Witam!
Jestem nowy i chciałbym przedstawić problem jaki doskwiera mojemu kropkowi mianowicie po dłuższym postoju auto odpala po czym silnik nie może utrzymać obrotów i gaśnie:(podczas ponownej próby odpalenia już nie jest tak łatwo ponieważ nie da się odpalić auto kręci i tylko tak załapuje jakby się zalewał silnik. auto ma gaz więc gdy nie chce odpalić na paliwie to z gazu go odpalam.wymieniłem czujnik temperatury płynu ale nic to nie dało przewody i świece nowe. 1.2 8v 60KM

[ Dodano: 10 Wrz 2013 22: ]

Dodam że gdy odłącze wtyczkę od map sensora auto odpali i nie zgaśnie jak zimne

[ Dodano: 10 Wrz 2013 22: ]

rozrząd ok ,czujniki położenia wałka ok na komputerze błąd sondy lambda ale to nie jest przyczyna nie odpalania na zimnym:(

[ Dodano: 10 Wrz 2013 22: ]

jak już auto trochę ostygnie ale silnik jeszcze ciepławy to po dodaniu gazu po odpaleniu silnik traci obroty i trzeba delikatnie wciskać pedał gazu

[ Dodano: 10 Wrz 2013 22: ]

wtryski ok i cewki też pompa paliwa zmieniona tylko nie założyłem tej nakrętki plastykowej na pompe bo pękła i zrobiłem taki lekki docisk i jakoś się trzyma:)

Wyglada na to że masz taki sam problem jak ja...dalej nie wiem co jest przyczyną.
http://fiatpunto.com.pl/post680412.html#p680412
http://fiatpunto.com.pl/post689577.html#p689577

Jak Ci dobrze odpala bez podłączonego map sensora, spróbuj zregenerować/wyczyścić map sensor wg mojego poradnika - post632217.html#p632217Sprawdź czy uszczelka pompy paliwa jest dobra - post686909.html#p686909

Przy okazji sprawdź objawy uszkodzonej pompy paliwa, jakie miała moja żonka, co ASO zdiagnozowało - post685375.html#p685375 Może będą to dla Ciebie pomocne linki.

dzisiaj wyciągnę pompe i zobacze jak te oringi wyglądają

[ Dodano: 11 Wrz 2013 09: ]

I JESZCZE CO MNIE CIEKAWI W TYM AUCIE NA KOMPUTERZE POKŁADOWYM SPALANIE POKAZUJE W ZAKRESIE 23KM/L-30KM/L A PAMIĘTAM ŻE JAK KUPIŁEM AUTO TO NAJLEPSZE SPALANIE JAKIE UDAŁO MI SIĘ UZYSKAC TO BYŁO 18KM/L WIĘC CO JEST NIE TAK ???? TA SONDA TAK MIESZA?

Witam panowie.Mam podobny problem.Po dzisiejszej nocnej pogodzie moje maleństwo zgasło mi na środku drogi i 15min próbowałam odpalać.po czym odpaliło i zaraz go przydusiło i zgasło.Problem pojawia sie za każdym razem jak pada deszcze.A jak u was.?

Hej
Moze masz przebicie na cewce zapłonowej warto by to sprawdzic

mi ręce opadają nie mam już sił na mojego kropka:(

[ Dodano: 11 Wrz 2013 19: ]

i jeszcze dochodzi ten dziwny pomiar spalania w komputerze

Prośba abyś NIE KRZYCZAŁ. W internecie treść pisana wielkimi literami to KRZYK.

Co do spalania, to poprzednik mógł tak mieć, gdyż śmigał po trasach, jadąc eko. Jak się jeździ po mieście, korki, teraz chłodniejsze dni itp. to spalanie wzrasta, jest to normalne.Zacznij od najprostszego, podpięcia pod komputer i odczyt błędów, jeżeli są zapisane, powiedzą "co boli" Twój samochód. Tu masz link do wpisu, w jaki sposób samodzielnie zdiagnozować komputerowo samochód - post632868.html#p632868

Po drugie pytanie czy zgasło podczas jazdy, czy na na luzie na postoju, czy na dojechaniu do świateł, itp. itd.?Spokojnie to tylko usterka, jak każdy problem zostanie prędzej czy później naprawiony. Więcej optymizmu

spalanie wzrasta tylko że wskazując np: 26km/l swiadczyło by o tym że powinien palić nie całe 4l/100km

