Cześć, witajcie.

Ostatnio u mnie w Punto 1.2 8v została wymieniona uszczelka pod głowicą przy przebiegu 83,5 tys. km. Po wymianie dźwięk sillnika uległ zmianie i brzmi mniej więcej tak, jak na tym filmie, znalezionym u Was na forum: http://m.youtube.com/watch?v=Q5cf3D1yyL ... e=youtu.be

Pojechałem ponownie do mechanika. Wymieniłem pompę wody, łożyska alternatora ale dźwięk nie ustał. Jest bardziej słyszalny na rozgrzanym silniku.

Problemy ze strony rozrządu wg mnie odpadają, ponieważ pasek był wymieniany po 70 tys. km, razem z napinaczem.

Oprócz dziwnego dźwięku samochód jeździ normalnie, pali tyle samo, mam żwawe, zdrowe Punto.

Jestem dość mało obeznany w mechanice samochodowej, dlatego mam kilka pytań:

-Co to w ogóle może być?
-Czy to może być coś groźnego, co unieruchomi mnie z nienacka w trasie?

Pozdrawiam serdecznie i proszę o odpowiedzi. (:

jeśli chodzi o klekotanie to mogą to być zawory do regulacji, ewentualnie można rozrząd sprawdzić czy dobrze ustawiony

Klekotania nie ma, raczej chodzi mi o 'gwizd', który jest słyszalny najbardziej przy około 1500 obr/min, Jakby to była jakaś ruchoma część. Na biegu jałowym prawie tego nie słychać i przy wyższych obrotach też - dźwięk staje się coraz wyższy aż prawie zanika.

Może za mocno naciagniety psek rozrzadu i przez to pompa wody wyje?

Lub alternator?

a może masz jakiś przedmuch skoro coś gwiżdże

Przedmuch raczej nie, bo to jest takie mechaniczne 'gwizdanie'. Może rzeczywiście pasek rozrządu jest za mocno naciągnięty, to by wyjaśniało wycie. Ale z drugiej strony, czy nowa pompa wody wyłaby od razu nawet przy mocnym naciągnięciu paska? Łożyska alternatora są wymienione więc to nie to.

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Za mocno napięty pasek rozrządu przez co napinacz wyzionął ducha.

Do wymiany pasek (w zasadzie można olać bo jak strzeli to nic się nie stanie ale kosztuje 25zł do tego silnika więc....) i napinacz (50).

U mnie wył napinacz jak po pierwszej w życiu wymianie rozrządu za mocno pasek naciągnąłem. Wyć zaczęło jak silnik dobrze się nie rozgrzał. Popuszczenie nic nie da. Trzeba wymienić napinacz. Jak to nie pomoże to wtedy pompa wody.

Ale najpierw wymieniłem pompę - to samo, później napinacz i ... Ale 20kkm przelatałem na wyjącym napinaczu ale już z popuszczonym paskiem i nic się nie stało

ipIV - dzięki wielkie, to było to. Napinacz jest już wymieniony i wszystko działa tak, jak powinno. Reszcie dziękuję za sugestie też. Temat do zamknięcia.