topic37324.html

Do powyższego manuala chciałbym dołączyć swój - wymiana obudowy alternatora.

Po wykonaniu powyższych czynności należy wyjąć stojan.



Odkręcamy 2 śrubki, którymi przykręcany jest stojan. Na obudowie należy zaznaczyć położenie miejsca stojana. Pękniętą obudowę nadpiłowałem i wyłamałem. Następnie przystąpiłem do wyciągnięcia stojana. Należy uważać, aby nie uszkodzić uzwojenia.



Tak wygląda po wyciągnięciu stojan.



Za pomocą nożyka do tapet wyczyściłem rdzeń stojana z rdzy. Oczywiście zabezpieczyć uzwojenie przed uszkodzeniem. Po wyczyszczeniu rdzeń przemyłem kilka razy benzyną.



Obudowę kupiłem za 25 zł z łożyskiem. Przed przystąpieniem do nabicia stojana należy zwrócić uwagę na wymiar zewnętrzny rdzenia. Rdzeń mógł ulec odkształceniu i zrobiło się jajo. W tym przypadku można go odkształcić poprzez lekkie naciskanie na rdzeń. Rdzeń doszlifowałem za pomocą pilnika w taki sposób, aby jego wymiary odpowiadały wymiarom obudowy. Przed montowaniem stojana zakonserwowałem rdzeń smarem na wysoką temperaturę. Wciskać należy równomiernie za pomocą 4 śrubek wkręconych w obudowę. Rdzeń lubi się odkształcać, dlatego należy zwracać uwagę, aby równomiernie wchodził całym obwodem w obudowie. Dla zabezpieczenia obudowy przed pęknięciem zrobiłem obejmę.



Po zmontowaniu alternatora. Do wyciągnięcia łożysk można wykonać ściągacz z 2 śrub zamkowych.
Jeszcze nie przetestowałem nowego alternatora i po zamontowaniu go dam znać jak wygląda sytuacja.

[ Dodano: 03 Kwi 2013 15:49 ]

Alternator zamontowany, wszystko gra. Ładowanie 14.07.
Jeszcze jedna uwaga stojan nie wbijamy na siłę, musi wejść bez większego oporu.