Witam!
Nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój problem więc zakładam nowy temat, jeśli już taki problem występował na forum to przepraszam za bałagan
Mój problem wygląda tak: jak dzień wcześniej przyjechałem do domu autko śmigało elegancko, nic sie nie działo. Odstawiłem je do domu a następnego dnia rano chce jechać a tu d***, nie chce zapalić. wkońcu odpala ale chodzi jak gdyby nie na wszystkie gary, sieje i nie może wbić sie na obroty, zaraz gaśnie, za drógim razem odpala i chodzi normalnie równo, ale jak dodam gazu muli go. A jeszcze jak przełączy sie na gaz (mam sekwencyjny) to jak gdyby wszystko ręką odjoł, autko jak nowe. Dodam że przebieg mam już sporawy bo 240 tyś ale wszystko było wpożądku... Myślałem że zatkał sie filter paliwa ale okazuje sie że go nie ma
Jestem posiadaczem Punta 2 z wersji Abarth z silnikiem 1.8 HGT
Pomóznie co sie może z nim dziać bo autko potrzebne a nie wiem za co mam sie łapać
Z góry dzięki za rady

nie było nigdy wersji abarth jedynie można było dokupić pakiet stylistyczny, jest to po prostu Fiat punto 2 HGT z pakietem stylistycznym abarth

Dzieki za objaśnienie...
Ale temat otwarłem z innego powodu, pomoże ktoś?

Sprobuj zrobic najpierw diagnostyke silnika. Kabel KKL - Fiat Ecu Scan.

Mam już padła mi poma paliwa ta w baku ;p

Jesteś w błędzie. Filtr paliwa został zintegrowany z pompą paliwa, tak sobie wymyślił FIAT w Punto 2, że będzie do końca dni pompy. Być może właśnie pompy paliwa szlag trafiają przez zatkane filtry paliwa, których nie można wymienić? To są pompy zanurzeniowe, jak sama nazwa wskazuje, powinny być zanurzone w paliwie To dlatego nie powinno dopuszczać się do jazdy blisko rezerwy, aby syfy nie były zaciągane przez pompkę, oraz w przypadku instalacji LPG również powinno mieć się zalany bak, aby pompka też była zalana. W szczególności ważne jest to w zimie, gdzie wilgoć odkłada się w baku w postaci wody, przez zimę staram się mieć nie mniej niż połowę baku zalany, potem tylko dolewki do pełna.

Filtr paliwa w Punto 2 to siateczka - topic8263.html ("Wymiana/Wyjęcie Pompy Paliwa, czyszczenie Filtra i Baku:))").

Jesteś kolejną osobą, u której pompka paliwa odmówiła posłuszeństwa, objawy podobne do tych które opisałem w samochodzie żony, mogą się innym przydać - post685375.html#p685375