Witam chłopcy i dziewczęta ( w sumie Panie powinny być wymienione jako pierwsze z grzeczności, ale w takiej kolejności jakoś niemrawo to brzmi )

Na początku się przedstawię, gdyż jestem tu nowy, a postanowiłem sobie do Was zajrzeć bo od kilku miesięcy jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem Fiata Punto II HGT ( 99r. ).
Imię: Mariusz
Wiek: 26 ( prawie ! )
Miejsce zamieszkania: Warszawa ( tu się urodziłem i kocham to miasto tak samo jak je nienawidzę )
Obszar zatrudnienia: windykacja
hobby: motocykle, moto, dwa kółka, ścig, motury, "zapierdalam bo lubię" ---->> żyję tylko dla nich, gdybym mógł spać ze swoim moto w jednym łóżku to bym to robił

No, to tyle, a teraz do tematu bo trzeba się w końcu położyć, późnawo trochę !

Powiem krótko: autko kupiłem w marcu za 6 k PLN w LPG, a do dnia dzisiejszego włożyłem w nie 4 k PLN, a niestety wydatków nie ma końca.

Dziś wracając od kumpla prawdopodobnie posypała mi się skrzynia biegów - etap początkowy.

Objawy: przy spokojnym, normalnym ruszaniu na jedynce i dwójce szarpie samochodem, ciężko to jakoś określić, bo pod swoim siedzeniem czuje dość silne drgania, mam wrażenie że jakieś naprężenia powstają w samej ramie samochodu. Tak jakby miał się za chwile rozpaść na dwie części. Przy wolnym ruszaniu można tego uniknąć, ale na prawdę trzeba wtedy rozpędzać samochód wręcz ślamazarnie. Im wyższy bieg, tym objawy co raz bardziej ustępują, jadąc np. 90 km/h na piątym biegu nic się nie złego dzieje. Co najgorsze to stukanie występuje nawet gdy samochód nie porusza się i jest "na luzie". Typuje, że to skrzynia, bo zaprosiłem do autka kolegę który stwierdził, że miał to samo u siebie w samochodzie, objawy są identyczne. No ale jutro autko podstawie mechanikowi i będzie wszystko wiadome.

Zakładając, że diagnoza jest prawidłowa, chciałbym zadać Wam kilka pytań:

1. Czy do Fiata Punto II HGT można wmontować skrzynię biegów z innych aut ( zakładam że tylko inne "Włochy" wchodzą w grę )
2. Jeśli można to jaka skrzynia byłaby najlepsza.
3. Wymiana na używkę czy regeneracja ? Nowy środek, tylko pytanie na jakich podzespołach czy strzał w ciemno i kupno używki ?
4. Jakich wydatków mogę spodziewać się w każdym z powyższych wariantów ?
5. O co pytać przy kupnie używki oraz przy zapytaniu o usługę regeneracji ?

Póki co nic więcej nie przychodzi mi do głowy, ale jeśli ktoś uważa że przy powyższym problemie powinno się omówić jakieś inne kwestie to pls o info.

Z góry dzięki za pomoc

Może i skrzynia, ale trzeba sprawdzić również i sprzęgło - docisk, łożysko ...



1. Podchodzą od innych kropów PII, PII FL. Również od innych fiatowskich 1.1 1.2 1.4 powinny podejść, np z PI czy Bravo ale tutaj mogą się różnić np mocowaniami np wysprzęglika więc może być trudno przerobić.
2. Zapewne najlepsza będzie taka sama, od HGT Wszytskie inne z PII będa krótsze
3. Regeneracja zapewne pewniejsza i droższa, ja osobiście gdybym miał wybierać wybrałbym uzywkę 6b i modził no ale jam mam 8v a nie HGT
4. Jak chodzi o regenerację to nie mam pojęcia. Zakup uzywki skrzyni to z 600-700zł. A co jeszcze będzie trzeba to wyjdzie przy montażu, albo po No olej trzeba będzie zapewne wlać. Mechanik pewnie weźmie za montaż skrzyni z 300zł ale wszytsko jest do zorbienia samemu, nawet bez kanału.
5.Nie wiem. Przy regenracji może warto byłoby wszelakie uszczelki pozmieniać.

Prosze nie wprowadzać w błąd, żadna z tych skrzyń nie podejdzie, bo silnik 1.8 16V nie jest z rodziny FIRE.
Wydaje mi się za to, że podejdą skrzynie z innych samochodów fiata z tym silnikiem, najlepiej to spojrzeć na ich oznaczenia.

Kurde mole, fakt 1.8 to nie fire
Cały czas mi chodziło po głowie 8v.

A tak w sumie, to czemu nie podchodzi ?

lioton, dzwon nie podpasuje, nie wiem jak ze średnicą wałka sprzęgłowego Półosie mogą też mieć inne mocowanie/dyfer w innym miejscu i w związku z tym inna długość półosi, tego już nie wiem, jakoś nigdy potrzebna ta wiedza mi nie była

w stilo czasem nie siedzi ten sam 1.8?

Jeśli dobrze pamiętam, to konstrukcja silnika niewiele różni się od tego 1.8TS z alfy, więc może też tam skrzyni szukać. Chociaż IMO stilo byłoby pewniejsze. Warto sprawdzić.

Szukaj z Fiata Barchetta....
Ten sam układ napędowy co HGT.. silnik,skrzynie,półosie itd

z silnikiem zepniesz każda skrzynie biegów z Alf Romeo z Twin Sparkem pod maską, bo 1.8 HGT to twin Spark z głowica na 4 a nie na 8 świec, pytanie tylko czy podejdzie na łapy i mocowania w budzie. Ja bym szukał skrzyni z ori HGT, żeby uniknąć wszelkich korowodów

w sumie taka sama skrzynia była jeszce w Punto GT i Fiacie UNO Turbo