Witam
Kupiłem niedawno det-3 i niestety nie jest to proste w montażu lub mam wadliwy egzemplarz.
Podpiołem tps iat clt i czujnik wału. Nie chce auto odpalić. Podpiołem 12v po stacyjce - i power -.
Kręci ale nie odpala. Podłaczyłem ignition in(9) do czujnika wału a drugi kabel do - z aku. Do kompa według schematu.

Ustawienia dobre wybrałeś w konfiguracji zapłonu?

koło 60-2 zębów i vr adaptive Jakoś tak
Pisałem do ecumastera i pisali mi zebym sprawdził oba kable od czujnika. Jesli nie ten to drugi do masy i tak na przemian. Ale jak dla mnie to głupota piowinno działać normalnie że się podłańcza oba i działa. No ale to już nic nie poradze. Po próbuje i dam znać.

[ Dodano: 20 Lis 2013 11: ]

Problem rozwiązany.
Koło 60-2 i other sensors. Jeden kabel do masy a drugi do inginiton in. Od det do ecu według schematu.
Teraz tylko wtryski podłączyć i stroić.
Co tu wpisać jesli wtryski orginalne?


Uploaded with ImageShack.us

Pęki86, napisz do PiechuXT, on skądś ma dane techniczne wtryskiwaczy które były w Punciakach i wszystko się wyjaśni

Weber IWP 023 - taki miałem u siebie w 1.2 8V MPI z 2000r, wydajność 159cc przy 3bar.
Tutaj jakiś data sheet jaki do niego na szybko znalazłem:
http://www.magneti-marelli.com/uploads/mediacentre/20100609120707-IWP023_Weber%20PICO%20injector_v02.pdf
Czasem z jakichś dziwnych przyczyn podają przedział 155-170cc i oporność 14-15ohm....może to była wersja/parametry do silników z regulatorem ciśnienia paliwa na listwie, a nie MAP/MAF i regulatorem w pompie.

Mam taki jeden wtrysk wyciągnięty i ma takie oznaczenia iwp 023 3h z drugiej strony 2949/10 od dołu 032 031A
Dzięki wielkie za pomoc. Na pewno coś jeszcze będę pytał.

[ Dodano: 23 Lis 2013 15: ]

Odpaliłem dziś kropka. Det3 sterował wtryskami. Czy modifikujemy tyklo mape ve ?
Zmiana switch table na ngo sensor powoduje niemożność odpalenia auta. Z wybraną opcja switch tables sonda pokazuje prawidłowe wskazania. Czy wykożystując det 3 i ustawieniem go zeby modyfikował dawke paliwa trzeba auto stroić na dyno? Czy wystarczy jak będzie bogato przy butowaniu? I 0.45v na jałowych?

[ Dodano: 27 Lis 2013 19: ]

Chyba jednak nie będzie mi sterował wtryskami benzyny bo wtryski lpg szaleją.
Jak ustawić opcje dyno i jak det-3 musi być podłaczony do auta. Czy wystarczy tylko do czujnika położenia wału??
Wielkośc opon i przełożenie główne to rozumie. Ale co z resztą. Bo pewnie jak teraz zrobię test to mi wyjdzie pincet koniuf


Uploaded with ImageShack.us