siema,

Szybkie pytanie, po wyjeciu filtra powietrza w gp sport 1.9 130, jest widoczna zaraz za przepływomierzem, taka wkładka, w postaci rurki, która keiruje powietrze wgłąb obudowy. Niestety jej powierzchnia przy styku z samym filtra powietrza to mniej wiecej 1/5 jego powierzchni całkowitej.

Jeśli ją wyjmiemy /zlikwidujemy jakis tunel powirtrzny w filtrze/ cały filtr, moim zdaniem (byc moze jestem w bledzie) bedzie pochłaniał powietrze, a nie tylko 4/5 jego powierzchni, a na całości.

Pytanie brzmi: jak to przekłada się na prace silnika? Jakie są za a jakie przeciw?
Konkretniejsze pytanie: warto to wyjąć?

Jak dobrze kojarzę, to w 1.3mjet parę osób to wywalało.
Jak dla mnie, takie zwężki z definicji są do wywalenia, a ich brak może tylko pomóc

kazaa to wyjmowal z tego co pamiętam. Ponoć fotel spod dupy rwało, znam też takich którzy spowrotem to zakładali

wywalilem, wlozylem nowy filtr - niby jedzie troche lepiej, ale nie gwarantuje ze to nie placebo

efekt placebo, jednak oddycha całością wtedy, trik z forum vectry c , opisywałem już go kiedyś

[ Dodano: 15 Maj 2012 14:17 ]



po co ta ironia ?

nie widzę zakazu w regulaminie więc mogę ironizować ile chce

Oczywiście, że możesz. Świadczy tylko o Twojej osobie. EOT bo szkoda spamować na takie dziecinne podchody.

i jeszcze jedno pytanie. Czy też macie zaklejoną dodatkowym materiałem część filtra powietrza od dołu? Filc jakis..

Pierwszy raz się z czyms takim spotykam.
Raczej przywykłem do takich widoków:


zamiast:


co to za patent?

pierwszy raz to w filtrach bosch widzialem, pare lat wstecz. Nie wiem czemu słuzy. Moze poprawa filtracji?

A jak z przepływem powietrza? Im więcej tym lepiej?

tak, ale jakoś nie chce mi się wierzyć że ktoś by tą gąbke zakładał i zmniejszal ilość powietrza

tak

no to ok..