Ale nie pali, co jest normalne. W punto II komputer nie pokazuje dokładnego spalania, nie dziwię się, punto II ma już swoje lata, więc technologia nie jest jak ta w najnowszym GP. Nt. spalania i komputera pokładowego jest temat - topic20964.html

Macie może jakieś namiary na tą nakrętkę na pompe paliwa ???używkę najlepiej

Tutaj są linki do oryginalnych części, masz podane numery FIAT OE, po wrzuceniu ich do wyszukiwarki, dostaniesz kolejne "namiary" - post681638.html#p681638Osobiście nie kupowałbym używki, jak poczytasz wątek topic8263.html to się dowiesz, że część ludzi ma problemy z jej odkręceniem, a tym samym jest duża szansa, aby ją uszkodzić. Pytanie czy nawet jak znajdziesz używkę, w jakim będzie ona stanie, czy będzie spełniała nadal swoją funkcję? Z doświadczenia wiem też, że niekiedy używki są niewiele tańsze od nowych części, a nawet niektóre używki są droższe od oryginałów, jeżeli część nowa oryginalna nie jest droga....

zamykam temat bo widze że nikt tu nie pomoże

Podpinam się pod temat:

Mam problem z odpalaniem samochodu, chodzi o to że po odpaleniu po kilku sekundach obroty spadają, zatelepie nim i gaśnie. Po ponownym odpaleniu to samo z tym że już loteria, albo zateloepie i zgaśnie; albo zatelepie, zwiększy obroty, znów zatelepie i po 2-3 takich seriach już działa. Wtedy można nim ruszyć i już normalnie jechać zanim przełączy się na gaz.

Dzieje się tak jak długo postoi, np. noc lub od rana do wieczora. Gdy trochę pochodzi to tego problemu nie ma, i zapala za każdym razem bez problemu. Czytając inne tematy podejrzenie pada na pompę paliwa, z tym że dzieje się tak tylko jak długo postoi i jest zimny, po jeździe takich problemów nie ma i na swój rozum kombinuję że uszkodzona pompa by stwarzała problemu cały czas przy zapalaniu a nie tylko po długim przestoju.

Dalej z kolei możliwy mapsensor, ale to samo co wyżej, nie jest tak cały czas tylko chwilę po odpaleniu po długim postoju.
Trochę się chłodno zrobiło i mniej więcej razem z ochłodzeniem zaczął pojawiać się ten problem, a zanim zacznę rozbierać cokolwiek to podpowiedzcie w czym rzecz bo kilka tematów czytałem, niby połowa rzeczy się zgadza z objawami u mnie ale reszta nie, i nie mogę dopasować żadnego z czytanych tematów do mojego problemu, a FES nie pokazuje żadnego błędu.

Objawy podobne co miała moja żona. Pompę paliwa miała do wymiany - post685375.html#p685375Może nie chodzi tutaj o samą pompę paliwa, ale uszczelnienie - post686909.html#p686909 Gdzieś Ci przepuszcza, jak pracuje, jest ciepły silnik, być może wytworzone jest odpowiednie ciśnienie w przewodach, być może po długim postoju gdzieś przez uszczelnienie (???) Ci spada ciśnienie w układzie, po kilku odpaleniach "nabijasz" ciśnienie, możesz jechać. Taka moja teoria nt. tego pierścienia uszczelniającego pompę paliwową - post686909.html#p686909

Sprawdź ciśnienie na listwie wtryskowej po długim postoju, powinno być 3 bary. Jak jest mniej, wskazanie na pompę/uszczelnienie.Wykluczyłbym go, ale nie zaszkodzi go wyczyścić - post632217.html#p632217 Zacznij od sprawdzenia tego co napisałem, potem idź tropem który znalazłeś. Nic nie robiąc problemu nie rozwiążesz.Ciesz się, że cokolwiek Ci pokazauje he... Nie mamy samochodów za równowartość mieszkania, gdzie elektronika "rządzi i dzieli". To że nie zwraca błędów czy różnych wartości, oznacza jedno, że producent nie zamontował czujników oraz nie zaprogramował centralki, aby była "mądrzejsza aniżeli ustawa przewiduje".