Kupiłem kropka z elektrycznym szyberdachem. Poprzedni właściciel zaniedbał auto i szyber się tylko uchylał, a dalej słuchac głośne tyrkotanie (nie wiem czy to normalne ale wg mnie nie). Dzisiaj postanowiłem otworzyć dach na max i udało się. Nasmarowałem prowadnice ale nic to nie dało.
I teraz pytanie do tych co juz grzebali , czyścili i naprawiali szyber.
1. Czy to normalne że tak głosno tyrkoli przy "krańcowych pozycjach"?
2. Są dostepne części szyberdachu w ASO? Brakuje mi jednej blaszki (narazie tyle zdiagnozowałem)
3. Czym najlepiej wyczyścić i nasmarować dach? Narazie potraktowałem go WD40, a że nie było zbytnio czasu to specjalnie się nie przsyłożyłem do dokładnego wyczyszczenia.
4. Jak wyjąć silniczek dachu żeby sprawdzić czy nic tam nie jest uszkodzone i go przesmarować?

Będe wdzieczny za wszelkie porady.

WD40 zmywa smary więc... nie jest tworzywem do smarowania! Użyj miedzi w sprayu lub zwykłego towotu do łożysk.
Tyrkolenie przy końcowej fazie otwierania oznacza ślizg silniczka. W którejś części szyn jest zbyt ciasno i podczas pchania szyby silniczek potrzebuje więcej siły! W tym czasie przeskakuje na zębatce bo nie wyrabia. Moim zdaniem całość zbyt ciężko chodzi.

To prawda, bardzo popularny błąd - a na opakowaniu wyraźnie jest napisane, że nie jest SMAREM !