Witam
Takie pytanko
Jak to jet z przeglądami gwarancyjnymi GP 1.4 Estiva benzyna , miałem zrobiony pierwszy przegląd po roku z przebiegiem 15 tys przegląd kompletny wymiana filtry + oleje itp.
W tym roku chcę zrobić przegląd żeby mieć gwarancję na blachę bo na części mechaniczne miałem na 2 lata i dzwoniłem po różnych ASO i powiedziano mi żeby mieć dalej gwarancję to wystarczy wymienić sam olej i wystarczy ? albo przegląd po 30 tys lub 18 MC trzeba zrobić żeby gwarancja nie przepadła ( w moim wypadku wychodzi że przegląd po 45 tys ) oki ale żeby olej był nowy i koszty mniejsze pojechałem do ASO i zonk nie podbiją mi gwarancji bo wymagają całego przeglądy za bagatela 850 zł ( paranoja ) BM-ki chyba mają zbliżone koszty roczne przeglądów do fiata masakra.
Zadzwoniłem do innego ASO w innym mieście i zrobią mi przegląd za 350 z częściami filtry oleje itp. da się da i skąd się biorą takie wielkie różnice ?
I czy mogę robić przeglądy gwarancyjne np u prywatnych mechaników bez autoryzacji fiata i kto w takim przypadku bierze na siebie gwarancję czy ten mechanik czy nadal Fiat AS o ? bo u mechanika taki koszt to jakies max 200 zł i czy warto się w takie coś bawić i zapewne jak się coś spierdzieli to ASO umywa ręce . I czy jak mi priv. mechanik robi taki przegląd mechaniczny to na blacharkę nadal gwarantem na 8 lat jest Fiat ??
I jeszcze jedno co musi być w pakiecie przeglądu żeby mi ASO podbiło książkę i czy wymiana samego oleju daje możliwość przedłużenia gwarancji .

musisz zrobić pełny przegląd w ASO. Tak jak książka podaje po 2 latach/ 60tyś (?) km.
850zł i w BMW mniej kosztuje?

Przegląd jest po 30tyś +-1tyś, nie ma nic o dwóch latach. po dwóch latach trzeba olej, płyn hamulcowy wymienić.

fakt, teraz widze że pierwszy przy 15 tyś robił.

czyli z tego wynika że powinienem zrobić przegląd po 45 tys km tak ?
Bo w tabelce w książce instrukcji nie ma nic napisane że przegląd trzeba robić co 24 MC tylko olej płyn hamulcowy i filtr przeciwpyłkowy co 24 MC ,


I chyba trzeba się na BMW przesiąść bo taniej wychodzą przeglądy ha co za paranoja nieporównywalnej klasy auta do fiata

Robisz nie po 30k od ostatniego przeglądu, tylko jak auto będzie miało przejechane 30k km

Dokładnie, ja przykładowo przeglądu robił nie będę w ogóle, bo 31k km przypadnie mi w +- 34miesiącu użytkowania auta, także dla dwóch miesięcy gwarancji, nie będę w serwisie przepłacał( ja mam 3 lata gw.)

Tak tylko przegląd miałem robiony po 15 tys. więc wydaje mi się że teraz powinienem zrobić po 30 tys czyli 45 tys bo przez 15 tys km raczej wielkich zużyć oleju i filtrów nie ma ? Ale pewnie wspierasz się tabelką i niby tak jet że co 30 tys mają być przeglądy ? To czyli że powinienem zrobić przegląd po 30 tys zgodnie z tabelką ?? To po co było robic przegląd ten po 15 stu jak teraz też prawie wszystko trzeba wymieniać tylko na upartego bez oleju bo ma 15 tys zrobione i jeden rok ?



Tak tylko jak nie będziesz robił przeglądu w ASO i uważasz że dla dwóch miecha się nie opłaca robić przeglądu to nie bardzo bo ci przepadnie gwarancja na blachę gdzie ona wynosi na 36 miech i 8 lat
Pozdro

Mogłeś robić po 5k, 10 15, i 20 a i tak na 30 musisz się stawić.

Taaak, tylko żeby mieć gwarę na 8 lat na perforację to co roku musisz się stawiać na przegląd, płatny oczywiście . A raczej wątpię żeby blacha od środka zaczęła gnić, mam przynajmniej taką nadzieję

Tak albo co rok albo co 30 tys km chyba co ??

Oki to mam się stawić po 30 tys to oleju nie ruszać co ? bo był wymieniany rok temu i przejechał 15 tys .
A co w przypadku jak się przegapi tolerancję terminu przeglądu gdzie ona wynosi +- 1 miesiąc a tolerancja przebiegu +- 1000 km .
I jak np już jest miesiąc po terminie i 1000 km po terminie ?? czy w takim przypadku gwarancja jest nieaktywna i może nie ma sensu robić tego już w ASO ??

Nie ma czasowego limitu na przegląd, jest 30k.km.

Dojeździsz spokojnie

Po gwarancji, chyba że licznik cofniesz
ps. nie myl przeglądu z wymianą płynów( bo miesiąc to możesz się spóźnić z wymianą płynu hamulcowego, a o 1k.km to z przeglądem możesz mieć poślizgu.)

Czy ja wiem w ksążce gwarancyjnej jest jasno napisane że Wykonanie przeglądu potwierdza wył. ASO i tolerancja terminu wynosi +- 1 miesiąc . Tolerancja przebiegu wynosi +- 1000 km ??

Powalone to jest w książce jest napisane co innego w ASO jeszcze co innego gadają i tak pewnie te pieczątki to są g***o warte bo się jak coś to przyczepią do wszystkiego i się zastanawiam czy jest sens bulić po 400 zł w skrajnym przypadku 850 zł za przeglądy ?
Ale jak przegląd był robiony po 15 tys to wydaje mi się jak się przekroczy ten 1000 km albo miesiąc to nie ma znaczenia bo przegląd był robiony po 15stu tys i teroretycznie teraz po 45 tys