Wiem, wiem głupie pytanie i nie wiem gdzie je zamieścić ale dopiero szukam 1 auta i chciałem się dowiedzieć co mają poszczególne wersje w Punto I

S,SX,ELX i czy jest coś więcej.

HSD, GT, Sporting i różne wersje typu "Team", czy "Cult" jeszcze występują.

S- totalna bieda, brak centralnego zamka nawet.
SX- tu jest różnie, centralny jest na pewno, płaskie boczki jak w S, brak tunelu, wersje zagraniczne często lepiej dopakowane, niż krajowe ELX (szyberdach, obrotomierz, szyby w prądzie, poduszki powietrzne)
ELX- boczki z prawdziwego zdarzenia (profilowane, nie jak w malczanie), tunel środkowy, zegarek na suficie, wysoka wykładzina z wentylacją na nogi

Ciężko jest to rozpisać, gdyż różne wersje były różnie konfigurowane, generalnie - S-bida, SX-troche lepiej, ELX, Sporting i GT miały zazwyczaj już prawie wszystko, "okazyjne" wersje miały dodawane kilka rzeczy, np. Team miał kierownicę, jak w GT2 i GT3.

sole

aha czyli jak jest Punto SX to niekoniecznie musi mieć poduszkę powietrzną bo to zależne od tego czy krajowy czy sprowadzany?

Tak, ja mam ELX krajowego i posiada minimum do tej wersji + metalik.
Im mocniejszy silnik, tym większe prawdopodobieństwo lepszego wyposażenia - np. często w 1.6 90 i 1.4T GT trafia się klima.
W 1.2 75 HSD też, ale to rodzynek.

Autor postu otrzymał pochwałę

kurcze, no dobra dzięki wielkie, na Sportinga nie mam szans ani na Stile więc trzeba będzie się rozejrzeć w jakiś innych 1.2 ;/