O f*ck Ale demolka
Ale złożyłeś z powrotem wszystko do kupy?

Chociaz manual fajny, to mam nadzieję, że mi się nigdy nie przyda .

Nie pogubiłeś sie przy składaniu?

Dałem rade. Tylko pare śrub zostało I taka akcja ma swoje plusy. Jak coś takiego zrobisz, to żadna robota przy aucie nie jest ci straszna A przydać ci się może jak np poleci ci nagrzewnica.

[ Dodano: 22 Sty 2008 21:54 ]


Nie pogubiłem się, cała operacja zajeła mi 8 godzin. Robiłem to sam, w kluczowych momentach pomagał mi znajomy. W pewnym momencie miałem chwile zwątpienia, ale się udało

Kurde, ale tak w sumie, to jakoś nie dbasz o swego kropa, smutne to, tym bardziej, że to takie miłe autko

Uważaj na Plastyki, to gorzej zrobić, wymienić, kupić, niż mechanikę. Wiem co mówię. A te plastiki, to właśnie, oby dotknąć to już rysa, strasznie słabej jakości, mogliby dać trochę domieszki z Gumy...

Ty lepiej przeczytaj temat o jego kropie :] A nie komentuj, ze nie dba, bo w takim stanie był po nabyciu, a teraz to prawie HGT jest.

A to co innego... To to należało się poprzedniemu właścicielowi. No jak ja nie lubie takiego traktowania Kropów

U mnie też jest pare rysek, ale nie dużo... Też poprzedni właściciel niezbyt uważał na Kropa, narazie nie planuje wymiany deski, choć gdyby nowa, tanio się trafiła hehe


Tak czy siak, mój krop teraz, a odrazu po kupnie, róźnica kolosalna. Na Plus taka:)

Jeszcze troche mocniejszy silnik by się przydał. Już powoli nad tym pracuje. Na początek wsadze 866 i dłubne troche głowice. Jak to mnie nie usatysfakcjonuje pomyślimy nad jakimś swapem.

[ Dodano: 07 Kwi 2008 19:07 ]


Też nad swoim musiałem popracować. Poprzedniemu właścicielowi auto służyło do pracy a nie do "wyglądania". Woził nim rolety aluminiowe.

Mam na oku nową deskę, chyba kupię i se wymienię. Tylko, bede musial poczekac az sie ociepli

hej czy tylko mi nie wyswietlaja sie wszystkie zdjecia ?? ;/ może ktos ma całośc ?

Jak chcesz moge ci na maila podesłąć tylko podaj. A po co będziesz ściągał?

nie będe ściagal całości ;pp na szczeście
musze troche mojego kropka doprowadzic do ładu

musze na pewno wymienic panel z przyciskami do awaryjnego na taki z przyciskami do szyb bo w planie mam montaz w najblizszym czasie P troche musze kable od centralnego poukładać - sam montowałem kiedys i teraz mam inna koncepcje pociagniecia kabli i te kable do elektrycznych szyb wraz z modułem domykania trzeba jakos ładnie i porządnie zamontowac zeby nie wystawało.
mysle tez nad podpieciem pod nieuzywany przycisk na panelu włacznika podgrzewanych lusterek - jak tylko połoze na lustrze ta "mate" podgrzewajaca.

ogółem duzo elektryki do pociagniecia i ładnego pomontowania
a i jeszcze taki czynnik jak ciekawośc dochodzi P

maila masz na pw

Ja wyciągałem deskę tak jak kolega opisywał tylko bez zdejmowania kolumny kierowniczej. Odkręciłem silniczek wspomagania (3śruby) i manetki światła/wycieraczki. Wyszła bez problemu, napotkałem inne problemy a mianowicie 5 kabli było źle przeprowadzone przez deskę musiałem je uciąć. Zdejmowanie zajęło mi 3h.

W środę odbieram deskę i czeka mnie składanie.

Ja Nową deskę od Punto FL czarną, kupiłem 10.2010. A zamontuje dopiero w tym miesiącu. W kartonie już długo nie poleży hehe.

Motywacja i chęci do działań przede wszystkim i jakoś pójdzie

mozna jakies info jak zdemontowac nawiewy i ramke radia?

Ramka nawiewów jest na 4 zaczaskach niestety 4 urwałem. Ramka z radia tez jest na zaczaskach. Same nawiewy o ile dobrze pamiętam są skręcone 2 śrubkami imbus. Jutro mogę Ci powiedzieć dokładnie.

Ramka radia siedzi na zatrzaskach. Ciągnij do siebie za górną krawędź z wyczuciem, a nic nie powinno się stać, ewentualnie podważ Same nawiewy siedzą na 6 śrubach. 4 z nich odsłonisz zdejmując ramkę radia, 2 pozostałe są schowane pod tym panelem z włącznikiem świateł awaryjnych...więc trzeba konsole rozbierać, żeby się do nich dostać

A mógłby ktoś powiedzieć jak zdemontować główne wywietrzniki powietrza są one 2 chodzi głównie o prawy lecz to pewnie bez znaczenia. Muszę go wyciągnać i poprawić skrzydełka do zmiany kierunku powietrza. Czy jest taka mozliwosc bez ingeracji w cała deske?

Mariosh, główne wywietrzniki.....chodzi Ci o centralne pod radiem, czy te okrągłe po bokach? Centralne siedzą na 6 śrubach, czy tam 5. 3-4 masz dostępne po zdjęciu ramki radia, zaś 2 kolejne siedzą w dziadowskim miejscu które odsłonisz dopiero po zdjęciu panelu ze światłami awaryjnymi, jeśli pamięc mnie nie myli. A te boczne możesz a)chwycić za skrzydełka i delikatnie próbować wyszarpać-mocniejsze szarpnięcie może się skończyć niepełnym nawiewem w twojej ręce. Bezpieczniejsza opcja, to b) duży płaski śrubokręt, płaskownik zaostrzony, czy coś, wkładasz pod ramke od tego okrągłego nawiewu i zapierając narzędzie o deske próbujesz wywietrznik stamtąd wyważyć. Oczywiście deske osłoń jakąś szmatką żeby nie porysować