Witam. Jestem posiadaczem samochodu Fiat Punto 2 2001r. 1.2 8V. Mój problem polega na tym, że przy ruszaniu, przy wolnej, jeździe typu 10, 15, 20 km/h jest szarpanie samochodem. Próbuje wyeliminować wszystko a na końcu sprzęgło i to są moje pytania:
1. Dziś zamierzam odpowietrzyć sprzęgło i zobaczę jaka będzie różnica.
2. Chcę sprawdzić stan poduszek i tu jest moje pytanie: czy w tym modelu są tylko 2 poduszki silnika i 3 skrzyni ? Tzn. Czy łącznie jest 3 poduszki ? Jeżeli jest więcej proszę o podanie namiaru gdzie występują.
3. Świece i przewody są nowe, tzn. układ zapłonowy jest w pełni sprawny.
4. Na końcu stawiam sprzęgło ale to autko ma zrobione dopiero 128tyś. Przebieg jest udokumentowany i rzeczywiście tyle ma.
5. Czy to może być z przegubów ?
Proszę o pomoc.

[ Dodano: 04 Cze 2013 16: ]

Problem, już zostanie rozwiązany. Przyczyną szarpania była uszkodzona poduszka silnika.

Jak wymienisz poduszkę silnika, to napisz czy to pomogło. Niesprawna poduszka bardziej mi się kojarzy ze stukiem podczas uruchamiania i gaszenia silnika.

Nie bardzo streszcza to Twój problem, bo szarpanie może być różne, przykładowo przy tej prędkości może pojawić się "żabka" czyli cykliczne szarpanie silnika, może też być "zamulenie" silnika, czyli dajesz lekko gazu a auto szarpnie i przyspieszy, także doprecyzuj.

W sumie są trzy poduszki: po stronie pasażera - poduszka silnika, pod akumulatorem - poduszka skrzyni biegów, pod autem obok plecionki wydechu - tzw. lizak, czyli również poduszka skrzyni biegów.

To że są nowe, nie znaczy że muszą być w pełni sprawne, usterki się zdarzają zwłaszcza jeżeli są to tanie zamienniki (nie wiem jakie założyłeś)

Sprzęgło w Punto II tyle właśnie wytrzymuje, z tym że jeżeli chodzi lekko, biegi wchodzą bez zgrzytów, nie ślizga się i nie dochodzą żadne niepokojące odgłosy, to chwilowo raczej nie jest ono przyczyną

W zasadzie szarpanie bierze się najczęściej z luzów w układzie przeniesienia napędu, jeżeli towarzyszy mu metaliczne stukanie z układu napędowego, to trzeba by posprawdzać luzy na półosiach i w skrzyni biegów.

Dokładnie jest tak jak piszesz, występuje tak zwana "żabka" czyli cykliczne szarpanie silnika. Ale to tylko przy ruszaniu w sumie tylko np. jak jadę 3 biegiem 40km/h to szarpie delikatnie i trzeba albo dodać gadu albo sprzęgło wcisnąć. Tak samo jest na 2 biegu tam przy 30km/h.

Poduszka na 100% jest do wymiany bo jest zerwana i widać gołym okiem i tym się zajmę w następnym tygodniu.


Założone są Boscha.



Biegi delikatni wchodzą, nic nie zgrzyta, żadnych odgłosów nie ma, i nie ślizga się sprzęgło.


Tego jeszcze nie sprawdzałem. Ale są takie lekkie puknięci tak jakby od półosi przegubów. Np. przy ruszaniu na skręcie.

No to jedno plus drugie i masz odpowiedź dlaczego żabkuje, do tego jeszcze może być brudna przepustnica