Witam.
Od razu przepraszam jeśli gdzieś taki temat był poruszany.
Niedawno kupiłem Punciaka z 95r.
Było w nim radio, ale delikatnie mówiąc było "smutne" i nie podłączone.
Jako, że jazda bez radyjka jest dosyć męcząca (zwłaszcza gdy jadę sam), postanowiłem wziąć od brata stare radyjko z Matiza i zamontować je u siebie (dopóki nie dorobię się lepszego )
Z dziurki po starym radiu wystają takie oto przewody i kostki:



Natomiast w metalowym kołnierzu do osadzenia radia (nie wiem jak to nazwać ) mam takie gniazdo:

A w samym radiu takie:

Jak się za to zabrać drodzy forumowicze?
Skąd w ogóle tam aż tyle kostek?

Sprawdz czy na radiu nie me legendy które kable co oznaczaja. Generalnie musisz mieć co najmniej 2 kable zasilające (plus i masa) - może to ten czerwony to + a czarny masa no i zależnie od tego ile głośników obsługuje to radio to i tak wychodzi 2 kable na jeden głośnik. Tu jednak pojawia się problem gdyż by to radio teraz podłączyć w aucie musiałbyś kupić to http://allegro.pl/gniazdo-iso-uni-kostk ... 04367.html (tudzież coś takiego:D) by te rozszyfrowane już kable od radia połączyć według schematu kostki radiowej z tym kupionym gniazdem i by w to gniazdo włożyć kable które masz w aucie. Oczywiście nie tnij kabli w aucie.
Ja osobiście na twoim miejscu kupiłbym najtańszego kaseciaka wyposażonego już standardowo w kostkę iso np JVC lub Pioneer i dźwięk będzie napewno lepszy niż w przypadku twojego radia i masz też pewność że radio obsłuży 4 głośniki i nie będą pozamieniane głośniki lewe z prawymi

Z kolorów kabli wynika, że:

Czerwony - + stały
Żólty - + po przekręceniu stacyjki
Czarny - masa / -
zielony - głośnik
Szary - głośnik

Ale pewności nigdy nie ma. No i 'minusów' dla głośników brakuje, czyli szaro-czarnego i zielono-czarnego.

szamot na radyjku, które chcę podłączyć faktycznie jest schemat:

Ale w ogóle zastanawiam się skąd tam tyle kabli i kostek? Czy to aby wszystkie do radia?

Tzn mówisz o kablach które masz w aucie? Są to standardowe kostki do podłączenia radia, jedna to głośniki a druga to zasilanie z czego w kostce od zasilania mogą być dodatkowe kable do jakiś funkcji natomiast jeśli chodzi o twoje radio to nie sądzę by było tam więcej kabli niż potrzeba:)

Co do radia to masz już zatem komplet informacji i to w dodatku po polsku:) teraz korzystając np z tego http://www.audiobas.pl/opis_kostki_iso.html możesz kupić taki kabel jak Ci pokazałem, polutować te kable i radyjko powinno działać. Gorzej jak będziesz musiał uzupełniać braki bo jest tam jakieś zdjęcie z poucinanymi kablami.

Swoją drogą jestem bardzo ciekawy jak wygląda to radio z przodu które ma napisy po polsku

Autor postu otrzymał pochwałę

Czyli rozumiem, że kupuję taką kostkę jak mi pokazałeś. Potem wpinam w nią obie kostki z auta (modląc się, że nie muszę ich uzupełniać ) a wychodzące z drugiej strony kostki ISO przewody mocuje do gniazda w radiu według schematu:) Dobrze kumam?
PS. Zaspokoję Twoją ciekawość:D

Dokladnie:) Gdyby radio nie chcialo się włączycto próbuj tym czerwonym kablem radia podłaczać się po kolei pod wszystkie 12V jakie masz w aucie w kostce.

szamot666, Ostatnie pytanko, bardziej natury-techniczno wykonawczej
Mianowicie jak widać na 4 zdjęciu z pierwszego postu przy tej wtyczce osadzonej w tym kołnierzu na radio są poucinane kable. Na ich końcach zaciśnięte są metalowe blaszki, które robią także za styk.
I teraz za bardzo nie wiem jak się za to zabrać
Powyrywać te resztki kabli czy może dolutować te od kostek ISO (kupiłem )?
Jak masz jakiś pomysł to pisz, bo jest to błaha bądź co bądź sprawa, ale nie wiem jak ją ugryźć:D

splawik2309, te blaszki najprawdopodobniej da się nawet wyjąc z tej wtyczki chyba że są zgrzane z tym plastikiem. Najpierw spróbuj je wyjąć i po wyjęciu albo rozgiąć te stare i włożyć w nie nowe kable albo kupic takie nowe blaszki gdzieś w jakimś elektronicznym i pozaginać. Niestety nie widzę tego i nie jestem w stanie tak na 100% Ci odpowiedzieć na to.

szamot666, wszystko gra
Polutowałem kable, a na połączenia założyłem rurki termokurczliwe:)
Bo ciężko było wyciągać te zaciski
W każdym razie dzięki za pomoc

no to widze ze profesionalnie zrobiles i to radio przybralo znacznie na wartosci dzieki standaryzowanej kostce d radia