Renowacja / Polerowanie Kloszy

**Thomas** · #556144 **Wysłany:** 06 Mar 2012, 17:46;

pady takie jak do lakieru można użyć past jak do lakieru ,ale są też takie do plastiku

i masz jak nowe

**domin45670** · #556150 **Wysłany:** 06 Mar 2012, 17:56;

Polerowałem u siebie tempem, a potem mleczkiem typu plastmal. Jest ok

**Wicher** · #556196 **Wysłany:** 06 Mar 2012, 19:40;

A ja klosze dla kolegi w Audi,polerowałem filcem i pastą z 3M.Wygląd po polerowaniu rewelacyjny,jak nowe.
Używałem oczywiście polerki.

**buladag** · #556411 **Wysłany:** 07 Mar 2012, 09:17;

ja tak jak domin wygladaja jak nowe.

**Wesol** · #556617 **Wysłany:** 07 Mar 2012, 17:41;

Zwykłą pastą polerską jak przelecisz to będzie dobrze

odżyją

**domin45670** · #556650 **Wysłany:** 07 Mar 2012, 18:27;

Wesol napisał(a):

Zwykłą pastą polerską jak przelecisz to będzie dobrze

odżyją

Ufff, a gdybym miał stawiać, to bym powiedział, że napiszesz, że tempo jest be i w ogóle

Dodajmy jeszcze, że ręcznie elegancko te światła się wypoleruje i jest spora różnica. Moje od czasu kupna były lekko matowe co mnie drażniło. Ale już jest ok

**Wesol** · #556737 **Wysłany:** 07 Mar 2012, 21:31;

Bo tempo do lakieru bym się bał użyć

używałem i wiedziałem że jest bee po paru użyciach na Felicji

Na klosze moim zdaniem to ona da rade tylko

Bo lakierowi szkodzi

**Angry_Us3r** · #557529 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 14:18;

A jak z głębszymi ryskami? Od jakiego papieru zacząć?

Mam chyba od 800 do 2500 papiery na wodę w zanadrzu + pad do szlifierki + mleczko do frontów meblowych (tych lakierowanych na lustro). Najpierw szlifować na sucho, czy od razu z wodą?

**domin45670** · #557538 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 14:46;

Angry_Us3r napisał(a):

Mam chyba od 800 do 2500 papiery na wodę w zanadrzu + pad do szlifierki + mleczko do frontów meblowych (tych lakierowanych na lustro). Najpierw szlifować na sucho, czy od razu z wodą?

Zależy czy kupiłeś papier wodny czy nie. Jak wodny to śmiało od razu wodą.
Co do granulacji, to przy światłach bałbym się zejść poniżej 2000 (przynajmniej w przypadku chęci usunięcia jakiejś głębszej rysy - nie mówię tu o zmatowiałych reflektorach jak w PII).

**Wesol** · #557624 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 20:58;

domin45670, Poprawcie coś z tymi Cytatami

Bo Zawsze bierze nick osoby przed postem cytowanym

**buladag** · #557625 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 20:59;

Bo klikacie u góry a nie na dole posta.

**Wesol** · #557626 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 21:00;

Nie wiem nie wiem

, ale mój nick widnieje pod Tym co napisał Angry :]

**buladag** · #557628 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 21:03;

Wracając do tematu, mam dojście do polerki z futrem polerskim, jak tego użyć i z czym by usunąć świrle i zmatowienie lakieru i nadac mu blasku. Wszystko po to by nie zmęczyć ręki.

**domin45670** · #557679 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 23:26;

Wesol napisał(a):

domin45670, Poprawcie coś z tymi Cytatami

Bo Zawsze bierze nick osoby przed postem cytowanym

To klikajcie "cytuj" w dobrym poście

**Wesol** · #557681 **Wysłany:** 10 Mar 2012, 23:30;

Domin ale to się stało jak Ty cytowałeś

**adams9600**

No dobra ale można też od środka przepolerować ręcznie jakoś klosze?

**Wesol**

Z tego co pamiętam to Bartek od srebrnego PI GT polerował klosze z przodu , napisz do niego

**ptero80**

Siema ....

Właśnie skończyłem polerkę klosza black ring .

Rysy były dosyc solidne po przytarciu o inny zderzak .

Zaczołem od papieru 600

potem 1200 i na koniec 2000

Wykończenie pasta polerską do tworzyw sztucznych

Powodzenia nie stosujcie żadnych maszynowych polerek do plastiku to podstawa tak jak i cierpliwość

**Thomas**

pamiętajcie,że każdy klosz z poliwęglanu czyli wszystkie te "plastikowe" mają ochronną powłokę UV i chronioną specjalnym lakierem ... użycie papierów czy nawet mocniejsza polerka usuwa to ...

**ptero80**

Thomas napisał(a):

pamiętajcie,że każdy klosz z poliwęglanu czyli wszystkie te "plastikowe" mają ochronną powłokę UV i chronioną specjalnym lakierem ... użycie papierów czy nawet mocniejsza polerka usuwa to ...

A dajesz sobie rękę uciąć że wszystkie bo ja wiem że nie ?

**buladag**

ptero80 napisał(a):

bo ja wiem że nie ?

Gdyby tak było to po jednym sezonie miałbyś "szkła" jak w 10letnim Focusie MKI

**Thomas**

ptero80 napisał(a):

A dajesz sobie rękę uciąć że wszystkie bo ja wiem że nie ?

może te tuningowe światła no name jak masz w aucie nie mają tego , ale fabryczne ,oryginalne reflektory tak ... jest to warstwa ,która chroni przed żółknięciem reflektor, dwa uodparnia na uszkodzenia...

**ptero80**

Dlatego mówię ze nie wszystkie , tego typu reflektory jak moje sa wykonane z lexanu i same w sobie są odporne na światło słoneczne czy temperaturę żarówki.

Wiem co mówię pracuje w zakładzie produkcyjnym na wydziale wtryskarek tworzyw sztucznych ....