benzynie takie wyniki jakie mam przy w miarę oszczędnej jeździe, przy dynaminczej wychodzi mi 5,5 w trasie i 7-7,5 w mieście. A spalanie gazu to tak mnie więcej średnia z tego co czytam na forum.

[ Dodano: 22 Wrz 2010 07:13 ]
Poza tym jest jeszcze coś czego ten kalkulator nie obejmuje - ja np jeżdżę dużo na krótkich trasach - 1-2km a wtedy nawet na gaz się nie zdąży przełączyć...

Ja mam przełączanie na gaz przy 30st w Marei a do pracy 4km i nawet przy -25st najpóźniej przełącza mi po 1km. Dodam że nowy sprawny termostat, poprawnie zamontowany reduktor itd.

A te 30* to nie za wcześnie?
W sumie pytam z ciekawości, bo gazu tak czy siak nie założę raczej nigdy do żadnego auta, ale warto widzieć

Tak każdy z instalatorów (mam na myśli tych kumatych) poleca ustawić, nic się nie dzieje więc tak zostało. Niżej nie zalecają a wyżej to już wola użytkownika ale po co.

Hej, założyłem do mojego Grande instalację gazową niespełna 10 000 km temu. Może niewiele, ale wiem czego mogę się po niej spodziewać. Mam silnik 1,4 8V, wcześniej też takim jeździłem, tylko w VW. Pod jednym względem są identyczne. Palą jak chcą. W trasie się raczą, w mieście chleją. Gaz na trasie 200 km w 4 osoby wyszło mi spalanie 7,4 l/100km, po mieście z klimą podchodzi pod 11. To samo z benzyną od niespełna 7 do 9 litrów ma rozrzut. Gaz przełącza mi się automatycznie po osiągnięciu 30 stopni i jedynie poznaję po tym, ze kontrolka się zapala i słychać cichusieńkie otwarcie elektrozaworu przy butli. Zero skoków/ szarpnięć/ smrodu. Różnica w pracy PB/LPG to przyśpieszenie, na gazie muszę niewiele mocniej wciskać pedał. Broniłem się przed tym jak mogłem, ale ile można płacić akcyzy?!? Ogólnie jestem zadowolony, podobnie jak mój kolega, który montował w lagunie u tego samego speca, a facet rzeczywiście zna się na rzeczy. Jak ktoś z WXX albo EXX, to mogę podać namiary na priv.

Witajcie Panowie,

też aktualnie stoję przed dylematem dołożenia gazu do GP 1.4 8v

Po poszukiwaniach na innych forach - wiem że najważniejsze to "gazownik", szukałem firmy w okolicach Katowic znalazłem dwie - sprawdzone przez znajomych.

Pozostaje kwestia wyboru instalacji:
Jeden poleca
BRC sequent 24 - 2700 (+100 za korek we wlewie)
Stag 300 plus - 2450 (korek jak wyżej)
drugi poleca
Lovato - 2600 "z korkiem"

Kolega ma instalację w GP w oparciu o STAGA 300 - chwali sobie - niestety nie zna reszty podzespołów, a czytałem że w tym największy problem.Drugi ma BRC i sobie chwali tylko że w Vectrze 1.8 - trochę inna bajka.

I stąd moje pytanie - czy macie jakieś doświadczenia z podzespołami do Kropek, które spisują się lepiej z silnikami 1.4 8v a które gorzej?
Jest wiele tematów porównujących te instalacje - poza lovato...ale to z forów innych marek - pytanie czy do Naszych Kropek jest coś polecanego?
Ewentualnie chętnie - przyjmę namiary na jakiś dobry zakład z okolic Katowic.

z góry dzięki

Ja kupiłem swoje grande z instalacją BRC. Założył ją poprzedni właściciel dwa lata temu, przejechał na niej ~90tys. Ja póki co przejechałem 4tys. Nie mam żadnych problemów, spalanie przy eko jeździe schodzi nawet poniżej 7l/100km.

Mnie się minimalnie udało zrobić 7,3 - jadąc 90km/h za zestawami na autostradzie

5km przez miasto (Ruda Śląska), później trasa DTŚ do Katowic na uczelnię (Uniwersytet Ekonomiczny) wyszło kilka razy 6,7 l / 100km. Jadąc tak 90-100km/h przez DTŚ (bez klimatyzacji). Ale tak to z reguły właśnie spala 7-7,1l/100km, bo na uczelnię często na ostatnią chwilę jadę ;d

To mnie zazwyczaj po mieście ~8,5l/100, czasami nawet 9 z haczykiem

Belerophont, Jestem z Katowic i mam instalację gazową na której zrobiłem już 30 000km założoną w firmie Kemot na skraju Mysłowic i Sosnowca złożoną z wybranych przeze mnie części tj. wtryski Magicjet, reduktor Silver i komputer Diego G3, wlew pod tablicą rejestracyjną. Według mnie instalacja fachowo założona zgodnie ze sztuką - chłopcy się bardzo starają. Jedyny problem jaki wystąpił to 2-razy check tak do 10000km - podjechałem 2 razy - poprawili mapę i jest OK. Na ich stronie są nawet zdjęcia montażu. Z czystym sumieniem polecam. Belerophont jak jesteś jeszcze zainteresowany to napisz.

Tomeksun dzięki za propozycję - założyłem w Radzionkowie tego Staga - i jak na razie po kilku tyś km jest bardzo fajnie

2 miesiace temu kupiłem Evo, przejechałem 6600km.
Początkowo spalanie gazu miałem na poziomie 8 litrów. Teraz po nauczeniu się jazdy ekonomicznej kropkiem zacząłem notować regularnie po 6,5l/100.
90% przebiegu to zazwyczaj trasa, 10% jazdy po Krakowie.

http://motonotes.pl/Fiat,Punto,3047,car.html <- zestawienie moich wszystkich tankowań.