CZeść. Kupiłem niedawno punto. Niestety zauważyłem że w aucie słychać szum dokładnie powyżej 70km/h. Im wyższa prędkość ten szum narasta, poniżej szum nie występuje. Co dziwne nie jestem w stanie zlokalizować tego szumu, nie wiem czy to z tyłu czy z przodu jadąc z uchylonymi wszystkimi szybami czy zamkniętymi.. Szumi, nie stuka, nie ociera się, nie bzyczy, nie jęczy jak np. tylnie mosty w polonezie starym, nie ma nic metalicznego, tylko przeszkadzajcy szum jednostajny szuszuszuszuszu, nie ma przerw w szumie. Czy dodam gazu czy na luzie jadę szum jest ten sam. Mam owiewki na przednich bocznych szybach, opony dość starte jeszcze na jeden sezon niedawno wyważone z przodu całoroczne inna firma z tyłu letnie inna firma. Zużycie bieżnika na jednych i drugich mniej więcej takie same. Szumi podczas jazdy normalnie podczas jazdy na wprost. Posiadam oryginalne kołpaki fiata. Co to może być? Panowie sugestie?

Opony. Podaj model opon.

któreś z łożysk w kole

Opony:
Przód: Debica Navigator 165/70 R13 M+S (wielosezonowe)
Tył: Debica Passio 165/70 R13 (letnie)
Opony starte wystarczą na ok. jeden sezon. 2 tyg. temu były wyważane po ściągałem zimówki (nie wiem jak auto jeździło na zimówkach). Niestety nie mam innych felg aby sprawdzić inne testowo. Podczas wyważania wulkanizatorzy nic nie zgłosili aby był jakiś problem na oponach w stylu wybrzuszenie, ząbkowanie itp. (a wiem że dość skrupulatnie sprawdzają)

Jeśli to łożysko to nie wiem jak sprawdzić w którym kole szumi bo gdzie wystawię głowę to szum jest taki sam. Natomiast u znajomych byłem w stanie usłyszeć jak szumiały im łożyska - w sensie to prawy przód czy lewy tył, ale to było słuchać bardziej tarcie lub buczenie.

złap za każde koło i zacznij szarpać to może wyczujesz w którymś luz

Auto na podnośniku, koła w górze?

8850, poczytaj opinie o nawigatorch. Dalej nie szukaj.

Przekopałem informacje i nie znalazłem nic szczególnie złego o tych oponach. Większość ludzi jest zadowolona bo są całoroczne. NIkt nie skarżył się że hałasują.
Przypomniałem sobie, że mam założone poprzeczki (relingi) w fiacie 3D, ściągnę je w najbliższym czasie, ale to też nie powinno tak szumieć w innych autach mi nie szumiało.

Hmm ja tak miałem w maluchu i to była dziura w podłodze

Trza umieć szukać informacji. Ta opona nie należy do cichych, a Punto nie należy do aut które dobrze wyciszają zewnętrzne dźwięki.
Jeśli zaś chodzi o łożyska to przy jeździe po zakrętach powinna być różnica w głośności przy pokonywaniu zakrętu zarówno w prawo jak i lewo więc jeśli nie ma takiego objawu to łożyska możesz odpuścić.

OK, za niedługo pośmigam po zakrętach z większą szybkością i posłucham odgłosów

nie, normalnie niech stoi autko na równym na luzie bez ręcznego i złap koło na górze z przodu i z tyłu opony, zacznij szarpać koło praktycznie z całej siły i jeżeli będzie luz to wyczujesz luz lub charakterystyczny dźwięk puk puk

[ Dodano: 27 Maj 2012 22:09 ]

stawiam na 90% że to łożysko w kole bo u mnie szumiał od 60km/h, poszarpałem i okazało się że to z tyłu lewe, wymieniłem i od roku nic się nie dzieje

Nie wiadomo jakie autor tematu ma doświadczenie z samochodami (to ważne do rozwiązania "problemu").
Jeśli to nie jest pierwsze auto w życiu, to powinno się bez problemu rozpoznać, czy (i które) to łożysko!
Druga sprawa, to ogólna znajomość samochodów, poznanie komfortu jazdy samochodami różnych klas - Punto nie zalicza się do żadnej "klasy", to kawał blachy na kółkach, praktycznie nie posiada wytłumienia/wyciszenia (głupotą jest montaż dobrego sprzętu audio, bez profesjonalnego wygłuszenia tej puszki). Czyli "problem" może wynikać z nierealnych wymagań autora.
W Punto hałas (szum powietrza + wyjący silnik) powyżej 80-100 km/h jest normalny! Punto, to nie S-klasa, zejdźmy na ziemię.
Kwestia opon zostaje ewentualnie na sam koniec (inne czynniki, wymienione powyżej, przeważają nad hałasem opon).

Sprawdź jeszcze czy ci linka od ręcznego nie ociera o felgę.

Jeździłem różnymi autami od najniższej do prawie najwyższej klasy spotykanej na polskich drogach.
KIlka lat doświadczenia za kółkiem. To moje 3 auto z kolei. Naprawy wykonuję sam (uczę się) lub z kolegą mającym zacięcie mechaniczne.
Linka ręcznego nie ociera o felgę - jest przypięta prawidłowo.
Szum jest nietypowy i przeszkadzający oraz irytujący napewno to problem w aucie - jakiś techniczny.

rospedz sie do tej predkosci i jezdzi slalomem bo łożysko szumi jak ma opur ciezaru i wtedy nadsluchuj powinienes rozpoznac ktore to lozysko szumi jesli to jest to ;d;d Pozdrawiam

Z kolegą i koleżanką w środku przegoniłem kilka razy auto na prostej szerokiej drodze w lesie z prędkością > 80 km/h i wszyscy w trójkę nie jesteśmy w stanie ocenić które koło szumi. Żaden z nas nie jest w stanie ocenić czy szumi przód czy tył, czy prawa czy lewa strona. Jeździliśmy także zygzakami i nie ma czegoś takiego że prawa strona auta czy lewa głośniej chodzi. W najbliższym czasie ściągam relingi i zakładam inne koła. Oprócz tego szarpałem na postoju każde koło z każdej strony i przednie dwa koła mają delikatne luzy góra dół (nie ma luzów prawa -lewa strona) ale nie ma czegoś takiego jako stuk-puk, stuk-puk. Ale wydaje mi się, że na drążkach kierowniczych takie coś jest dopuszczalne.
Wszyscy zgodnie stwierdzamy że powyżej 70 km/h coś jest nie tak z autem szum jest irytujący i za glośny.

a jak jedziesz powyżej 70km/h i wrzuciz bieg jałowy to tez tak szumi ?

Niestety też szumi jeśli wrzuci się jałowy

[ Dodano: 03 Cze 2012 23:34 ]

Doszedłem że szumią najbardziej relingi - ściągłem. Po ściągnięciu przestało szumieć powyżej 70 km/h ale dochodzi inny odgłos - także ale mniej szumią łożyska z przodu które przydałoby się wymieniać i chyba te opony Dębica Navigator też dają trochę odgłosów. Ponadto szumią wytyrane łóżyska w alternatorze a także niewyregulowane zawory które nie szumią ale mają swój odglos. Dużo rzeczy do zrobienia .