Problem z ciepłym silnikiem 1,9 D

walth

Witam serdecznie,
Jest to mój pierwszy post więc na początku pozwólcie że się przywitam. Mam na imię Waldek i od niedawna jestem "szczęśliwym" posiadaczem Punto II 1,9 D 5 drzwi z 2000 r.
Od niedawna mam z problem z odpalaniem ciepłego auta. Jak jest zimny pali bez problemu zarówno w mrozy jak i cieplejsze dni. Kiedy się nagrzeje i jest często odpalane też nie ma problemu (zakupy w mieście).
Problem się zaczyna kiedy ciepłe autko zostawię powiedzmy na godzinę, dwie, trzy. Auto nie chce odpalić (kręci) - objaw nie dostaje paliwa. Po zatrzyku plaka w wąż od filtra powietrza auto odpala, wchodzi na wysokie obroty i gaśnie. Kolejna próba odpalenia już bez plaka kończy się sukcesem.
Czy ktoś miał taki przypadek lub wie co może być tego przyczyną ?
Pozdrawiam

Zyguś

sprawdz czujnik temp...

walth

myślałem nad tym ale czy czujnik temperatury ma jakiś związek z podawaniem paliwa ?

mario1978

Czujnik temperatury ma ważne znaczenie, jeżeli jest padnięty, może Ci zablokować odpalenie samochodu. W internecie sporo o tym czujniku i problemach z odpaleniem samochodu.

BogdanK

walth napisał(a):

Jak jest zimny pali bez problemu zarówno w mrozy jak i cieplejsze dni. Kiedy się nagrzeje i jest często odpalane też nie ma problemu (zakupy w mieście).
Problem się zaczyna kiedy ciepłe autko zostawię powiedzmy na godzinę, dwie, trzy. Auto nie chce odpalić

Czy zimny, czy ciepły to pali, więc to chyba nie czujnik temperatury. To bardziej wygląda na problem z układem paliwowym (tak jakby coś było nie tak z pompa wtryskową).

walth

auto pali bez problemu jak jest zimny i jak jest rozgrzany. problem kiedy jest temperatura "średnia". więc coś na pewno z temperaturą.
zastanawiam się tylko czy czujnik cieczy chłodzącej czy czujnik położenia wału