Co czeka kierowców w 2014r.


Więcej fotoradarów, nowe sposoby kontroli, wyższe kary za przekroczenie prędkości i brak OC – najważniejsze zmiany, jakie czekają na kierowców.

Przyszły rok przyniesie kierowcom sporo zmian. Niestety, większość z nich nie będzie korzystna.

 Więcej dróg
W najbliższych dwunastu miesiącach przybędzie co najmniej 200 km nowych dróg. Wśród nich znajdą się ostatnie fragmenty A4, dzięki czemu można będzie tą drogą przejechać od wschodniej do zachodzniej granicy Polski. Według planów ma powstać także brakująca część autostrady A1 (poza odcinkiem Piotrków Tryb. – Pyrzowice).

 Nowe metody kontroli
Już wiosną ruszy odcinkowy pomiar prędkości, obsługiwany przez ITD. Sprzęt ma się pojawić na 29 odcinkach dróg. Z kolei na 20 skrzyżowaniach w kraju zostaną zainstalowane kamery nagrywające przejazd na czerwonym świetle. W planach jest także zakup kolejnych 100 tradycyjnych fotoradarów.

 Strażnicy bez fotoradarów stacjonarnych
Z fotoradarów zainstalowanych na masztach nie będzie już mogła korzystać straż miejska / gminna, a tylko ITD. Inspekcja Transportu Drogowego straci jednak możliwość używania fotoradarów mobilnych i wideorejestratorów, te trafią do policji. Zmiany mogą wejść w życie pod koniec 2014r.

 Wyższe mandaty
Pod koniec 2014r za przekroczenie prędkości zarejestrowane przez fotoradar kierowca nie dostanie już punktów karnych, ale zapłaci za to karę, nawet do 2250 zł, zamiast obecnych 500 zł i 10 punktów. Wysokość kar administracyjnych uzależniona będzie m.in. od rodzaju drogi i dotychczasowych przewinień. Ta będzie automatycznie przypisywana właścicielowi auta, chyba że dostarczy oświadczenie sprawcy wykroczenia. Wzrosnąć (nawet do 1500 zł) mają mandaty od policji. Co więcej, funkcjonariusz będzie mógł zatrzymać prawo jazdy na 3 miesiące, jeśli kierowca znacznie przekroczy prędkość.

 Droższy brak OC
Już od 1 stycznia z 3200 zł do 3360 zł rośnie kara za brak OC. Zapłaci ją właściciel samochodu osobowego, który w 2014r przez dłużej niż dwa tygodnie nie wykupi polisy OC. Co więcej Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny zapowiada bardziej wnikliwe kontrole posiadania obowiązkowych polis komunikacyjnych.

 Koniec z parkowaniem „na inwalidę”
Od wakacji karty parkingowe dla niepełnosprawnych będą wydawane na maksimum 5 lat i pojawi się możliwość ich łatwej weryfikacji, dzięki tworzonej centralnej ewidencji kart parkingowych. Nielegalne posługiwanie się kartą, np. zmarłej osoby, będzie karane grzywną do 2000 zł.

 Diagnosta wpisze przebieg
Podczas badania technicznego, diagnosta będzie wpisywał przebieg pojazdu do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Dostęp do bazy, ma mieć każdy kierowca. Ma to ograniczyć proceder „kręcenia” liczników. System może ruszyć pod koniec przyszłego roku.

 Samodzielne tankowanie LPG
Co prawda, przepisy zezwalają na samodzielne tankowanie LPG – pojawiły się jesienią 2013r., jednak stacje nie zdążyły się do tego przygotować. W przyszłym roku można się spodziewać, że na wielu stacjach pojawią się dystrybutory pozwalające kierowcy tankować gaz bez pomocy obsługi.

 Auta z kratką z pełnym odliczeniem VAT
Od stycznia 2014r przedsiębiorcy będą mogli odzyskać całość podatku zapłaconego przy zakupie auta z kratką. Teraz odliczają 60% VAT, nie więcej niż 6000 zł. Z zakupami warto się śpieszyć, ponieważ Ministerstwo Finansów chce jak najszybciej wprowadzić przepisy na nowo ograniczające możliwość odliczania VAT od kupionych „ciężarówek”.


- źródło: Motor

co do wpisywania przebiegu to jestem ZA. Dla mnie kwestia naprawdę dobra. Bo kupuje się auto używane z ogłoszenia wiadomo stan techniczny stanem technicznym ale nie ma się pewności ze przebieg nie jest "cofnięty" o jakies 200tys.

Paaaaanie silnik igła licznik zamyka

super, nie mogę się doczekać

wielkie mecje u mnie w mieście już z rok tankuje seicza sam

cedec1, ??? Pisz zrozumiale.

Tomek040982, tak próbujac przetłumaczyć to chyba miało być coś w ten deseń "wielkie emocje u mnie w mieście juz od roku tankuje się samemu" tyle w temacie dobranoc składam wniosek o przyznanie mi tytułu tłumacza przysięgłego haha

w tej kwesti chyba duzo sie nie zmieni, bo auto sciagniete z zagranicy najpierw bedzie mialo cofany licznik i dopiero pojedzie na przegląd a wtedy diagnosta "zalegalizuje" przebieg jaki zobaczy na zegarach.

ze śląskiego na gware góralską

Zgadza się, dlatego napisali, że ma to ograniczyć a nie zlikwidować proceder cofania liczników. Np. ktoś uczciwy (pierwszy właściciel auta) przejedzie nim ok. 180 tys. km i sprzeda je handlarzowi, a ten będzie mógł już tylko cofnąć to co sam przejechał (bo te 180 tys. km już zostało zapisane). Być może spowoduje to, że rodacy bardziej będą zwracali uwagę na stan techniczny samochodu, niż na "przebieg" (i przyzwyczają się do tego, że pojazd w dobrym stanie technicznym z przebiegiem ponad 200 tys. km to nie "złom") i mogą na tym zyskać auta kupione w salonie w PL.