Cześć. Niestety musiałem zakupić licznik bo poprzedni szwankował a w końcu zepsuł się. Kupiłem licznik taki sam od wersji SX oczywiście używany. Wymieiłem spalone żarówki na nowe i muszę ustawić prawidłowy prawdziwy przebieg taki jaki miałem w dotychczasowy. Ponieważ auto kupiłem dla siebie i pakuję kasę w nie naprawiam różne rzeczy dlatego nie cofam licznika na sprzedaż tylko chcę ustawić dokładnie identyczny przebieg, nie inny. Rozebrałem szklaną pokrywę przodu i nie wiem jak zabrać się za trybka licznika. Czy ktoś może mi pomóc jak to przestawić?

jak zdjąłeś przód z zaczepów i dekielek z ikonkami żaróweczek to z tyłu licznika zdejmij białą plastikową nasadkę z miejsca gdzie wchodzi linka licznikowa i odkręć 2 śruby, a wtedy cały mechanizm razem z tarczą prędkościomierza wyjmiesz z licznika; cyferki zablokowane są takim drutem - trzeba go podważyć i ustawić dowolny przebieg zwracając uwagę żeby przy ponownym blokowaniu tym drutem cyfry stały równo

Autor postu otrzymał pochwałę

A czy muszę odpinać wskazówki?

nie musisz

Dziękuję rzel za Twoje cenne wskazówki. Zrobiłem dokładnie tak jak napisałeś i ustawiłem ładnie licznik. Jutro zamontuję do auta. Klikam pomógł.

Dodam jeszcze takie wskazówki: potrzebny kluczyk torx t20, wszystko robimy delikatnie powoli. Dokładnie jak kolega wyżej opisał: zdejmujemy przednią przeźroczystą szybkę (nie pourywać czarnych zaczepów u góry i u dołu szybki), pod nią jest czarny platik z ikonami naokoło zegarów to też zdejmujemy. Natępnie od tyłu odkręcamy 3 małe czarne śrubki, zdejmujemy biały plastik okrągły, pod nim są 2 duże śrubki metalowe torx t20, odkręcamy i przodem wypada licznik. Z tyłu licznika który wypadł u góry jest bolec na którym przyczepione są białe gwiazdki których jest chyba z 6 sztuk. Podważamy bolec na którym znajdują się białe gwiazdki z jeden strony, po czym od przodu ustawiamy cyrklem lub sruborkętem licznik cyferek pamiętając aby na wszystkie cyferki były na środku. Gwiazdki z bolcem są blokadą aby licznik samoczynnie się przesuwał. Następnie bole z tyłu zapinamy wciskając go w gniazdko. I dalej wszystko skręcamy. 25 minut roboty jak się ma odkręcone zegary wyciągnięte z auta robiąc to pierwszy raz.