Witam

Ostatnio sobie troche poczytałem odnosnie swiec ( ISKRA GAZ ) stwierdziłem ze moze kupie swiece naszego rodzimego producenta ISKRY głównie dla tego ze produkuja swiece typowo pod zasilanie gazem a dodatkowo przyczynie sie do rozwoju firmy

Ale niestety mój patriotyzm przegrał

Przejechałem 1000 km i stwierdziłem ze nie wytrzymam takiej pracy silnika na wolnych obrotach, bo tylko wtedy widziałem róznice, przyspieszenie było ok, spalanie tez bez zmian, tylko na postoju troche go co chwile trzesło i na gazie i na benzynie, i miałem wrazenie ze sie zadławi i zgasnie Wiec zmniejszona przerwa przez producenta z 0,9 na 0,6 sie chyba nie sprawdziała przynajmniej u mnie.
Zakupiłem znów NGK wymieniłem i jest znowu fajnie miło i przyjemnie.

Nie pisze tego zeby kogoś zniechecic do ISKRY, bo ja bardzo chciałem wspierac Polski produkt ale w moim przypadku sie nie sprawadził, moze inne produkty tej firmy sa bardzo dobre, a moze i ISKRY GAZ w innym modelu sie spisuja rewelacyjnie, chciałem sie tylko podzielic spostrzezeniami z wami, a moze ktoś z forumowiczów ma milsze wspomnienia z użytkowania ISKRY


Pozdro 800

Ja na NGK BKR5EZ zrobiłem niecałe 10 000 i zdechły. Obecnie założyłem Beru i punciak śmiga jak przecinak. Przerwę ustawiłem na 0,65mm.

hmm.. a to ciekawe
Z opinii użytkowniaków jak i z moich NGK jest naprawde dobre, ale słyszalem tez negatywy na temat NGK - słyszałem ze NGK sa zbyt popularne a wiadomo jesli cos jest bardzo popularne to po pierwsze idzie masowa produkcja na ilosc a po drugie istnieje obawa podróbki - i to własnie te podróbki sa takie słabe

To ze ISKRY kupie orginały byłem raczej pewny wiec to też był powód ze sie zdecydowałem na ISKRY