Witam!

Proszę o wasze opinie na temat silnika VW 1,4 TSi 125KM , wiem że w internecie można znaleźć wszystko ale zawsze chyba lepiej dowiedzieć się z pewnego źródła dlatego jeśli macie znajomych którzy na tym śmigają będę wdzięczny za relacje...

Witam, wszystko zależy co chcesz kupić bo w Skodach te TSI, a w szczególności w nowych Octaviach to jedna wielka lipa !

Myślałem raczej o Seacie Altea po 2009r czyli tym po zmianach.

Jeździłem chwilkę VW Touranem 1.2 TSi 105KM i mimo że to stosunkowo duże auto to dynamika i elastyczność w porownaniu z punto to inny świat. Dlatego myślę że tym bardziej ten silnik 1.4 125KM będzie dla mnie zupełnie wystarczający.

Znajoma ma w Golfie VI 1.2 105 km i przy 20 tyś. przebiegu do wymiany był cały rozrząd z łańcuchem bo zaczął terkotać. Wiem, że w 1.4 problem z tym był jeszcze większy, a to nie są tanie rzeczy Panie

Pracuje w Skodzie w tarnowie i powiem ci ze te motory sa najczęściej serwisowane a nawet zdażało się ze po 5 tys km silnik byl do wymiany ;/ ale jak kolega wyzej pisze rozrząd to jest norma oraz pompa wody . Lepsze trochu są te nowsze 1.4 bo sa na pasku a nie łańcuchu .

Ja w domu posiadam Skode Rapid 1.2 TSI 85KM i puki co odpukać jest spokój lecz jest to już nowsza jednostka na 4 cylindrach.

Ale jak chcesz kupić dobry motor to kup sobie Seata altee z silnikiem TDI na pompowtryskiwaczach te 105KM

Prawdę mówią to po moich doświadczeniach z dieslami wolałem je omijać i dlatego szukałem benzyny ale wybór jest bardzo marny dlatego kto wie...nie ukrywam że chodzi mi o bardzo wysokie koszty ew. napraw w dieslu natomiast w takiej benzynie np turbo , pompa wody itd to koszty max kilkuset złotych..

A jeśli chodzi o VW diesle produkowane mniej wiecej od 2009r to które byś polecił?

Mam styczność z Babką Yeti 1.4 tsi 122KM? (ze 3 lata ma) i Leonem z zeszłego roku z tym samym motorem (na pewno też 1.4 TSi). Oba jeżdżą, ale oba to salonówki z ledwo pięciocyfrowymi przebiegami aktualnie.

Na pewno pompowtrysk każdy oprócz 2.0 bo w nich wałki rozrządu padają szybko oraz wtryski .

Ale np. 1.6 CM nie polecam

Znajomy z 1.6 też niezadwolony. Mówił, że ani mocy, ani szałowego spalania i w dodatku trzepie.

Dla mnie ComonRaill to tylko fiat ! Ale benzynka 1.6 powiedzmy Octavia II lub I ten 101 KM jest fajny .

A co jest złego w CommonRailu w Maździe, Hondzie, Reanult czy Audi, bo nie wiem?

Zacytuję mojego mechanika, gdy spytałem go o silniki TSI : ''Adrian, jak chcesz mieć najgorszy silnik pod kątem serwisowania, awaryjności to kup se coś, co ma znaczek TSI '' w rozmowie wywnioskowałem, że jest to tak samo nieudany silnik jak 2 litrowy diesel, tyle, że TSI potrafi klęknąć duuuużo szybciej

tak prawdę powiedziawszy o TSI jest co drugi odcinek Turbo Kamery